El Škoda 03 T (comercializado como Škoda Astra , posteriormente Škoda Anitra ( A synchronní ní zkopodlažní tra mvaj ; Tranvía asincrónico de piso bajo)) es un tranvía de piso bajo de tres secciones desarrollado por Škoda Transportation e Inekon Group . El diseño fue presentado en 1996, [1] y el primer automóvil se completó en 1998. La empresa conjunta entre Škoda e Inekon se disolvió en 2001, después de lo cual Škoda continuó vendiendo el 03 T, mientras que Inekon formó una nueva asociación con DPO ( Dopravní podnik Ostrava , la empresa de transporte urbano de Ostrava ), [2] conocida como DPO Inekon , y en 2002 comenzó a vender una versión casi idéntica del Astra , bajo el nombre de Trio . [3]
El 03 T es unidireccional y tiene el piso bajo en la mitad de su longitud. Las secciones delantera y trasera, bajo las que se sitúan las ruedas, tienen el piso alto; la sección intermedia, entre estas, tiene el piso bajo.
Algunos otros tranvías Škoda, como el 05 T y el 10 T , se basan en el Astra.
