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19.º Escuadrón Meteorológico Expedicionario

El 19.º Escuadrón Meteorológico Expedicionario es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . La última vez que realizó tareas relacionadas con el clima fue como parte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán de 2009 a 2014. Fue asignado al 504.º Grupo de Operaciones de Apoyo Aéreo Expedicionario . El escuadrón estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial , donde sirvió en África. Tras el final de la guerra, se le despojó de personal y equipo, pero permaneció en la lista activa hasta 1947. El escuadrón se reactivó en 1948 y proporcionó servicios meteorológicos desde varias bases en el medio oeste de los Estados Unidos hasta su desactivación en 1961.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El escuadrón se organizó por primera vez en Bolling Field , Distrito de Columbia, a fines de junio de 1942. Después de organizarse y entrenarse en los Estados Unidos, partió hacia el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en septiembre, llegando a Egipto en noviembre. El cuartel general del escuadrón se ubicó en el Cuerno de África, en Gura, Eritrea en diciembre, pero se trasladó a Accra , Costa de Oro (ahora Ghana) en la primavera de 1943, y permaneció allí durante el resto de la guerra. [1] El escuadrón operó a través de destacamentos ubicados en todo el norte de África y, después de 1943, en Italia. El escuadrón apoyó operaciones especiales en el Mediterráneo. En mayo de 1944, tenía siete destacamentos operando detrás de las líneas alemanas en los Balcanes, principalmente en Albania y Yugoslavia. [4] En marzo, dos observadores meteorológicos del escuadrón y un radiooperador se habían lanzado en paracaídas sobre Yugoslavia y se integraron con las fuerzas partisanas de Tito para proporcionar información a los Douglas C-47 Skytrains que transportaban suministros por aire para los partisanos. [5]

En la primavera de 1946, el escuadrón abandonó Accra y, en junio de 1946, se trasladó sin personal a Wiesbaden (Alemania), donde permaneció como unidad de papel hasta su desactivación en octubre de 1947. [1] [3]

Guerra fría

El escuadrón fue activado nuevamente el 1 de junio de 1948 en la Base Aérea Smoky Hill , Kansas. Se trasladó dos veces en los siguientes tres años antes de llegar a Kansas City , Missouri en septiembre de 1951, proporcionando cobertura meteorológica regional para las unidades de la USAF. [6] Desde Kansas City, y más tarde, desde la Base Aérea Grandview (más tarde Base Aérea Richards-Gebaur) , sus destacamentos proporcionaron servicios meteorológicos para las bases de la Fuerza Aérea Central de Defensa (CADF) y el comandante del escuadrón actuó como oficial meteorológico del personal de la CADF. [7] Después de que la CADF fuera desactivada, proporcionó los mismos servicios para las bases de la 33.ª División Aérea . [8] Fue desactivado el 8 de julio de 1961 y su personal y equipo fueron transferidos al 29.º Escuadrón Meteorológico, que se trasladó en el papel desde la Base Aérea Malmstrom a Richards-Gebaur. [1] [9]

Guerra global contra el terrorismo

El escuadrón fue redesignado como el 19.º Escuadrón Meteorológico Expedicionario y se convirtió en un escuadrón provisional. Fue asignado al Comando de Combate Aéreo (ACC) para activarlo o desactivarlo según fuera necesario. En octubre, el ACC había organizado el escuadrón y lo había asignado al 504.º Grupo de Operaciones de Apoyo Aéreo Expedicionario en el Aeródromo de Bagram para realizar tareas de observación y pronóstico meteorológico como parte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad en Afganistán desde 2009 hasta 2014. El escuadrón brindó apoyo principalmente a las fuerzas de tarea del Ejército que operaban en todo Afganistán. [10]

Linaje

Activado el 30 de junio de 1942
Inactivado el 3 de octubre de 1947
Activado el 1 de junio de 1948
Inactivado el 8 de julio de 1961
Activado el 2 de octubre de 2009
Inactivado el 10 de noviembre de 2014 [11]

Tareas

504.º Grupo de Operaciones de Apoyo Aéreo Expedicionario, desde el 2 de octubre de 2009 hasta aproximadamente el 10 de noviembre de 2014 [1] [11]

Estaciones

Premios y campañas

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ Blasón : En un disco por banda siniestra de color azul y caqui, un bandejón de oro, una espada de punta pálida a base de plata cargada en el nombril con una estrella de la tercera fimbriada de la primera, en diestro y siniestro una formación de nubes de la cuarta, cada una cargada con un rayo de gules pálido; todo dentro de un estrecho borde amarillo. Adjunto debajo del disco, una voluta azul bordeada con un estrecho borde amarillo e inscrito "19TH EXP WEATHER SQ" en letras amarillas. Simbolismo: El azul ultramar y el amarillo de la Fuerza Aérea son los colores de la Fuerza Aérea. El azul alude al cielo, el teatro principal de operaciones de la Fuerza Aérea. El amarillo se refiere al sol y la excelencia requerida del personal de la Fuerza Aérea. La importancia del campo dividido tiene que ver con el apoyo meteorológico tanto a la aviación de la Fuerza Aérea como a las fuerzas terrestres del Ejército. El mal tiempo representado por nubes de tormenta con relámpagos amenaza tanto los teatros de operaciones aéreos como terrestres, pero la misión del 19 EWXS es ​​pronosticar el buen tiempo, que está representado por el sol, en medio del mal tiempo en el que la unidad puede entregar poder de combate, significada por la espada, desde el aire hasta la tierra.
  2. ^ El fondo azul representa el cielo y la cadena de 19 eslabones representa al 19.º Escuadrón Meteorológico, que rodea casi por completo a la Diosa del Tiempo desencadenada. El avión representa el poder aéreo que supera las condiciones meteorológicas. Markus, et al ., pág. 126
Citas
  1. ^ abcdefg Robertson, Patsy (3 de abril de 2009). «Hoja informativa 19 Escuadrón Meteorológico Expedicionario (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de diciembre de 2018 .
  2. ^ Markus, Halberson y Fuller, págs. 125-126
  3. ^ abc Markus, Halberson y Matthews, pág. 126
  4. ^ Warren, pág. 18
  5. ^ Markus, et al ., pág. 10
  6. ^ "Resumen, Historia del 19.º Escuadrón Meteorológico, julio-septiembre de 1950". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  7. ^ "Resumen, Historia del 19.º Escuadrón Meteorológico, julio-septiembre de 1951". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "Resumen, Historia 4 Weather Wing Jul-Dec 1961". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  9. ^ "Resumen, Historia 4 Weather Wing enero-junio de 1961". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  10. ^ Sullivan, Teniente Coronel Gerald (31 de marzo de 2012). "Los meteorólogos de la Fuerza Aérea apoyan la lucha". 455th Air Expeditionary Wing Public Affairs. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2012. Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  11. ^ abc Barnes, Sgt Chloe (10 de noviembre de 2014). "Fin de la 19.ª misión EWXS en Afganistán: entrevista con MSgt Hoye". Servicio de distribución de información de vídeo de defensa . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  12. ^ Información de la estación en Robertson, excepto donde se indique lo contrario.
  13. ^ ab "Air Force Personnel Services: Unit Awards". Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .(buscar)
  14. ^ ab "Orden especial G-33993" (PDF) . Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos. 14 de julio de 2014. Consultado el 13 de diciembre de 2018 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos