El Gogo Building , anteriormente conocido como River Center, es un edificio comercial de 840.000 pies cuadrados (78.000 m2 ) ubicado en 111 N. Canal Street en el área comunitaria West Loop de Chicago, Illinois . Originalmente construido como un almacén a principios de la década de 1900, el edificio antiguo de estilo loft ahora alberga varios inquilinos comerciales, en particular Gogo Inflight Internet , que tiene su logotipo en el cubo que corona el edificio. Otros inquilinos incluyen Twitter , Uber , Vivid Seats , SAP Fieldglass , Potbelly Sandwich Works y Kin + Carta . [1] El edificio es uno de los mejores ejemplos sobrevivientes en el centro de Chicago del otrora vibrante distrito industrial a lo largo del río Chicago. [2]
Hay dos grandes edificios de ladrillo rojo a lo largo del río Chicago, justo al sur de donde el río se divide, anteriormente conocidos como los edificios Butler Brothers Warehouse. Ambos fueron diseñados para Butler Brothers Company , una empresa de pedidos por correo, similar a Montgomery Ward's y Sears & Roebuck en ese momento. La estructura norte fue diseñada por Daniel Burnham , un famoso arquitecto de Chicago, y su fecha de finalización fue 1913, un año después de la muerte de Burnham. Este edificio solo estuvo en pie durante 7 años antes de ser completamente demolido y reconstruido exactamente como estaba antes por la Chicago Union Station Company en el lote adyacente para permitir la construcción de un nuevo ferrocarril a lo largo del río Chicago . [3] El almacén era un importante centro de envío y distribución en ese momento. En 1990, el edificio Morton International, ahora la sede internacional de Boeing , se construyó en el lote original de Butler Brothers Warehouse frente al río. Debido a esto, ahora solo se puede ver el bloque superior del edificio Gogo desde el río Chicago. El edificio de la sede internacional de Boeing se construyó únicamente con los derechos aéreos sobre las vías del tren, lo que significa que Amtrak todavía posee los derechos terrestres del área y las vías construidas en 1920 todavía están en servicio debajo del edificio. [4]
En 2012, el promotor inmobiliario de Chicago Sterling Bay compró el edificio por 100 millones de dólares. Sterling Bay invirtió decenas de millones de dólares en renovar la mayor parte del almacén y, al mismo tiempo, firmó varios contratos de alquiler nuevos para el edificio. En 2015, Sterling Bay vendió el edificio a JP Morgan Asset Management por más de 305 millones de dólares. [1]
41°53′02″N 87°38′22″O / 41.883816°N 87.639351°W / 41.883816; -87.639351