El Škoda 03 T (vendido como Škoda Astra , más tarde Škoda Anitra ( A synchronní ní zkopodlažní tra mvaj ; Tranvía asíncrono de piso bajo)) es un tranvía de piso bajo de tres secciones desarrollado por Škoda Transportation y el Grupo Inekon . El diseño se introdujo en 1996, [1] y el primer automóvil se completó en 1998. La empresa conjunta entre Škoda e Inekon se disolvió en 2001, después de lo cual Škoda continuó vendiendo el 03 T, mientras que Inekon formó una nueva asociación con DPO ( Dopravní podnik Ostrava , la empresa de transporte urbano de Ostrava ), [2] conocida como DPO Inekon , y en 2002 comenzó a vender una versión casi idéntica del Astra , bajo el nombre Trio . [3]
El 03 T es unidireccional y tiene piso bajo en la mitad de su longitud. Las secciones delantera y trasera, debajo de las cuales se colocan las ruedas, tienen un piso alto; la sección intermedia, entre éstas, tiene piso bajo.
Algunos otros tranvías Škoda, como el 05 T y el 10 T , se basan en el Astra.
