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Temporada de carreras de motociclismo del Gran Premio de 1968

Giacomo Agostini (1968)

La temporada de carreras de motociclismo de 1968 fue la vigésima temporada de carreras de motociclismo del Campeonato Mundial de Carreras en Ruta de la FIM . La temporada consistió en diez carreras de Gran Premio en seis categorías: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, 50 cc y Sidecars 500 cc. Comenzó el 21 de abril con el Gran Premio de Alemania y terminó con el Gran Premio de las Naciones el 15 de septiembre. Como la carrera de sidecar se canceló en el Gran Premio de las Naciones, se anunció que se celebraría una carrera de reemplazo en Hockenheimring en octubre junto con el campeonato nacional alemán. [1]

Resumen de la temporada

Con la salida de Honda de la escena del Gran Premio, MV Agusta procedió a dominar las clases más grandes con Giacomo Agostini ganando cada carrera en las clases 500 y 350. [2] La corona de 250 fue para Phil Read en medio de una controversia entre los compañeros de equipo de Yamaha . Se suponía que Read tomaría el título de 125 mientras dejaba la corona de 250 para Bill Ivy . Después de que Read capturó el título de 125, ignoró las órdenes del equipo y fue también tras el título de 250. [2] Ivy y Read terminaron el campeonato empatados en puntos y resultados de carrera, y en este escenario poco probable, la FIM decidió darle a Read el título basándose en los tiempos de carrera agregados. [3] Como resultado, Yamaha despediría a Read y nunca recuperaría un lugar en el equipo de fábrica. [2] Hans-Georg Anscheidt capturaría su tercer campeonato consecutivo de 50cc para Suzuki .

Calendario de la temporada del Gran Premio de 1968

Notas al pie
  1. ^ La carrera de sidecar del Gran Premio de las Naciones de 1968 fue cancelada, por lo que se celebró una carrera de reemplazo junto con el campeonato nacional alemán en Hockenheimring en octubre. [1]

Clasificación

Sistema de puntuación

En cada carrera se otorgaban puntos a los seis primeros clasificados. En los campeonatos de 50cc se contabilizaba solo el mejor de tres, en los de 125cc el mejor de cinco, en los de 250cc y 500cc el mejor de seis, mientras que en Sidecars y 350cc se contabilizaba el mejor de cuatro carreras.

Clasificación final de 500cc

Clasificación de 350cc

Clasificación 250cc

Clasificación de 125cc

Clasificación 50cc

Referencias

  1. ^ ab Walker, Mick (1999). Las motocicletas de carreras alemanas de Mick Walker . Redline Books. pág. 81. ISBN 0953131122.
  2. ^ abc Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 años de Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  3. ^ Gustl, Kamikaze (24 de enero de 2021). "La historia de Bill Ivy, parte 4". MotoRacers . Consultado el 3 de enero de 2024 .