La temporada de carreras de motociclismo del Gran Premio de 1976 fue la 28.ª temporada del Campeonato Mundial de Carreras de Ruta de la FIM .
En 1976 comenzó la era de dominio de Suzuki, con la firma japonesa ocupando 11 de los 12 primeros puestos en la categoría reina. [1] Ángel Nieto conseguiría su quinto título mundial en la categoría de 50cc, esta vez a bordo de una Bultaco . [1] En la categoría de 125cc, fue más de lo mismo, con Morbidelli consiguiendo otra corona y Pier Paolo Bianchi consiguiendo el campeonato. Walter Villa conseguiría el doblete de campeonatos mundiales en las categorías de 250cc y 350cc para Harley-Davidson, luchando contra un fuerte desafío del campeón defensor, Johnny Cecotto, en la categoría más grande. [1]
Barry Sheene se destacó con una temporada dominante en el campeonato de la división de 500cc, terminando por delante de su compañero de equipo en Suzuki, Teuvo Länsivuori . El recién llegado Marco Lucchinelli también impresionó con una Suzuki, pero las lesiones redujeron su rendimiento. [1] Pat Hennen se convirtió en el primer piloto estadounidense en ganar un Gran Premio de 500cc, cuando triunfó en el Gran Premio de Finlandia. [1]
1976 marcó el final de una era, ya que sería la última vez que el TT de la Isla de Man aparecería en el calendario del Gran Premio. [1] Una vez que la carrera más prestigiosa del año, el evento había sido cada vez más boicoteado por los mejores pilotos. [1] El TT finalmente sucumbió a la presión para una mayor seguridad en los eventos de carreras. [1] La temporada también marcó el final de otra era con el 15 veces campeón del mundo Giacomo Agostini ganando su último Gran Premio en la ronda de final de temporada en Nürburgring . [1] Como Agostini había elegido la MV Agusta para esta desafiante pista, esta victoria también fue la última para un motor de cuatro tiempos de 500 cc. [1]