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Discusión:Ducati Apollo

Inglés americano vs inglés británico

Sólo un POR: Dado que este artículo trata de un tema estadounidense (es decir, una motocicleta producida para el mercado estadounidense, solicitada por una empresa estadounidense), ¿no sería conveniente que WP se ciñera a la ortografía y el idioma locales? Izaakb 14:30, 13 de diciembre de 2006 (UTC) [ responder ]

No lo había pensado. Tiene sentido que las subpáginas mantengan el idioma del artículo original. Soy australiano y me enseñaron a escribir en inglés británico. Es un hábito difícil de abandonar. Si quieres cambiarlo a inglés americano, no tengo ningún problema. (Puede que haya lo mismo en otras subpáginas de Ducati que he creado). Seasalt 11:13, 14 de diciembre de 2006 (UTC) [ responder ]

Bueno, sinceramente, no soy un fanático de los cambios. Creo que si la diferencia es solo de ortografía (es decir, neumáticos vs. llantas) no me molesta. Sin embargo, me gustaría pedir que todos tengamos cuidado de evitar los coloquialismos, que pueden ser confusos. Mi pregunta original era más hipotética que pedante. "Saludos" Izaakb 14:50, 14 de diciembre de 2006 (UTC) [ responder ]

Revisión por pares

Me gustó tu artículo. Estaba bien escrito y daba buenos detalles de la historia de la moto. Lo que este artículo necesita más que nada (y creo que el artículo REQUIERE) una imagen de algún tipo (no estoy muy seguro de cómo conseguir una... tal vez encuentre una imagen a través de Google y envíele un correo electrónico al propietario para obtener permiso para usarla). Otra cosa de la que este artículo podría beneficiarse sería un cuadro de información para algunas de sus especificaciones (tal vez una de las dos utilizadas en la página de la Suzuki TL1000R ). Hablando de eso, ¿te importaría revisar por pares esa página de Suzuki ( Suzuki TL1000R )? Como dije, tienes un gran artículo aquí, pero REALMENTE NECESITA una imagen para completarlo. - BMan1113VR 23:34, 28 de diciembre de 2006 (UTC) [ responder ]

Uso de "Berliner" y "los berlineses"

Por favor, consulte mis notas sobre el uso de "Berliner" y "the Berliners" Dbratland ( discusión ) 20:05 14 abr 2009 (UTC) [ responder ]

Solo dos hechos

Teniendo en cuenta que solo se fabricaron dos, en plata y oro, es interesante que la galería de imágenes del sitio de Ducati muestre una imagen con especificaciones europeas en negro, es decir, sin el tanque corto y el asiento occidental con barra de apoyo. Tal vez fue una falsificación del departamento de marketing con tanque largo, asiento doble, relojes, luz trasera y una rápida capa de pintura. -- Rocknrollmancer ( discusión ) 22:06 14 septiembre 2014 (UTC) [ responder ]

La práctica habitual en aquella época era que Joe Berliner volara a Italia con un grupo de sus distribuidores para ver la gama de modelos de Ducati, cada uno con una selección de manillares, asientos, depósitos, etc. diferentes, para que los distribuidores pudieran combinarlos según lo que pensaran que podrían querer los compradores estadounidenses. Dado que este proyecto era enteramente para Berliner, cabría esperar que Ducati hubiera hecho lo mismo aquí. -- Dennis Bratland ( discusión ) 23:58 14 septiembre 2014 (UTC) [ responder ]
Hay tres números de Motor Cycle que cubren el período de las exhibiciones de motos británicas, y solo tengo el del medio. La imagen ha sido recortada en gran medida para mostrar principalmente el motor, pero aunque está en blanco y negro, parece ser de una foto promocional de la moto dorada/negra. Estaré atento a los otros números (y a Motor Cycling ) ya que estoy haciendo muchas otras cosas (fuera de WP) para esa era. -- Rocknrollmancer ( discusión ) 11:53, 15 de septiembre de 2014 (UTC) [ responder ]

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