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Estación de tren de Pewsey

La estación de tren de Pewsey sirve al gran pueblo de Pewsey en el condado de Wiltshire , Inglaterra. La estación está en la línea Berks and Hants , 75  millas 26  cadenas (75,33 mi; 121,2 km) medidas desde el punto cero en London Paddington , [1] y servida por trenes interurbanos operados por Great Western Railway entre Londres y West Country . El tiempo medio de viaje a Paddington desde Pewsey es de poco más de una hora. Los servicios entre Pewsey y Bedwyn , la siguiente estación de la línea, son poco frecuentes; la mayoría de los servicios en dirección este hacen escala en Hungerford, Newbury o Reading. Esto se debe a que Bedwyn era el punto más occidental de Network SouthEast en esta línea, mientras que Pewsey era una estación InterCity .

La estación de Pewsey (a pesar de sus relativamente pocos servicios) tiene un uso decente de pasajeros debido a su proximidad a Marlborough , a unas 6 millas (10 km) de distancia, y está muy cerca de otras ciudades y pueblos cercanos que no tienen estación de tren.

Historia

La estación fue inaugurada por el ferrocarril de extensión Berks and Hants el 11 de noviembre de 1862, cuando se inauguró el ferrocarril, conectando el anterior ferrocarril Berks and Hants con el ramal Devizes del ferrocarril Wilts, Somerset y Weymouth , creando así una ruta más corta desde la estación London Paddington hasta Weymouth . El 2 de julio de 1906, la línea pasó a formar parte de la línea Reading to Taunton tras la apertura del Castle Cary Cut-Off . [2]

El ferrocarril fue operado desde el principio por Great Western Railway y se construyó utilizando su ancho de vía de 7 pies ( 2134 mm ) , pero en 1874 se convirtió a 4 pies  8+Calibre estándar de 12  pulg(1435 mm). Inicialmente era una sola vía con unaplataformaen el lado sur. Después de un par de años, se instaló un circuito de paso y una segunda plataforma en Pewsey, y la línea se convirtió en vía doble en 1899 en preparación para la apertura delferrocarril Stert y WestburyenPatney y Chirton. Unacaja de señalesestaba situada en el extremo oeste de la plataforma en dirección este; Fue reemplazado por una caja de señales más grande en 1933, pero se cerró en 1966.[2]

En 1969, la pasarela fue sustituida por una de segunda mano traída desde Cookham . En 2015, este puente estaba en malas condiciones y fue reemplazado por Network Rail con una estructura nueva y más alta que incorpora un sistema de drenaje de agua de lluvia y cuesta £ 465 000. En 1984, la antigua sala de espera de madera en la plataforma en dirección este fue demolida y reemplazada por un refugio de ladrillo. Fue construido para combinar con el estilo distintivo de Berks y Hants de los edificios originales de la estación que aún se encuentran en la plataforma opuesta. Al año siguiente, la estación recibió el premio de Primera Clase en el concurso de Estación Mejor Conservada de la Asociación de Sociedades de Preservación Ferroviaria. [2]

La estación celebró su 145 cumpleaños el 9 de noviembre de 2007. El presidente del consejo parroquial de Pewsey, Alex Carder, cortó un pastel con la gerente de prestación de servicios de First Great Western, Alison Stone.

Personal

Trevor Beaven, un jefe de estación con muchos años de servicio que se jubiló en 2020, [ cita necesaria ] recibió un MBE por sus servicios en 1999. [3]

Cultura

Pewsey Station se menciona en la película de diciembre de 2005, El león, la bruja y el armario . El tren que evacua a los niños Pevensie de London Paddington se detiene en una estación rural que el guardia del tren identifica como Pewsey. En realidad, la escena se rodó en la estación Highley del Ferrocarril del Valle de Severn, que se conserva . Aun así, la película es correcta en la medida en que cualquier tren que vaya a Coombe Halt , el destino final de los niños Pevensie, tendría que pasar por Pewsey en su camino desde London Paddington.

Servicios

Un tren en dirección oeste haciendo escala en Pewsey

Todos los servicios en Pewsey son operados por Great Western Railway . Fuera de las horas pico, generalmente hay un tren cada 2 horas entre London Paddington y Exeter St Davids, algunos de los cuales continúan hasta Paignton , Plymouth o Penzance . Los servicios adicionales hacen escala en Pewsey durante los períodos pico.

Referencias

  1. ^ Padgett, David (junio de 2018) [1989]. Munsey, Myles (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril 3: Oeste y Gales (6ª ed.). Frome: mapas de seguimiento. mapa 12B. ISBN 978-1-9996271-0-2.
  2. ^ abc Oakley, Mike (2004). Estaciones de tren de Wiltshire . Wimbourne: The Dovecote Press. ISBN 1-904349-33-1.
  3. ^ "MBE civil (A-C)". Noticias de la BBC . 31 de diciembre de 1999 . Consultado el 22 de mayo de 2010 .