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Giro de Italia 1970

El Giro de Italia de 1970 fue la 53.ª edición del Giro , una de las grandes vueltas del ciclismo . La carrera de 3292 kilómetros (2046 mi) consistió en 20 etapas , comenzando en San Pellegrino Terme el 18 de mayo y terminando en Bolzano el 7 de junio. Hubo una etapa contrarreloj y un solo día de descanso. Eddy Merckx del equipo Faemino ganó la clasificación general , su segunda victoria. Los italianos Felice Gimondi (Salvarani) se ubicó segundo, 3 min y 14 s más lento que Merckx, y Martin Van Den Bossche (Molteni) fue tercero, casi cinco minutos detrás de Merckx. [1]

Equipos

Un total de 13 equipos fueron invitados a participar en el Giro de Italia de 1970. [2] Cada equipo envió un pelotón de diez ciclistas, por lo que el Giro comenzó con un pelotón de 130 ciclistas. [2] De los 130 ciclistas que comenzaron esta edición del Giro de Italia, un total de 97 corredores llegaron a la meta en Bolzano . [3]

Los equipos que participaron en la carrera fueron: [2] [4]

Favoritos antes de la carrera

El pelotón de salida contó con el ganador del año anterior , Felice Gimondi (Salvarani). [3] A pesar de una renuencia inicial a participar relacionada con su expulsión el año anterior, Eddy Merckx decidió participar en la carrera después de que los organizadores de la carrera acordaran enviar todos los controles de dopaje a Roma en lugar de realizarlos en una camioneta que se movía con la carrera. [5] Merckx entró como el principal favorito para ganar la carrera. [6] [7] [8] [9] [10] Entró en la carrera habiendo ganado ya varias carreras esa temporada, incluyendo: París-Niza , París-Roubaix y La Flèche Wallonne , entre otras. [3] Le Confédéré sintió que el mayor desafío de Merckx no vendría de los ciclistas italianos, sino del belga Walter Godefroot (Salvarani). [10] Se pensaba que Godefroot era el líder del equipo Salvarani, ya que Gimondi entró en la carrera en mala forma. [10] Gianni Motta estuvo ausente de la carrera porque se estaba recuperando de una operación de rodilla a principios de la temporada. [10]

Ruta y etapas

El recorrido fue revelado el 31 de marzo de 1970 por el director de carrera Vincenzo Torriani. [11] La carrera cubrió 3.311 km (2.057 mi) en veinte etapas y un día de descanso. [10] En comparación con la edición anterior, la edición de 1970 fue más corta e incluyó solo cuatro etapas de más de 200 km (124 mi), siendo la etapa 14 la más larga con 218 km (135 mi). [10] En abril, se anunció que la ruta tenía diecinueve subidas categorizadas que otorgaban puntos para la clasificación de montaña , [12] mientras que la ruta final incluía siete subidas categorizadas más. [13] En total, se escalaron 25,6 km (16 mi). [11]

La carrera comenzó en San Pellegrino Terme y luego se dirigió hacia el oeste, visitando los Alpes antes de girar hacia el sur y luego hacia el este hacia Treviso . [3] Luego se realizó un transbordo a Terracina y la carrera se trasladó hacia el norte a lo largo de la costa. [3] La carrera se dirigió a los Dolomitas durante tres etapas antes de terminar en Bolzano . [3] La ruta no visitó Milán por primera vez en la historia de la carrera. [3]

El recorrido presentó menos etapas de transición que en años anteriores, lo que se pensó que permitiría más acción en la carrera. [10]

Liderazgo en la clasificación

En el Giro de Italia de 1970 se lucieron dos maillots diferentes. El líder de la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada etapa, vestía un maillot rosa. Esta clasificación es la más importante de la carrera y su ganador es considerado el vencedor del Giro. [16]

Para la clasificación por puntos , que otorgaba un maillot de ciclamen a su líder, [17] los ciclistas recibían puntos por terminar una etapa entre los 15 primeros. [18] Antes del inicio de la 1970, Termozeta reemplazó a Dreher Brewery como patrocinador de la clasificación por puntos y, por lo tanto, el color del maillot del líder cambió de rojo a ciclamen. [19] El líder de la clasificación de montaña . Las subidas se clasificaron en primera y segunda categoría, la primera otorgaba 50, 30 y 20 puntos mientras que la segunda otorgaba 30, 20 y 10 puntos. [20] En esta clasificación, se ganaban puntos al llegar a la cima de una subida antes que otros ciclistas. [20] Además estaba la Cima Coppi , el Passo Pordoi , que era la montaña más alta cruzada en esta edición de la carrera, que otorgaba 200, 100, 80, 70 y 50 puntos a los primeros cinco ciclistas en llegar a la cima de la subida. [21] El primer corredor en cruzar el Passo Pordoi fue Luciano Armani . [20] [21] Aunque no se entregó ningún maillot, también hubo una clasificación por equipos, en la que se sumaron los tiempos de llegada de etapa de los tres mejores ciclistas por equipo; el equipo líder fue el que obtuvo el tiempo total más bajo. [16]

Clasificación final

Clasificación general

Clasificación de las montañas

Clasificación por puntos

Clasificación traguardi tricolori

Clasificación por equipos

Referencias

Citas

  1. ^ Gino Sala (8 de junio de 1970). «Un trionfo ipotecato fin dal 24 aprile» [Un triunfo hipotecado desde el 24 de abril] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 9. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  2. ^ abc "Gli iscritti" [Suscriptores]. Corriere dello Sport (en italiano). 18 de mayo de 1970. p. 12. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
  3. ^ abcdefghi Bill y Carol McGann. "1970 Giro d'Italia". Información sobre carreras ciclistas . Dog Ear Publishing. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2014. Consultado el 10 de julio de 2012 .
  4. ↑ «Tredici Squadre: 130 Concorrenti» [Trece equipos: 130 competidores] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 18 de mayo de 1970. p. 5. Archivado (PDF) del original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  5. ^ Fotheringham 2013, pág. 141.
  6. ↑ "Hanno firmato i loro pronostici" [Hanno firmato i loro pronostici] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. p. 8. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
  7. ^ "<<Gimondi e la prima punta, giocheremo tutte le nostre carte>>" [<< Gimondi y el primer punto, jugaremos todas nuestras cartas >>] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. pág. 10. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  8. ^ "Dancelli capitano di una vivace brillante pattuglia" [Dancelli, capitán de una patrulla alegre y brillante] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. p. 11. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  9. ^ "Gosta Pettersson e Simonetti sono gli uomini da classifica" [Gosta Pettersson e Simonetti sono gli uomini da classifica] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. p. 12. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  10. ^ abcdefg «53e Tour d'Italie: Le depart sera donne lundi» [53.ª Vuelta a Italia: La salida se dará el lunes] (PDF) . Le Confédéré (en francés). 16 de mayo de 1970. p. 5. Archivado desde el original (PDF) el 31 de mayo de 2020 – vía RERO .
  11. ^ ab Gino Sala (1 de abril de 1970). "Questo il <<Giro>>" [Este es el <<Giro>>] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. pag. 11. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  12. ↑ "Le Montagne" [Las montañas] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 1 de abril de 1970. p. 11. Archivado desde el original (PDF) el 28 de abril de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
  13. ↑ "Sono ventisei le montagne" [Hay veintiséis montañas] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. p. 7. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
  14. ↑ "I 20 Giorni Di Corsa" [20 días de viaje] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. pág. 9. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019. Consultado el 22 de junio de 2018 .
  15. ^ "¿Recital di Merckx oppure una vella sfida?" [¿Recital o desafío de Merckx?] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 15 de mayo de 1970. p. 7. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .
  16. ^ ab Laura Weislo (13 de mayo de 2008). «Giro d'Italia classifications demystified». Noticias de ciclismo . Future Publishing Limited. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2013. Consultado el 13 de julio de 2013 .
  17. ↑ "Trofeo Dreher Forte" [Trofeo Dreher Forte]. Corriere dello Sport (en italiano). 20 de mayo de 1969. p. 4. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  18. ^ "Reglamento" [Reglamento]. Corriere dello Sport (en italiano). 19 de mayo de 1966. p. 9. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014. Consultado el 7 de julio de 2013 .
  19. ^ "1970". Giro de Italia . La Gazzetta dello Sport. 2017. Archivado desde el original el 1 de julio de 2017 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
  20. ^ abcdefg «La «Rosa» In Cifre» [La «Rosa» en cifras]. Corriere dello Sport (en italiano). 8 de junio de 1970. p. 12. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
  21. ^ abcd "Merckx Rubrico Su Previsto Triunfo" [Merckx Rubrico Your Intended Triumph] (PDF) (en español). El Mundo Deportivo. 8 de junio de 1970. pág. 30. Archivado (PDF) desde el original el 25 de enero de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  22. ↑ "Ordine d'arrivo e classifiche" [Orden de llegada y clasificaciones] (PDF) . l'Unità (en italiano). PCI. 8 de junio de 1970. p. 9. Archivado (PDF) desde el original el 10 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de junio de 2018 .

Bibliografía