El Escuadrón No. 160 de la RAF fue una unidad de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial , cuando voló durante cuatro años en una serie de funciones, incluyendo bombardero pesado , colocación de minas , reconocimiento , operaciones especiales y unidad de transporte en el teatro de operaciones de Oriente Medio y el Sudeste Asiático de la Segunda Guerra Mundial .
El 9 de mayo de 1918 se propuso originalmente el Escuadrón 160 como un escuadrón de bombarderos para su despliegue en Francia con DH.9A el 7 de octubre, y poco después se modificó para el 20 de octubre, pero la formación aún no se había llevado a cabo cuando estos planes se cancelaron el 4 de julio. La formación se reprogramó para el 20 de septiembre en Bristol (Filton) para su despliegue en Francia el 20 de noviembre, pero este plan a su vez se suspendió el 29 de julio y se canceló por completo el 17 de agosto. Por lo tanto, el escuadrón nunca se formó efectivamente durante la Primera Guerra Mundial. [7]
El escuadrón n.º 160 de la RAF se formó en la base de la RAF Thurleigh , Bedfordshire, el 16 de enero de 1942 como una unidad de reconocimiento / bombardero pesado [2] equipada con aviones Consolidated Liberator . El escuadrón fue enviado a la India el 12 de febrero de 1942, pero sin sus aviones y tripulaciones, que permanecieron en Inglaterra para entrenarse en la base de la RAF Polebrook , Northamptonshire . En junio de 1942, las tripulaciones y los aviones se trasladaron a Oriente Medio para realizar operaciones de bombardeo junto con el escuadrón n.º 159. Mientras estaba basado en Egipto y Palestina , el escuadrón voló misiones contra objetivos en Libia y Creta . A partir de noviembre de 1942, la tripulación y los aviones del escuadrón se trasladaron gradualmente a la India, y esto se completó a principios de febrero de 1943; la primera misión se realizó el 6 de febrero sobre la bahía de Bengala . [4] El escuadrón se trasladó a Ceilán el 19 de febrero, teniendo su base primero en Ratmalana y después en Sigiriya , Kankesanturai y Minneriya . Al principio, el escuadrón participó en misiones de reconocimiento y colocación de minas y más tarde se dedicó a lanzar suministros a las unidades que operaban tras las líneas enemigas. Cuando terminó la guerra, el escuadrón 160 regresó a Kankesanturai y sirvió durante un tiempo en el papel de transporte .
El 23 de junio de 1946, el escuadrón regresó al Reino Unido y se estableció en la base de la RAF Leuchars , Fife , Escocia , operando como un escuadrón de reconocimiento. El escuadrón se convirtió en Avro Lancaster GR.3 en agosto de 1946, pero se disolvió poco después, el 30 de septiembre de 1946, y pasó a ser el Escuadrón n.º 120 de la RAF . [4] [8]