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Estación de Newburyport

La estación Newburyport es una estación de tren suburbano de la MBTA en Newburyport, Massachusetts . Está ubicada entre Parker Street y la Ruta 1 de EE. UU. al sur del centro de Newburyport, y presta servicio a la línea Newburyport/Rockport . La estación es la terminal de la rama Newburyport de la línea, con tres estacionamientos que suman más de 800 espacios. El Clipper City Rail Trail, que corre a lo largo de la antigua vía pública, conecta la estación con el centro de la ciudad. La estación Newburyport es totalmente accesible.

Historia

Antigua estación

Un grabado en madera antiguo de la primera estación (construida en 1840)
La tercera estación de Newburyport (construida en 1892) a principios del siglo XX

La estación original de Newburyport de Eastern Railroad estaba ubicada en el centro de Newburyport, cerca de Washington Street. Inaugurada en 1840, era una pequeña estructura de madera con un cobertizo para trenes de dos vías. [3] Fue reemplazada por una estación de ladrillo más grande justo al norte en marzo de 1854. La estación de 1854 fue destruida por un incendio el 3 de marzo de 1892; se construyó una gran estructura de ladrillo con una torreta en el mismo lugar. [1] [3]

En 1962, la estación era de propiedad privada y se encontraba en malas condiciones, con profundos baches en el estacionamiento y un reloj de la estación que funcionaba con más de una hora de retraso. [4] El servicio en la ruta oriental del ferrocarril Boston and Maine se redujo desde Portsmouth, New Hampshire , el 4 de enero de 1965, como parte de una interrupción general del servicio interestatal del ferrocarril. El único servicio más allá de Hamilton/Wenham (después del 28 de junio, más allá de Ipswich ) era un solo viaje de ida y vuelta a Newburyport con una parada intermedia en Rowley . [5]

El 20 de abril de 1967, Newburyport comenzó a subsidiar parcialmente el servicio; Rowley no lo hizo, y su estación fue abandonada. [5] El último día del servicio de Newburyport fue el 1 de abril de 1976, ya que la ciudad se negó a continuar con el subsidio; el servicio se redujo a Ipswich. [6] Ese diciembre, la MBTA compró los activos ferroviarios de cercanías de B&M, incluida la Ruta Oriental hasta la frontera estatal de New Hampshire. [5] El servicio de carga continuó hasta 1984, aunque la línea no se abandonó oficialmente hasta 1984. [7]

Estación moderna

Después de "uno de los abandonos más breves registrados", la línea fue reconstruida por la MBTA y el servicio a Newburyport y Rowley se restableció el 26 de octubre de 1998. [7] Se construyó una plataforma de alto nivel de longitud completa (el estándar de la MBTA para nuevas construcciones en rutas que no están limitadas por la necesidad de acomodar operaciones de carga a lo largo de la misma ruta) para facilitar la accesibilidad . Dado que Newburyport es la terminal, los trenes pueden detenerse en cualquiera de las dos vías de la plataforma de la isla . Se construyó un patio de descanso de cuatro vías al sur de Newburyport Turnpike.

La MBTA originalmente planeó reconstruir la estación en el antiguo emplazamiento del centro de la ciudad. Sin embargo, ante la insistencia de la ciudad, la nueva estación se ubicó a 1,6 km al sur, donde se podrían construir fácilmente el estacionamiento y el patio de escala. [8] La estación está "rodeada de pantanos y almacenes" y aislada del centro de la ciudad; en 2004 se suspendió el servicio de autobús lanzadera. [8]

Como parte del proyecto de restauración de 2,1 millones de dólares, se construyó una sala de espera de ladrillos al oeste de las vías, incorporando dos arcos del edificio de la YMCA de Newburyport , que se había quemado en 1987. [9] [1] El edificio se completó en 1998, pero éste y la pequeña cafetería que había en su interior no abrieron hasta el 11 de febrero de 2002. [1] La cafetería cerró más tarde; un restaurante mexicano abrió en el espacio en agosto de 2016. [10] [9] [11]

Referencias

  1. ^ abcd Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos y almacenes de carga de los ferrocarriles del sur de Nueva Inglaterra . Branch Line Press. pág. 197. ISBN 9780942147087.
  2. ^ Personal de Planificación del Transporte Central (2019). "Recuento de trenes de cercanías de 2018". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  3. ^ ab Currier, John J. (noviembre de 1906). Historia de Newburyport, Mass., 1764-1905. Newburyport, Mass., El autor. págs. 399-403.
  4. ^ McLean, Robert A. (10 de julio de 1961). "B & M lanza limpieza de la estación; los pasajeros se quejan: 'Ya es hora'". Boston Globe . p. 18 – vía Newspapers.com.
  5. ^ abc Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  6. ^ "El fin de los desplazamientos diarios". Boston Globe . 1 de abril de 1976. pág. 4 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  7. ^ ab Karr, Ronald Dale (2010). Ferrocarriles perdidos de Nueva Inglaterra (tercera edición). Branch Line Press. pág. 54. ISBN 9780942147117.
  8. ^ ab Masis, Julie (16 de agosto de 2014). "Los trenes que llegan tarde a Newburyport son una experiencia dura". Boston Globe .
  9. ^ ab Sullivan, James (21 de julio de 2016). "En Newburyport, una luz al final de las vías". The Boston Globe . Archivado desde el original el 22 de julio de 2016.
  10. ^ "La cantina de Metzy abrirá hoy en la estación de tren". Newburyport Daily News . 12 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de junio de 2017 .
  11. ^ Colby, Celina (27 de septiembre de 2023). "La MBTA es mi arrendador". Eater Boston . Consultado el 30 de octubre de 2023 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación de Newburyport en Wikimedia Commons