El edificio Leadenhall , también conocido como 122 Leadenhall Street , es un rascacielos de 225 metros de altura en el centro de Londres . Fue inaugurado en julio de 2014 y fue diseñado por Rogers Stirk Harbour + Partners . Se lo conoce informalmente como The Cheesegrater debido a su distintiva forma de cuña, similar a la del utensilio de cocina del mismo nombre . [5] Es uno de los numerosos edificios altos recientemente terminados o en construcción en el distrito financiero de la City de Londres , incluidos 20 Fenchurch Street , 22 Bishopsgate y The Scalpel .
El sitio está adyacente al edificio Lloyd's , también diseñado por Rogers, que es el hogar actual del mercado de seguros Lloyd's of London . [5] Hasta 2007, el sitio de Leadenhall estaba ocupado por un edificio propiedad de British Land y diseñado por Gollins Melvin Ward Partnership, que se construyó en la década de 1960. Ese edificio fue demolido en preparación para la reurbanización del sitio. En diciembre de 2009, el sitio fue despejado, pero la construcción se había estancado, inicialmente debido a la crisis financiera . El proyecto se revivió en octubre de 2010 y Oxford Properties co-desarrolló la propiedad en asociación con British Land. [6]
Antes de la remodelación anterior del lugar en la década de 1960, se había utilizado como sede de la Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O) durante más de un siglo. Desde 1840, P&O había ocupado, sin pagar alquiler, las oficinas de Willcox & Anderson. Sin embargo, el negocio al este del Golfo de Suez aumentó a fines de la década de 1840, por lo que necesitaban oficinas más grandes. En noviembre de 1845, la posada y hotel King's Arms en 122 Leadenhall Street se puso a la venta. P&O compró la propiedad por £ 7,250 y luego encargó a un arquitecto, Beachcroft, que diseñara un nuevo edificio. El costo del nuevo edificio se estimó en £ 8,000. En marzo de 1848, P&O se mudó a la nueva oficina. [7]
En 1854, P&O intentó sin éxito comprar el edificio vecino en 121 Leadenhall Street. Finalmente, obtuvieron un contrato de arrendamiento de la organización benéfica que lo poseía. También compraron contratos de arrendamiento de 80 años del Hospital St. Thomas sobre las propiedades residenciales en los números 123, 124 y 125 de Leadenhall Street, que fueron demolidas para crear una nueva fachada en el número 122. El nuevo edificio proporcionó más espacio para oficinas, algunas de las cuales estaban en alquiler, y un nuevo y espacioso patio. [7]
A mediados de la década de 1960, P&O necesitaba reurbanizar el sitio para proporcionar más espacio de oficina. Al mismo tiempo, la Commercial Union Assurance Company estaba planeando una remodelación en un sitio adyacente en la esquina de St Mary Axe . Debido a una serie de problemas que afectaban a ambos sitios, en particular el acceso deficiente al sitio de Commercial Union y el ancho restringido del sitio de P&O, no fue posible obtener los permisos de planificación que optimizarían la cantidad de espacio de piso para ambas empresas. Por lo tanto, decidieron realizar un desarrollo conjunto con la reasignación de los límites del sitio y la creación de un área de vestíbulo abierto en la intersección de Leadenhall Street y St Mary Axe. Ambas empresas tendrían frentes al nuevo vestíbulo y conservarían áreas de sitio equivalentes a las encerradas por los límites originales.
Cuando se terminó en 1969, el edificio en 122 Leadenhall Street tenía 54 m (177 pies) de altura con 14 pisos arriba y tres pisos bajo tierra. [8] Originalmente fue diseñado como un par con la sede de Commercial Union (ahora llamada St. Helen's ) por los arquitectos Gollins Melvin Ward Partnership. Los dos edificios tienen un núcleo central de hormigón comprimido y tienen pisos suspendidos que cuelgan usando los 'cordones' de acero visibles en el exterior del edificio, que están colgados de cerchas eléctricas en la parte superior del edificio (y en el caso de No. 1 Undershaft, una cercha eléctrica central adicional). Es un ejemplo de una estructura de tensión. En ese momento, se consideró uno de los edificios con frente de vidrio más complejos del Reino Unido. El arquitecto reconoció la influencia de Mies van der Rohe .
El edificio sufrió graves daños a causa de una bomba del IRA a principios de los años 90 y, posteriormente, tuvo que ser revestido. Hasta noviembre de 2006 estuvo ocupado por varios inquilinos, entre ellos el Banco Internacional Italiano y Calyon .
En 2007-08, el edificio fue demolido para dar paso a un nuevo desarrollo diseñado por Richard Rogers . La demolición fue realizada por el contratista de ingeniería especializado, McGee, con Bovis Lend Lease actuando como gerente de construcción. El valor del contrato fue de £ 16 millones. La primera fase de la demolición fue convencional: después de asegurar el sitio, los contratistas realizaron una tira blanda del interior y un estudio de amianto antes de demoler las estructuras de nivel bajo hasta el nivel del podio. Después de esto, la estructura suspendida del edificio requirió un enfoque de demolición no convencional que desmanteló sucesivamente cada piso de oficinas desde el más bajo hacia arriba. Para lograrlo, los contratistas instalaron una plataforma estructural que actuó como plataforma de trabajo para el trabajo de demolición y como barrera de seguridad. Esta se elevó a medida que se retiraba cada piso de oficinas sucesivo. Cuando se habían quitado todos los pisos de oficinas y las cerchas de soporte superiores , se desesforzó y demolió el núcleo de hormigón. Al mismo tiempo, se apuntaló y excavó el sótano de 25.000 metros cúbicos (880.000 pies cúbicos). El contrato tardó poco más de dos años en completarse. [9]
Diseñado por Richard Rogers y desarrollado por British Land y Oxford Properties , el nuevo edificio Leadenhall tiene 225 m (737 pies) de altura y 48 pisos. Con su distintivo perfil en forma de cuña, ha sido apodado el Rallador de queso , [10] [11] un nombre que originalmente le dio el director de planificación de la City of London Corporation , Peter Rees, quien al ver un modelo del concepto "le dije a Richard Rogers que podía imaginar a su esposa usándolo para rallar parmesano. [El nombre] se quedó". [12]
La solicitud de planificación se presentó a la Corporación de la Ciudad de Londres en febrero de 2004 y fue aprobada en mayo de 2005. [13] En 2006 se inició el diseño del proyecto (fase D del RIBA). En una declaración realizada a la Bolsa de Valores de Londres el 14 de agosto de 2008, British Land dijo que estaba retrasando el proyecto, que debía comenzar en octubre de 2010. [14] El 22 de diciembre de 2010, el desarrollador anunció que el proyecto estaba avanzando y se estaban firmando contratos para la empresa conjunta 50/50 con Oxford Properties. [11]
La nueva torre presenta una fachada de vidrio cónico en un lado que revela refuerzos de acero, junto con un marco de escalera para enfatizar la apariencia vertical del edificio. También parece anclar la torre al suelo, dando una sensación de fuerza. A diferencia de otros edificios altos, que normalmente utilizan un núcleo de hormigón para proporcionar estabilidad, el "Megaframe" de acero, diseñado por Arup , proporciona estabilidad a toda la estructura y es el más alto del mundo de su tipo. La base presenta un atrio de 30 m de altura que está abierto al público y extiende la plaza adyacente. [15] El lado plano del edificio también está revestido de vidrio y alberga los servicios mecánicos, en particular los huecos de los ascensores . Estos se han convertido en un elemento arquitectónico, similar al vecino edificio Lloyd's : muestran deliberadamente la maquinaria del ascensor, con contrapesos y motores de ascensor de color naranja brillante.
El principal inconveniente de este diseño inusual es la superficie relativamente pequeña del edificio (84.424 m2 ) para un edificio de su altura. Se espera que el diseño inclinado en forma de cuña tenga un menor impacto en la línea de visión protegida de la Catedral de San Pablo cuando se la ve desde Fleet Street y el oeste.
En julio de 2011, British Land y Oxford Properties anunciaron que Laing O'Rourke era el contratista principal de las obras del nuevo edificio Leadenhall. A lo largo de 2011, la construcción comenzó con los pisos del sótano. En diciembre de 2012, la estructura de acero había avanzado hasta el quinto meganivel, y se esperaba que estuviera terminada en febrero o marzo. El revestimiento de vidrio también había comenzado a levantarse. En mayo de 2013, los copromotores anunciaron que el edificio estaba alquilado en más del 51%. En junio de 2013, la estructura de acero del edificio estaba completamente terminada y el revestimiento de vidrio cubría casi la mitad del edificio.
La construcción del edificio fue objeto de un episodio de la serie documental Super Skyscrapers del canal de televisión estadounidense PBS en febrero de 2014. [16]
El proyecto ha logrado atraer a inquilinos, especialmente en contraste con el cercano Pinnacle, que está en construcción parcial , y la Heron Tower , que ya está terminada . En mayo de 2011, se anunció que los 10 pisos inferiores del edificio Leadenhall habían sido alquilados previamente a la corredora de seguros Aon , que trasladó su sede mundial de Chicago a Londres . [ 21] El grupo de seguros Amlin también ha acordado los términos de un contrato de arrendamiento de 20 años de los pisos 19 a 24, así como del piso superior, el 45, a partir de marzo de 2015, por un total de 111.000 pies cuadrados de espacio de oficina. [22]
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51°30′49.66″N 0°4′56.21″O / 51.5137944°N 0.0822806°W / 51.5137944; -0.0822806