La temporada 1989 de la CART PPG Indy Car World Series fue la undécima temporada del campeonato nacional de carreras de ruedas abiertas estadounidense sancionada por CART . La temporada consistió en 15 carreras y un evento de exhibición sin puntos. Emerson Fittipaldi fue el campeón nacional y el novato del año fue Bernard Jourdain . Fittipaldi se convirtió en el segundo piloto después de Mario Andretti en ganar el Campeonato Mundial de Fórmula Uno y el campeonato CART.
La carrera de 1989 de las 500 Millas de Indianápolis fue sancionada por la USAC , pero contó para el campeonato de puntos de la CART. Emerson Fittipaldi ganó la Indy 500 y más tarde se convertiría en el primer piloto desde Bobby Rahal en 1986 en ganar la Indy y el campeonato de la CART en la misma temporada.
Emerson Fittipaldi ganó un total de cinco carreras, cuatro pole positions y un total de ocho podios en su camino hacia el campeonato. Rick Mears ganó tres carreras y tuvo un total de 14 top ten, más consistente que Fittipaldi. La batalla por el campeonato se redujo a esos dos pilotos. En la penúltima carrera de la temporada en Nazareth, Fittipaldi y Mears terminaron 1º y 2º. Fittipaldi se aseguró efectivamente el campeonato en virtud de una ventaja de 22 puntos sobre Mears. Si Mears ganara la final de la temporada en Laguna Seca, ganara la pole y liderara la mayor cantidad de vueltas, podría empatar a Fittipaldi en puntos si Fittipaldi terminara 13º o peor. Sin embargo, Fittipaldi obtuvo el desempate con 5 victorias frente a Mears con 3. Mears hizo las tres en Laguna Seca (ganó la pole, ganó la carrera y lideró la mayor cantidad de vueltas), pero el escenario del desempate fue discutible ya que Fittipaldi logró un quinto lugar en la carrera. Fue la primera victoria de Mears en un circuito desde Riverside en 1982, y la primera desde que sufrió lesiones graves en las piernas en 1984. También fue la última victoria en un circuito de su carrera.
En Mid-Ohio , Teo Fabi consiguió la primera y única victoria del equipo Porsche Indy Car . Fabi consiguió once resultados entre los diez primeros y acabó cuarto en la clasificación de puntos. Cosworth presentó un nuevo motor, el DFS de "carrera corta", con cierta fanfarria, pero con poco éxito. Bobby Rahal ganó una carrera en 1989 con el Cosworth DFS en julio en Meadowlands . Sería la única victoria en carrera para el motor DFS.
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la Indy Car World Series de 1989. Todos los participantes utilizaron neumáticos Goodyear .
Dado que Miami fue eliminada del calendario, la final de temporada y el Marlboro Challenge se trasladaron a Laguna Seca. En un principio, se programó una carrera en el Fuji Speedway de Japón para el 26 de marzo [1] , pero finalmente se canceló. [2]
- Se suponía que Meadowlands tendría una longitud de 183 millas (295 kilómetros), pero se acortó debido a la lluvia.
Oh Óvalo/pista de carreras
R Circuito de carretera/calle
Evento no perteneciente al campeonato