Escuadrón n.° 299 de la RAF

Antiguo escuadrón de vuelo de la Real Fuerza Aérea

Unidad militar

El Escuadrón No. 299 fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial y fue parte del Grupo No. 38 .

Historia

Aviones Stirling cortos de los escuadrones n.° 196 y n.° 299 de la RAF se alinean en la pista de aterrizaje de la RAF Keevil en la tarde del 5 de junio de 1944 antes de embarcar a los paracaidistas del 5.° Grupo de la Brigada Paracaidista para la invasión de Normandía.

El Escuadrón 299 se formó el 4 de noviembre de 1943 en la base de la RAF Stoney Cross , Hampshire , como un escuadrón de operaciones especiales . Entró en funcionamiento en abril de 1944, lanzando agentes de las fuerzas especiales . Durante el desembarco de Normandía, el escuadrón primero entregó paracaidistas y luego regresó para remolcar 16 planeadores Airspeed Horsa a través del Canal de la Mancha . El escuadrón continuó sus operaciones con lanzamientos de reabastecimiento hasta el 10 de junio, cuando regresó a sus funciones de fuerzas especiales. Entre las funciones de fuerzas especiales, el escuadrón remolcó planeadores Horsa para el desembarco de Arnhem ( Operación Market Garden ) y el cruce del Rin ( Operación Varsity ). También participó en el lanzamiento de suministros a las fuerzas de la resistencia en Noruega hasta el final de la guerra. El 7 de octubre de 1945, perdió a cinco de sus miembros en el accidente de un Short Stirling IV en Rennes ( Bretaña ). ^[7] Al final de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón se disolvió en la RAF Shepherds Grove , Suffolk, el 15 de febrero de 1946. ^{[8] [9]}

Aeronave operada

Bases de escuadrón

Oficiales al mando

Véase también

• Nº 38 Grupo RAF
• Lista de escuadrones de aviones de la Real Fuerza Aérea

Referencias

Notas

1. Delve 1994, págs. 69–70, 81.
2. Rawlings 1982, pág. 197.
3. Bowyer y Rawlings 1979, pág. 115.
4. Flintham y Thomas 2003, pág. 117.
5. Bowyer y Rawlings 1979, pág. 48.
6. Flintham y Thomas 2003, pág. 57.
7. "Écrasement d'un avion de la RAF le 7 octobre 1945" [Accidente de avión de la RAF el 7 de octubre de 1945]. wiki-rennes.fr (en francés). ^{[ Se necesita una mejor fuente ]}
8. Halley 1988, pág. 354.
9. Jefford 2001, pág. 86.

Bibliografía

• Bowyer, Michael JF; Rawlings, John DR (1979). Códigos de escuadrón, 1937–56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
• Delve, Ken (1994). El libro de consulta de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-451-5.
• Flintham, Vic; Thomas, Andrew (2003). Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-281-8.
• Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2.ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
• Rawlings, John DR (1982). Escuadrones costeros, de apoyo y especiales de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.

Enlaces externos

• Página del escuadrón 299 en el sitio del grupo 38
• Escuadrón 299 en el sitio del MOD
• Historias de los escuadrones 296-299 en Air of Authority de RAFWeb: una historia de la organización de la RAF Archivado el 18 de abril de 2010 en Wayback Machine