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Gran Premio de Australia de 1953

El inicio del Gran Premio de Australia de 1953. Davison (#3 HWM), Jones (#2 Maybach) y Whiteford (#1 Talbot-Lago)
El ganador de la carrera, Doug Whiteford ( Talbot-Lago T26C), compitiendo en el Gran Premio de Australia de 1953
La Wylie Javelin de Ken y Arthur Wylie, que quedó en el noveno lugar, fotografiada durante su primera vuelta con Arthur conduciendo
Alf Barrett y Julian Barrett quedaron en el puesto 12 conduciendo el BWA
Stan Jones ( Maybach Special) marcó la vuelta más rápida de la carrera pero no terminó

El Gran Premio de Australia de 1953 fue una carrera de Fórmula Libre [1] que se celebró en el circuito callejero de Albert Park , Victoria , Australia, el 21 de noviembre de 1953. La carrera, en la que participaron 40 participantes, se llevó a cabo a lo largo de 64 vueltas al circuito de cinco kilómetros para un total de 322 kilómetros. Fue organizada por el Light Car Club of Australia y el Comando Sur del Ejército. [2]

Fue el decimoctavo Gran Premio de Australia . Si bien gran parte de la historia del Gran Premio hasta ese momento se había llevado a cabo en vías públicas o circuitos urbanos, esta era la primera vez que se realizaba en un circuito ubicado en un centro de población importante. El circuito estaba diseñado en vías públicas que rodeaban el lago Albert Park en el interior de Melbourne .

La carrera fue ganada por Doug Whiteford , su tercera y última victoria en el Gran Premio de Australia, igualando la hazaña lograda por Bill Thompson en la década de 1930. También fue el margen de victoria más grande en la historia de la carrera, Whiteford ganó por seis vueltas para un margen de 30 kilómetros.

Clasificación

Los resultados son los siguientes: [3]

Notas

Referencias

  1. ^ De la carrera a la historia: una mirada retrospectiva al Gran Premio de Australia de 1953 en Albert Park, Australian Grand Prix Corporation, 2013, página 6
  2. ^ Programa oficial de souvenirs de abcde, XVIII Gran Premio de Australia
  3. ^ Howard, Graham (1986). "1953". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, NSW: R & T Publishing. págs. 182–191. ISBN 0-9588464-0-5.
  4. ^ Gran Premio de Australia 1953 - Vueltas completadas, La historia oficial del Gran Premio de Australia - 80 carreras
  5. ^ de Alf Barrett: 'El Maestro': Alfa Romeo 8C2300 Monza, primotipo.com Consultado el 21 de noviembre de 2015
  6. ^ La página 189 del historial oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia afirma que Peter Vennermark condujo el auto de Warren al principio y la página 190 afirma que Vennermark le entregó el auto a Warren durante la carrera.
  7. ^ La página 189 del historial oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia afirma que Thompson y Gillespie condujeron el auto 65.
  8. ^ La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia utiliza tanto a Messola como a Massolla. El programa oficial utiliza a Massola.
  9. ^ Gordon Greig aparece como DNS en la lista de inscritos de la página 191 de The Official 50-race history of the Australian Grand Prix, pero también aparece en la lista de Retiradas de la misma página. Greig aparece en la tabla de vueltas completadas de The official history of the Australian Grand Prix - 80 Races
  10. ^ Brabham es mencionado como no participante (debido a problemas mecánicos en la práctica) en la página 186 de la historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia.
  11. ^ Programa oficial, Sandown, 9 de febrero de 1964, página 23