La ZZR1400 o Kawasaki Ninja ZX-14 y ZX-14R (2006-presente), es una motocicleta de la serie de motocicletas deportivas Ninja del fabricante japonés Kawasaki que fue su motocicleta deportiva más potente en 2006. [8] Se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005 [9] y se lanzó para el año modelo 2006 como reemplazo de la Kawasaki ZZ-R1200 (2002-2005). La ZZR1400 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 2,5 segundos. [10] La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 186 mph (299 km/h) como resultado de un acuerdo entre los principales fabricantes de motocicletas japoneses y europeos.
La motocicleta estuvo en la temporada 10 de Fifth Gear el 30 de octubre de 2006.
Motorcycle USA realizó pruebas de carretera de la motocicleta en su edición del 10 de octubre de 2006 y publicó los siguientes resultados de serie: [2]
En 2008 se produjo una pequeña actualización. El lanzamiento de la ZX-14R 2012 vio una revisión de segunda generación con la designación R. [11] Esto incluyó un aumento de cilindrada para producir más caballos de fuerza junto con dos modos de potencia variable, control de tracción Kawasaki y un sistema de gestión de encendido que se tomó de la ZX-10R . Recibió actualizaciones cosméticas, mejoras incrementales del chasis, revisiones internas de la suspensión y un embrague antirrebote agregado por primera vez. El nuevo motor tenía culatas con puertos pulidos y levas con más elevación y mayor duración. Los pistones eran más livianos con compresión adicional, enfriados por un nuevo sistema de chorro de aceite. Las bielas y el cigüeñal se reforzaron, al igual que el tensor y la cadena de levas, mientras que la transmisión recibió engranajes de superficie tratados térmicamente. En un esfuerzo por hacer que la motocicleta funcionara más fría y fuera más duradera, agregaron un segundo ventilador del radiador. Los tubos de escape más grandes y los silenciadores más grandes y menos restrictivos mejoraron la respuesta. El motociclista Rickey Gadson registró un tiempo de 9,64 segundos en un cuarto de milla a 149,83 mph desde una motocicleta de serie, en una mañana de 50 grados, a una altitud de 2100 pies. [12] Cycle World registró un tiempo récord de 9,47 segundos en un cuarto de milla a 152,83 mph, y también alcanzó los 60 mph en solo 2,6 segundos. [13]
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