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15 Escuadrón SAAF

El 15 Escuadrón SAAF es un escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana . Actualmente es un escuadrón de helicópteros de transporte/utilitarios .

Historia

El escuadrón se formó el 18 de septiembre de 1939 como un escuadrón del Comando Costero de la SAAF con base en Ciudad del Cabo. [2] Durante la guerra voló aviones Junkers Ju-86 , Bristol Blenheim y Martin Maryland . [3] El escuadrón sufrió una tragedia en mayo de 1942, cuando once de los doce miembros del personal murieron cuando tres Blenheim se encontraron con una tormenta de arena y perdieron el rumbo durante un vuelo de entrenamiento y tuvieron que realizar un aterrizaje de emergencia en el desierto. [4]

El escuadrón voló 5 bombarderos ligeros de Baltimore en mayo de 1945 como parte del Ala 253 de la Fuerza Aérea Táctica Aliada del Mediterráneo. [5] Otros aviones que volaron durante y después de la guerra incluyeron los Bristol Blenheim y los Martin Baltimore . Los miembros notables de la Segunda Guerra Mundial incluyen a Harry Schwarz , quien en 1984 fue nombrado coronel honorario del escuadrón.

Después de la Segunda Guerra Mundial

Los aviones que volaron después de la guerra incluyeron el Aérospatiale SA 321 Super Frelon y el Aérospatiale SA 330 Puma .

La base actual es AFB Durban situada en el antiguo Aeropuerto Internacional de Durban. Opera helicópteros Atlas Oryx y MBB/Kawasaki BK 117 . Su función principal es la búsqueda y rescate marítimo y terrestre . Dos vuelos de Oryx, los vuelos A y B, tienen su base en Durban y el vuelo C, que consta de cuatro BK 117, está destacado en AFS Port Elizabeth .

Los actuales aviones BK 117 del Vuelo C fueron heredados originalmente de las "patrias" de la era del Apartheid; Ciskei adquirió 3 en 1983, Venda 2 en 1985, Transkei 2 en 1986 y Bophuthatswana 2 en 1987, haciendo un total de 10 con un Extra entregado desde Brasil. Dos de los aviones ya han sido suspendidos en AFB Bloemspruit. Cuatro permanecen en servicio con el Escuadrón 15. La conversión de C Flight a helicópteros Agusta A109 LUH se pospuso debido a retrasos en el desarrollo de equipos de flotación de emergencia para este tipo, lo que impide su uso en un entorno marítimo. [6]

Desgaste

Cuadro de honor

Con respecto a aquellos destinatarios sobre los cuales está disponible, las acciones por las que fueron citados aparecen debajo de la tabla, ya que la inclusión en la tabla en sí no es práctica.

F Sargento Vasudevan Selvan NS

Acciones citadas por

  1. ^ Selvan, Vasudevan - Otorgado por su acción para salvar la vida de un oficial de las fuerzas especiales de SANDF durante la Operación FIBRE, mientras estaba destinado en Bujumbura, Burundi.
  2. ^ Pidsley, Douglas W. - DFC premiado por sus acciones en el hundimiento del Prosperina, que era la última esperanza de Rommel para reabastecer sus fuerzas que querían avanzar hacia África.

Referencias

  1. ^ Flintham, Vic (2003). Códigos de combate . Barnesly: Aviación Pen & Sword. pag. 165.ISBN​ 978-1-84415-691-7.
  2. ^ Ambrose-Brown, James (1970). Una reunión de águilas: fuerzas sudafricanas Segunda Guerra Mundial: Vol II . Ciudad del Cabo: Purnell. pag. 26.
  3. ^ Martin, HJ (teniente general); Orpen, Dakota del Norte (1979). Sudáfrica en guerra: organización y operaciones militares e industriales en relación con la conducción de la guerra: 1939-1945 (Fuerzas sudafricanas de la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII) . Ciudad del Cabo: Purnell. pag. 276 lámina 7. ISBN 0-86843-025-0.
  4. ^ Coetzee, JJM (diciembre de 2001). "La tragedia de Kufra". Revista de Historia Militar . 12 (2). La Sociedad de Historia Militar de Sudáfrica . Consultado el 26 de junio de 2014 .
  5. ^ Orillas, Christopher F. (1973). Historia pictórica de la guerra aérea del Mediterráneo: Vol II: RAF 1943-1945 . Ian Allan. pag. 108.ISBN​ 0-7110-0433-1.
  6. ^ "La retirada de SAAF BK117 puede retrasarse aún más". Saairforce.co.za . Consultado el 18 de junio de 2012 .

enlaces externos