El USS MacLeish (DD-220/AG-87) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor al teniente Kenneth MacLeish .
MacLeish fue botado el 19 de agosto de 1919 y botado el 18 de diciembre de 1919 por William Cramp & Sons ; patrocinado por la señorita Ishbel MacLeish, hermana del teniente Kenneth MacLeish; y puesto en servicio el 2 de agosto de 1920.
Después de un breve servicio con la Flota del Pacífico de los EE. UU ., MacLeish zarpó el 5 de junio de 1922 desde Filadelfia para unirse a las Fuerzas Navales de los EE. UU. en aguas turcas. Hasta junio de 1924, operó en el Mar Negro y en el Mediterráneo oriental , protegiendo los intereses estadounidenses y ayudando en la evacuación de refugiados. En octubre de 1922, miembros de su tripulación participaron en los desembarcos en Esmirna , Turquía . Al unirse a la Flota de Exploración en 1924, el destructor visitó varios puertos en Europa antes de regresar a los Estados Unidos en julio.
Poco después de llegar a Boston, Massachusetts , el MacLeish partió para cumplir misiones en la costa oeste de los Estados Unidos . El 7 de mayo de 1925 zarpó para la Flota Asiática , llegando a Shanghái el 21 de junio. Operando entre puertos de China y Filipinas , el destructor patrullaba y entrenaba mientras protegía los intereses estadounidenses. En 1925, mientras estaba en esta estación, miembros de su tripulación se unieron a una fuerza que desembarcó en Shanghái durante los disturbios civiles que siguieron a los disparos de la policía municipal contra estudiantes chinos. El MacLeish permaneció en aguas asiáticas y del Pacífico hasta el 11 de marzo de 1938, cuando fue dado de baja y entró en la Flota de Reserva en San Diego, California .
Con el estallido de las hostilidades en Europa en 1939, el MacLeish fue puesto nuevamente en servicio el 25 de septiembre de 1939. Asignado a la frontera marítima oriental, estuvo listo para hacerse a la mar el 1 de febrero de 1940 y participó en maniobras y tareas de patrulla en el Caribe antes de ser rearmado en preparación para el servicio de convoy. A fines de enero de 1941, con nuevo armamento y tanques de combustible adicionales, y después de un entrenamiento intensivo, escoltó varios convoyes en viajes costeros. En julio, fue transferido a operaciones de patrulla y convoyes en el Atlántico Norte, y continuó con este deber después de que Estados Unidos entrara en la guerra. En la primavera de 1942, fue reasignado a la patrulla costera y el 2 de mayo se le atribuyó un probable derribo en la costa de Florida . Para febrero de 1943, el MacLeish había escoltado con seguridad 12 convoyes entre Norfolk, Virginia y Key West y 9 entre Nueva York y la Bahía de Guantánamo .
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En febrero de 1943, la ofensiva aliada en el norte de África exigía un flujo cada vez mayor de suministros y, en ese mismo mes, todas las escoltas disponibles fueron asignadas a misiones transatlánticas. El MacLeish realizó dos viajes entre Nueva York y Casablanca . En junio, se unió a uno de los primeros grupos de portaaviones de escolta y, durante los siete meses siguientes, navegó más de 80.000 kilómetros cubriendo la ruta de convoyes entre Norfolk y Casablanca. En el segundo viaje, en julio, los aviones del grupo del MacLeish sufrieron tres hundimientos probables.
El MacLeish sirvió durante los primeros tres meses de 1944 como buque objetivo para los aviones torpederos marinos frente a Key West. Tras la revisión, volvió a sus funciones de convoy y partió en mayo hacia puertos del Mediterráneo como buque insignia de la TF 63. Tras el Día D , el MacLeish escoltó un convoy más a través del Atlántico, esta vez hasta Cherburgo . A continuación sirvió como buque objetivo para submarinos, pasando por el Canal de Panamá en su camino hacia el Pacífico. En Boston, el 5 de enero de 1945, fue redesignado AG-87 y se le retiró el armamento de cubierta. Tras la conversión, regresó a Panamá para reanudar sus funciones como buque objetivo, entrenando a 25 submarinos antes de zarpar hacia Rhode Island para remolcar objetivos para aviones navales.
Dado de baja el 8 de marzo de 1946, el MacLeish fue eliminado de la lista de la Armada el 13 de noviembre, vendido el 18 de diciembre a Boston Metals Company, Baltimore, Maryland , y desguazado.
MacLeish recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Hasta 2019, ningún otro barco ha sido nombrado MacLeish .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.