El cruzeiro , inicialmente denominado cruzeiro novo ( lit. ' nuevo cruzeiro ' ), fue la moneda de Brasil entre 1967 y 1986. Es la segunda de las 3 monedas históricas brasileñas llamadas " cruzeiro ".
Fue introducido como cruzeiro novo , con el símbolo NCr$, y permaneció con esa denominación entre 1967 y 1970 en la transición de los billetes estándar anteriores emitidos por American Bank Note Company y Thomas de la Rue a los nuevos billetes y monedas emitidos principalmente por Casa da Moeda do Brasil . Fue introducido debido a la inflación y la inestabilidad financiera en el país, y tenía una tasa de conversión de 1 cruzeiro novo = 1000 "viejos" cruzeiros .
Después del período de transición para que la Casa da Moeda do Brasil pudiera fabricar los nuevos billetes, la moneda pasó a llamarse simplemente cruzeiro , con símbolo Cr$.
El cruzeiro permaneció como moneda oficial hasta 1986, cuando fue reemplazado por el cruzado , a una tasa de 1 cruzado = 1000 cruzeiros . [2]
Hasta la década de 1960, los billetes puestos en circulación en Brasil eran, en su mayoría, fabricados por encargo en el exterior, y las eventuales emisiones de la Casa da Moeda do Brasil eran puntuales, siendo las principales experiencias la emisión de billetes en valores entre 1 mil-réis y 1 conto de réis para billetes del Tesoro Nacional a principios de la década de 1920 y, posteriormente, el billete de 5 cruzeiros emitido en 1961, llamado billete indio ( nota do índio en portugués), que, debido a su relativa escasez y bajísimo valor nominal, era tratado como un souvenir . [ cita requerida ]
Debido a la inflación, que se aceleró en la década de 1950 y llegó a cerca del 100% anual a mediados de la década de 1960, los billetes de 1 y 2 cruzeiros dejaron de emitirse a finales de la década de 1950 y las monedas de tales cantidades dejaron de emitirse en 1961, a partir de entonces, solo se emitieron billetes con valores a partir de 5 cruzeiros.
Las monedas de centavos de principios de los años 1960 carecían de valor en la práctica y fueron desmonetizadas por ley en 1964. [3] En la misma ley, se propuso que, si se emitían monedas, se sustituyeran los billetes existentes hasta el valor de 500 cruzeiros y se emitieran billetes solo en denominaciones de 1000, 5000 y 10000 cruzeiros. Las primeras monedas, lanzadas por el Banco Central de Brasil en 1965 con valores de 10, 20 y 50 cruzeiros no fueron muy bien aceptadas por la población.
Teniendo en cuenta las redenominaciones monetarias de Francia y Chile en 1960, que luego lanzarían el nuevo franco y el escudo equivalentes a 100 antiguos francos y 1000 pesos respectivamente, hubo una serie de propuestas para la redenominación de la moneda, tratando de evitar tener el mismo problema con el cruzeiro que había ocurrido con la moneda anterior con su multiplicador de mil-réis (1000x). [ cita requerida ] Tales propuestas vinieron inicialmente de los miembros del parlamento y no se llegó a un consenso. [ cita requerida ]
Con la mala recepción de las monedas de 10, 20 y 50 cruzeiros [4] y debido al bajo valor del entonces vigente cruzeiro, la emisión de monedas equivalentes a valores inferiores a 10 cruzeiros se volvió excesivamente costosa, [5] el 13 de noviembre de 1965, se creó el " crucero nuevo " como moneda de transición para reemplazar al devaluado "viejo" cruzeiro . Se estableció que se utilizaría hasta que el Conselho Monetário Nacional ( lit. ' Consejo Monetario Nacional ' ) decidiera que la moneda nacional podría volver a llamarse " crucero ". [6]
La nueva moneda tendría paridad con el "antiguo" cruzeiro a razón de 1000 cruzeiros = 1 cruzeiro novo . Los billetes en valores de 10, 50, 100, 500, 1000, 5000 y 10000 antiguos cruzeiros recibieron sellos con valores de 1, 5, 10, 50 Centavos, 1, 5 y 10 Cruzeiros Novos respectivamente. Los billetes antiguos de 20 y 200 cruzeiros no fueron emitidos en la transición al Cruzeiro Novo, pero se emitieron monedas equivalentes para reemplazar dichos billetes.
El 31 de marzo de 1970, el Banco Central de Brasil anunció nuevos diseños de billetes y publicó una resolución que determinaba que la moneda nacional volvería a llamarse " crucero " -eliminando la palabra "nôvo"- a partir del 15 de mayo de 1970. [6] En esa fecha también comenzó la retirada de los billetes cruzeiro novo , que podrían cambiarse por los billetes y monedas actualizados del cruzeiro que se estaba implementando. Los nuevos billetes serían emitidos en valores preestablecidos de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros .
La transición del cruzeiro novo al cruzeiro finalizaría el 1 de octubre de 1970, cuando el nombre " cruzeiro novo " quedaría oficialmente obsoleto y pasaría a ser cruzeiro novo en los cheques y documentos de oficina. [7]
Los billetes provisionales entonces en circulación del Cruzeiro Novo, así como los aún en circulación del antiguo Cruzeiro , dejaron de tener curso legal el 30 de junio de 1972, cuando tenían un valor igual o inferior a 10 centavos, el 30 de junio de 1973, cuando tenían un valor entre 20 centavos y 1 Cruzeiro, el 30 de junio de 1974, cuando valían 5 Cruzeiros y el 30 de junio de 1975, cuando valían 10 Cruzeiros.
En 1972 se lanzaron el billete de 500 Cruzeiros y una versión modificada del billete de 1 Cruzeiro. En 1973 se lanzaría una versión modificada del billete de 5 Cruzeiros, que hasta entonces se había emitido en raras ocasiones.
En 1978 se lanzó el billete de 1.000 Cruzeiros, con un modelo completamente diferente a los billetes emitidos hasta entonces, y en 1979 se lanzaron versiones modificadas de los billetes de 10 y 500 Cruzeiros.
En 1981 se lanzó una familia de billetes basada en el modelo del billete de 1.000 cruzeiros de 1978, emitiéndose billetes de valores de 100, 200, 500, 1.000 y 5.000 cruzeiros.
No habría nuevos cambios en la moneda hasta 1984, cuando los billetes de hasta 50 cruzeiros perdieron su curso legal y se lanzaron los billetes de 10.000 y 50.000 cruzeiros.
En 1985 se lanzó el billete de 100.000 Cruzeiros y el proyecto del billete de 500.000 Cruzeiros, previsto para 1986, no se lanzaría debido al Plan Cruzado.
En 1986, el país cambió al cruzado , a razón de 1 cruzado = 1000 cruzeiros . [8]
Los billetes de 100, 200 y 500 Cruzeiro se retiraron el 30 de junio de 1987. Los billetes de 1000 y 5000 Cruzeiro se retiraron durante el Plano Verão de 1989.
Finalmente, los billetes de 10.000, 50.000 y 100.000 cruzeiros (entonces 1, 5 y 10 centavos del Cruzado Novo) fueron declarados sin valor durante el Plan Collor.
A partir de 1967 se emitieron seis denominaciones de monedas y algunas continuaron emitiéndose después de la redenominación del cruzeiro novo a cruzeiro en 1970. Dichas denominaciones fueron 1, 2, 5, 10, 20 y 50 centavos. Aunque existía un proyecto para lanzar la moneda de 1 cruzeiro junto con las monedas con valores en centavos, en 1967 solo se emitieron monedas proof en ese valor, y la moneda de 1 cruzeiro se lanzaría junto con los nuevos billetes en 1970.
Las monedas de 1, 2 y 5 centavos se emitirían hasta 1975 sin cambios salvo el grosor de la moneda, que es más ancho en la emisión de 1967 que en las demás emisiones.
Las monedas de 10, 20 y 50 centavos sufrirían cambios en el metal utilizado y en detalles que tenderían a simplificar su diseño con el tiempo, emitiéndose hasta 1979.
La moneda de 1 cruzeiro de la primera familia, lanzada junto con los billetes del nuevo patrón en 1970, se emitiría hasta 1978, con reducción de la tirada en 1977 y 1978 debido al elevado coste del metal.
En 1972 se emitieron monedas conmemorativas del 150º aniversario de la independencia de Brasil en valores de 1, 20 y 300 cruzeiros en níquel, plata y oro respectivamente.
En 1975 se lanzó una moneda conmemorativa del 10º aniversario del Banco Central de Brasil en plata con valor de 10 cruzeiros. Además, en el mismo año se lanzó una nueva serie de monedas más livianas de 1, 2 y 5 centavos para la campaña de la FAO con imágenes de caña de azúcar, soja y un buey cebú en dichas monedas, que se emitieron hasta 1978.
En 1979, comenzaron a emitirse las monedas de la segunda familia cruzeiro, con un diseño muy simplificado en comparación con las monedas emitidas entre 1967 y 1970, con la moneda de 1 centavo con soja y la moneda de 1 cruzeiro con caña de azúcar. Hubo un proyecto de monedas con los valores de 10 y 50 centavos en la segunda familia, con la temática de la fauna acuática y el ganado respectivamente, pero estas monedas nunca llegaron a emitirse, siendo raras las unidades proof debido a su bajo valor intrínseco. Todas las monedas de 1, 2 y 5 centavos de la primera familia fueron retiradas del mercado el 31 de diciembre de 1980. [9]
En 1980, se emitieron monedas de 5 y 10 cruzeiros con ilustraciones de plantas de café y el plan de carreteras brasileño de 1964 respectivamente. En 1981, se emitieron las dos últimas monedas de esta familia, con valores de 20 y 50 cruzeiros con ilustraciones de la Iglesia de São Francisco de Assis en São João del Rei y el plan maestro de Brasilia respectivamente.
Las monedas de 1 centavo de la segunda familia se emitieron hasta 1983 y todas las monedas de centavo fueron retiradas el 15 de agosto de 1984. [10] Las monedas de 1 y 5 cruzeiros se emitieron hasta 1984 sin alteraciones y en una edición especial FAO en 1985 y se retiraron con el Plano Cruzado.
Las demás continuaron emitiéndose hasta 1986, cuando se lanzó el cruzado brasileño , lanzándose a finales de 1985 las monedas de 100, 200 y 500 cruzeiros que vendrían a anticipar el modelo de las monedas cruzadas que pasarían a circular a partir de 1986.
Todas las monedas de cruzeiro, excepto la moneda conmemorativa no circulante de 300 cruzeiros (cuyo valor metálico y numismático de la moneda era mucho mayor que su valor nominal), fueron retiradas del mercado el 30 de junio de 1987. [11] Estas monedas fueron declaradas sin valor el 15 de enero de 1989. [12]
La acuñación de las monedas cruzeiro novo comenzó en 1967, y se pusieron en circulación a partir de 1968. [13] La mayoría de las primeras series del cruzeiro eran muy similares en diseño, retratando la efigie de la República en el anverso, a excepción de la moneda conmemorativa de 1 cruzeiro, emitida en conmemoración del 150 aniversario de la independencia de Brasil en 1972.
Todas las monedas de esta familia comenzaron a emitirse en 1967, a excepción de la moneda de 1 Cruzeiro, que sólo se emitió en versiones proof sin valor monetario fechadas en 1967, y monedas válidas de esa norma con ese valor sólo empezaron a emitirse a partir de 1970.
La serie también tuvo algunas monedas conmemorativas en circulación.
También se acuñaron monedas conmemorativas no circulantes.
Debido a la inflación y la devaluación de la moneda, el cruzeiro fue cambiando gradualmente hacia denominaciones más altas y enteras. La segunda serie reflejó esto, con monedas de circulación común de Cr$20 y Cr$50. Curiosamente, una moneda de Cr$0,01 (1 centavo) continuó produciéndose hasta 1983, a pesar de que tenía poco o ningún valor en ese momento. En contraste, las monedas de 10 y 50 centavos tuvieron acuñaciones de prueba, pero nunca fueron lanzadas al público; la segunda denominación más baja fue la moneda de Cr$1.
La segunda serie también incluyó monedas conmemorativas en honor a la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura .
De manera similar al aumento de valor de cada moneda de la primera serie a la segunda serie, la tercera serie presentó denominaciones muy altas del cruzeiro.
Los billetes provisionales con denominaciones de 10, 50 y 100 cruzeiros emitidos por Thomas de la Rue y las denominaciones de 500, 1000 y 5000 cruzeiros emitidos por la American Bank Note Company fueron sobresellados con el valor equivalente en cruzeiros novos y permanecieron de curso legal después de ser sobresellados oficialmente por el Banco Central de Brasil con su valor en nueva moneda, 1 ⁄ 1000 de su valor nominal hasta su reemplazo.
Además, los billetes de 10.000 cruzeiros, fabricados por encargo en el extranjero y que fueron puestos en circulación en 1966, fueron emitidos en la mayoría de los casos con el citado sello de equivalencia, existiendo solamente unas pocas series emitidas por la American Bank Note Company que no fueron sobreselladas con valor de 10 cruzeiros novos.
Dichos billetes, junto con los emitidos en el patrón anterior, fueron sustituidos por monedas en los valores de 1, 2, 5, 10, 20 y 50 centavos que comenzaron a emitirse en 1967, así como una nueva moneda de 1 cruzeiro y nuevos billetes que pasaron a ser emitidos principalmente por la Casa da Moeda do Brasil en cantidades de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros entre 1970 y 1980. En la época, la palabra "novo" estaba ausente de las monedas y billetes lanzados, como ya se anticipó en la Resolución 47, que instituiría la nueva moneda. [1]
Para definir el nuevo diseño gráfico de los nuevos billetes Cruzeiro que emitirá la Casa da Moeda do Brasil, se realizó un concurso para elegir el diseño gráfico de los nuevos billetes, en el que participaron varios diseñadores brasileños, como Alexandre Wollner, Waldir Gramado, Benedito de Araujo Ribeiro, Petrarca Amenta, Zélio Bruno da Trindade, Gustavo Goebel Wayne Rodrigues y Ludivico Martino. El concurso fue ganado por Aloísio Magalhães , cuyo trabajo presentado constituye una renovación y un cambio sustancial en los billetes que se emitirían en el país.
Aloísio sería responsable del diseño gráfico de los billetes de la primera familia del "nuevo" Cruzeiro, que se emitirían de 1970 a 1980, con los valores originales de 1, 5, 10, 50 y 100 cruzeiros, con la adición de los 500 cruzeiros en 1972 con motivación relacionada con la formación étnica del pueblo brasileño, así como de la segunda familia de billetes, cuya piedra angular fue el billete de 1000 cruzeiros de 1978, que se lanzaría en 1981 con valores de 100, 200, 500 y 5000 cruzeiros, además de un rediseño del billete de 1000 cruzeiros, emitiéndose billetes de 100, 200 y 500 cruzeiros hasta 1984 y billetes de 1000 y 5000 cruzeiros hasta 1985. 1985, superando la vida del diseñador, fallecido en 1982.
En 1984 se lanzarían los primeros billetes sin el proyecto de Aloísio Magalhães, que serían los billetes de 10.000 y 50.000 cruzeiros y que, junto con el billete de 100.000 cruzeiros emitido en 1985, forman la tercera familia de billetes cruzeiros definitivos, que anticiparían las características de los billetes cruzados , que se lanzarían en 1986. Los últimos billetes de esa familia recibieron el sello de equivalencia en Cruzados mientras que no se emitieron nuevos billetes similares a los mismos con el valor en Cruzados.
Los billetes de la primera familia de cruzeiros varían de tamaño entre los billetes, siendo el más pequeño de los billetes el billete de 1 cruzeiro con 147 mm de largo y 66 mm de ancho. Los demás (5, 10, 50, 100 y 500 cruzeiros) presentan un incremento de 5 mm de largo y 3 mm de ancho en relación al billete de valor inmediatamente inferior. Los billetes de la segunda y tercera familia de cruzeiros tienen un tamaño estandarizado de 154 x 74 mm.
Los billetes definitivos de este patrón monetario serían emitidos principalmente por la Casa da Moeda do Brasil, emitiéndose en ese momento en el exterior sólo un pedido suplementario de 50 millones de billetes por Thomas de la Rue por el valor de 100 cruzeiros del nuevo patrón en 1970, y no habría nueva emisión de billetes en el exterior hasta 1994, cuando se lanzó el Real como moneda brasileña.
Los billetes provisionales y los antiguos billetes cruzeiro de hasta 10 centavos fueron retirados el 30 de junio de 1972 [14] (después de dos aplazamientos, siendo el primero el 1 de octubre de 1970 [15] y el segundo el 30 de junio de 1971 [16] ), seguido por el retiro de los billetes provisionales y los antiguos billetes cruzeiro de hasta 1 cruzeiro "novo" el 30 de junio de 1973 [17], el retiro de los billetes provisionales y antiguos billetes cruzeiro de 5 y 10 cruzeiros "novos" el 30 de junio de 1974 [18] y el 30 de junio de 1975 [19] respectivamente.
Los billetes de hasta 50 cruzeiros fueron retirados el 29 de junio de 1984 [20] y los billetes de hasta 500 cruzeiros fueron retirados el 30 de junio de 1987 [11]. Los billetes de 1.000 y 5.000 cruzeiros fueron retirados el 15 de enero de 1989 [12] y otras denominaciones fueron retiradas con Plano Collor .
