La Tooheys 1000 de 1994 fue una carrera de motor que se celebró el 2 de octubre de 1994 en el circuito Mount Panorama cerca de Bathurst en Nueva Gales del Sur , Australia . Fue la 35.ª edición de la carrera de turismos Bathurst 1000. La carrera estaba abierta a los coches que cumplían con las regulaciones de turismos CAMS Group 3A, más tarde conocidos como V8 Supercars , y a los que cumplían con las regulaciones de turismos FIA Class II, más tarde conocidos como Super Touring cars. En el período previo al evento de 2003, la revista Wheels votó a la Bathurst 1000 de 1994 como la mejor de todos los tiempos.
La carrera fue ganada por Dick Johnson y John Bowe en su Ford EB Falcon del Dick Johnson Racing , con el último piloto resistiendo un desafío al final de la carrera del entonces novato Craig Lowndes en un VP Commodore del Holden Racing Team que compartió con Brad Jones , que finalmente terminó segundo. Larry Perkins y Gregg Hansford fueron terceros en su Holden VP Commodore del Perkins Engineering .
Para los automóviles de 5.0 litros, que luego se conocerían como V8 Supercars , estaban los Ford Falcons y Holden Commodores con motor V8 .
Para los automóviles de 2.0 litros, que más tarde se conocerían como automóviles Super Touring , estaba compuesto por el BMW 318i , el Hyundai Lantra , el Peugeot 405 , el Toyota Carina , el Toyota Corolla , un Mercedes-Benz 190E DTM modificado y los BMW M3 y Ford Sierras del Grupo A modificados más antiguos .
El Top Ten de Tooheys se limitó a los diez primeros coches de la clasificación. Los resultados de esta eliminatoria determinaron los diez primeros puestos de la parrilla de salida de la carrera. Se pagaron premios adicionales en metálico a todos los participantes del Top Ten de Tooheys. [3]
* Glenn Seton consiguió su primera pole position en Bathurst con su Ford EB Falcon . También fue el primer Ford V8 en la pole en Bathurst desde que Allan Moffat consiguiera la pole con su XB Falcon en 1976. Todas las demás pole positions de Ford desde entonces ( 1987 , 1988 , 1989 , 1990 y 1992 ) se habían conseguido con el Ford Sierra RS500 turboalimentado de 4 cilindros . * Después de que le anularan un tiempo anterior en la clasificación debido a una infracción técnica, Peter Brock , en su primera carrera en Bathurst para un equipo Holden respaldado por la fábrica desde 1986 , se clasificó sexto con su Holden Racing Team VP Commodore . Mejoró en la tanda de penaltis para clasificarse segundo para su primera salida en primera fila desde que consiguió la pole position con un Ford Sierra RS500 en 1989. * Dick Johnson se clasificó para su 17.ª salida consecutiva entre los diez primeros, habiendo sido el único piloto en competir en todas ellas desde su inicio en 1978. Después de clasificarse tercero, Johnson cayó al 10.º puesto tras la tanda de penaltis cuando se salió y chocó contra el muro al salir de The Cutting, lo que provocó una gran cantidad de humo de neumáticos en la parte trasera derecha durante el resto de la vuelta, aunque su tiempo fue solo 1/10 más lento que el del HRT Commodore de Brad Jones . * El ganador de las carreras de 1986 y 1990 , Allan Grice , que se perdió la carrera en 1993 , hizo su primera salida en Bathurst con un Ford después de 19 salidas con Holden (1973-1992) y una salida con un Fiat 124 Sport en 1968 . Calificó su Dick Johnson Racing EB Falcon en séptimo lugar en la tanda de penaltis, más rápido que el líder del equipo Dick Johnson, que terminó décimo. * Tony Longhurst y Brad Jones igualaron el récord de conducir diferentes marcas de autos en la tanda de penaltis Top Ten. Longhurst se había clasificado previamente para Ford (1988-1990) y BMW (1992), mientras que Jones se había clasificado previamente en un Mitsubishi (1986) y un Ford (1989). Ambos clasificaron sus respectivos Holden VP Commodores para el Top Ten de Tooheys de 1994. El récord lo tenía únicamente el ganador de la carrera de 1976, Bob Morris , que se había clasificado en el Top Ten para Holden (1978, 1979 , 1983 ), Ford ( 1980 , 1981 , 1982 ) y Mazda ( 1984 ).
Notas:
Temporada de turismos australianos de 1994