El .450 No 2 Nitro Express , también conocido como .450 Nitro Express de 3 1 ⁄ 2 pulgadas , fue desarrollado por Eley Brothers en 1903.
El .450 No 2 Nitro Express es un cartucho con borde y cuello de botella de calibre .458 pulgadas (11,6 mm) diseñado para su uso en rifles de un solo tiro y de dos cañones , dispara un proyectil de 480 granos (31 g) a más de 2175 pies por segundo (663 m/s). [3] [4]
El Nitro Express .450 No 2 tiene un enorme casquillo de 3,5 pulgadas (89 mm) de largo que tiene una gran capacidad y, en comparación con otros cartuchos Nitro Express similares , tiene un borde más grueso y paredes más pesadas. El tamaño del casquillo del cartucho le otorga una de las presiones de recámara más bajas entre los cartuchos Nitro Express, lo que, cuando se combina con su borde grueso y paredes pesadas, lo hace casi impermeable a los atascos en la recámara. [3] [4]
Tras los problemas iniciales de extracción que se presentaron con el revolucionario .450 Nitro Express , creado por John Rigby & Company en 1898, Eley tomó la inusual medida para la época de crear su propio cartucho completamente nuevo y lanzarlo al mercado en 1903, lo que permitió a todos los fabricantes de rifles cargar sus armas en la recámara para su cartucho. Esto fue inusual por dos razones: la primera es que este cartucho no tiene un antecesor de pólvora negra express y la segunda es que fue diseñado por un fabricante de municiones, ya que la mayoría de los cartuchos de la época fueron diseñados por fabricantes de rifles. El .450 No 2 Nitro Express recibió ese nombre para diferenciarlo del original. [1] [4]
En términos balísticos, el .450 No 2 Nitro Express es casi idéntico al .450 Nitro Express original y el .500/450 Nitro Express de Holland & Holland también pretendía reemplazar al original. Sin embargo, los problemas iniciales del .450 Nitro Express se resolvieron pronto y el .450 No 2 Nitro Express nunca fue tan popular como su predecesor. [3] [4]
Tras la prohibición por parte del ejército británico de las municiones de calibre .450 en la India y Sudán en 1907 , Eley desarrolló el .475 No. 2 Nitro Express estrechando el .450 No. 2 Nitro Express. [3] [4]
El .450 No 2 Nitro Express es adecuado para todas las presas peligrosas, incluido el elefante. En su libro African Rifles and Cartridges (Rifles y cartuchos africanos) , John "Pondoro" Taylor afirma que el .450 No 2 Nitro Express es tan bueno como cualquier otro cartucho Nitro Express de calibre .450-.476, pero no mejor, en términos de potencia letal. Taylor afirma además que el .450 No 2 Nitro Express tiene un atractivo psicológico, ya que el tamaño del enorme cartucho le da al cazador la confianza de que lleva un arma más letal que una que utiliza un cartucho similar. [3]
Pondoro Taylor poseía cuatro rifles con recámara para el calibre .450 No 2 Nitro Express, con los que mató a varios cientos de elefantes, decenas de rinocerontes y varios cientos de búfalos. Otros usuarios notables de este cartucho incluyen a Philip Percival, que cazaba con un par de rifles dobles boxlock Nitro Express calibre .450 No 2 fabricados por Joseph Lang, y Nripendra Narayan , maharajá de Koch Bihar , que cazaba con una gran batería de rifles, incluido un rifle doble Nitro Express calibre .450 No 2 de Manton & Co. [3] [5] [6]
