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Tour de Francia de 1911

El Tour de Francia de 1911 fue la novena edición del Tour de Francia , que se disputó del 2 al 30 de julio. Se compuso de 15 etapas a lo largo de 5343 kilómetros (3320 mi), recorridas a una velocidad media de 27,322 km/h. [1] Los resultados se calcularon dando puntos a cada corredor según su posición final en cada etapa, y el corredor con menos puntos al final de la carrera ganó la competición general. Fue un recorrido agotador, con la etapa más larga, de 470 km de longitud, que requirió casi 18 horas para que los corredores más rápidos la completaran. De los 84 corredores que comenzaron el Tour, solo 28 completaron la carrera. Después de la introducción de los Pirineos en la edición anterior, en 1911 se visitaron por primera vez los Alpes; por esta adición, la edición de 1911 ha sido denominada el primer Tour moderno. [2]

El debutante Paul Duboc ganó cuatro etapas y estuvo cerca de ganar el Tour, pero cayó enfermo a mitad de carrera cuando ocupaba el segundo puesto de la clasificación general. El ganador fue Gustave Garrigou , que también ganó dos etapas.

Innovaciones y cambios

En 1910, el Tour de Francia incluyó por primera vez los Pirineos. Fue un éxito, por lo que en 1911, los organizadores del Tour también incluyeron los Alpes. [3] La montaña favorita del organizador del Tour, Henri Desgrange , era el Col du Galibier , sobre el que escribió "Oh, col Bayard , oh, Tourmalet ... al lado del Galibier no vales nada". [4] Durante el Tour de 1910, los ciclistas protestaron contra la inclusión de altas montañas, pero en el Tour de 1911, todos los ciclistas importantes estuvieron presentes. [5]

Lo que no cambió fue el sistema de puntos; al igual que en el Tour de Francia de 1905-1910, esta carrera se decidía por puntos. Los ciclistas recibían puntos en función de su clasificación. Al igual que en 1910, el sistema de puntos se "limpió" dos veces: después de la novena etapa y después de la decimocuarta etapa. Los ciclistas que habían abandonado la carrera fueron eliminados de la clasificación de las etapas anteriores y se volvió a calcular la clasificación. [6]

Desde 1906, el Tour de Francia cruzaba la frontera alemana hacia Alsacia-Lorena . Después de 1910, las autoridades alemanas no lo permitieron más, por lo que el Tour permaneció en Francia. [7]

Equipos

Gustave Garrigou tras ganar la carrera.

Al igual que el año anterior, se establecieron dos categorías de corredores. Los mejores corredores salieron en equipos patrocinados; hubo cuatro equipos diferentes, con un total de 37 corredores. [8] Las etapas contaban con puntos de control donde los corredores debían firmar, y en estos puntos de control, a los corredores patrocinados se les permitía comer y beber. La otra categoría estaba formada por 47 corredores aislados; [8] no se les permitía comer ni beber durante estos puntos de control. [9]

La edición anterior había sido una batalla reñida entre los compañeros de equipo Octave Lapize y François Faber del equipo Alcyon , ganada por Lapize. Lapize había cambiado de equipo al equipo La Française, donde se unió a él el ex ganador Lucien Petit-Breton (ganador en 1907 y 1908). [2] Petit-Breton fue un reemplazo tardío de Cyrille van Hauwaert , quien no se sentía lo suficientemente saludable como para participar en el Tour. [9]

Resumen de la carrera

La primera etapa la ganó Garrigou, compañero de Faber en Alcyon. En esa primera etapa, Petit-Breton tuvo que abandonar la carrera tras una serie de desafortunados sucesos. [5] El equipo de Alcyon también ganó la segunda etapa con Masselis. La tercera etapa la ganó Faber, tras una escapada en solitario de 206 km. [6] Durante esa etapa, Émile Georget iba en cabeza cuando fue atropellado por un coche y cayó por un barranco. [5] En la misma etapa, Faber había pasado un control sin firmar, y como penalización tuvo que detenerse durante dos minutos y medio. A pesar de ello, ganó con una ventaja de 17 minutos, y se puso al frente de la clasificación general. [2]

En la cuarta etapa, Garrigou recuperó el liderato de la carrera, que le había arrebatado a su compañero de equipo Faber. En ese momento, Faber se sintió inseguro, pues sabía que Garrigou era un buen escalador, mientras que el corpulento Faber tenía problemas en la montaña. [2] En los Alpes, Georget fue el mejor. [6] Garrigou terminó muy por delante de Faber, y ahora lideraba por 10 puntos. [2] La sexta etapa, con solo pequeñas montañas, fue ganada por Faber, después de una escapada solitaria de 260 km, [6] pero debido a que Garrigou llegó en segundo lugar, todavía estaba en cabeza. En tercer lugar quedó Paul Duboc , un sorprendente recién llegado. [2]

Paul Duboc terminó segundo en la general.

Duboc fue el más fuerte en la octava etapa, y después de su victoria de etapa, estaba en segundo lugar en la clasificación general. En la novena etapa, Faber perdió contacto con Garrigou en la clasificación general al terminar en el puesto vigésimo. Duboc ganó de nuevo, y había demostrado que era un buen escalador, y era considerado uno de los favoritos para la décima etapa que también incluía montañas, y una seria amenaza para Garrigou en la clasificación general; [5] después de esta etapa, Garrigou era líder con 27 puntos, mientras que Duboc tenía 37 puntos. [10] En esa novena etapa, Maurice Brocco , que sabía que no ganaría el Tour, había vendido sus servicios a otro ciclista. Fue retirado de la carrera por el organizador del Tour Desgrange, que estaba en contra de que los ciclistas se ayudaran entre sí. Brocco se opuso a esta decisión, y en espera de la decisión se le permitió comenzar la décima etapa de Luchon a Bayona. En esa décima etapa, Brocco atacó y terminó primero. Después de la etapa, su apelación fue rechazada y fue retirado de la carrera. [6] También en la décima etapa, Duboc se desplomó justo antes de Bayona, probablemente debido a una intoxicación alimentaria, [11] atribuida a una bebida adulterada. [3] En ese momento, lideraba la etapa, ocho minutos antes del siguiente ciclista. Según las reglas, no se permitía ayuda, por lo que otros ciclistas pasaron por su lado mientras estaba tirado en la carretera, vomitando. Duboc pudo volver a subirse a su bicicleta y terminó la etapa en el puesto 21, lo que le dejó sin esperanzas de victoria. [2] Hoy en día, se piensa que François Lafourcade, un ciclista que tuvo un buen desempeño en las montañas del Tour de 1910, tuvo algo que ver con esto, pero en 1911, el primer sospechoso fue su principal competidor Garrigou. Garrigou fue amenazado, y la organización del Tour le proporcionó un guardaespaldas, y cuando el Tour pasó por la ciudad natal de Duboc, Garrigou estaba disfrazado. [2]

Duboc recuperó fuerzas y ganó dos etapas más, pero no pudo acortar la diferencia con Garrigou en la clasificación general, por lo que Garrigou se convirtió en el ganador de la carrera. Al final de la carrera en París, Duboc recibió una gran bienvenida, eclipsando a Garrigou. [2] Los favoritos antes de la carrera ya habían abandonado temprano en la carrera: el ganador de 1907 y 1908, Petit-Breton, en la primera etapa y el ganador de 1910, Lapize, en la cuarta etapa. El ganador de 1909, Faber, duró más, pero se rindió durante la etapa doce. [11]

Resultados

Ganadores de etapa

Clasificación general

De los 84 ciclistas que tomaron la salida, 28 terminaron la carrera. El ganador, Gustave Garrigou , recibió 5000 francos por su victoria. [11]

Otras clasificaciones

El decimotercero Paul Deman se convirtió en el ganador de la categoría "isolés". [16] El periódico organizador L'Auto nombró a Paul Duboc como el mejor grimpeur . Este título no oficial es el precursor de la clasificación de montaña . [17]

Notas

  1. ^ En 1911 no existía distinción en las reglas entre etapas llanas y etapas de montaña; los iconos que se muestran aquí indican qué etapas incluían montañas. [6]

Referencias

  1. ^ desde Augendre 2016, pág. 108.
  2. ^ abcdefghi McGann y McGann 2006, págs. 30-35.
  3. ^ ab Tom James (14 de agosto de 2003). «1911: Faber conoce a su Galibier». Archivado desde el original el 8 de abril de 2019. Consultado el 16 de abril de 2009 .
  4. ^ Barry Boyce (2004). "El Gran Galibier". Ciclismo al descubierto . Consultado el 4 de enero de 2010 .
  5. ^ abcd Amels 1984, págs. 15-16.
  6. ^ abcdefg «9ème Tour de France 1911» (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 28 de abril de 2009. Consultado el 16 de abril de 2009 .
  7. ^ Thompson 2006, pág. 68.
  8. ^ ab «La historia del Tour de Francia – Año 1911 – Los participantes». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 3 de abril de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
  9. ^ ab "Wielrijden - De Ronde van Frankrijk". De Volksstem (en holandés). Documentatiecentrum en Archief voor Daensisme en Hedendaagse Geschiedenis van de Denderstreek. 28 de junio de 1911. p. 3. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
  10. ^ "9ème Tour de Francia 1911 - 9ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2009 . Consultado el 16 de abril de 2009 .
  11. ^ abc «1911 – 9º Tour de Francia». ASO. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2009. Consultado el 16 de abril de 2009 .
  12. ^ Augendre 2016, pág. 13.
  13. ^ Arian Zwegers. «Los diez primeros clasificados del Tour de Francia». CVCC. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de abril de 2009 .
  14. ^ «La historia del Tour de Francia – Año 1911 – Los ganadores de etapas». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 2 de abril de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
  15. ^ ab «La historia del Tour de Francia – Año 1911 – Etapa 15 Le Havre > París». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 2 de abril de 2020 . Consultado el 2 de abril de 2020 .
  16. ^ "l'Historique du Tour – Année 1911" (en francés). Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 5 de julio de 2011. Consultado el 4 de enero de 2010 .
  17. ^ Cleijne 2014, pág. 156.

Bibliografía

Lectura adicional

Enlaces externos

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