La estación de Ōzone (大曽根駅, Ōzone-eki ) es una estación de tren en Kita-ku , Nagoya , prefectura de Aichi , Japón . Es el mayor centro de transporte del noreste de Nagoya y conecta la línea JR Chuo, la línea Meitetsu Seto, la línea de metro Meijo y la línea de autobús Yutorito Nagoya. No hay pasajes de conexión internos entre las diferentes líneas que comparten la estación, por lo que es necesario salir por la puerta de entrada y moverse entre ellas por el exterior. [1] El número diario de pasajeros supera los 100 000. [2]
El ferrocarril Chuo (línea Chuo) se planeó a fines de la década de 1880, y el tramo de la línea de Tajima a Nagoya se inauguró en 1900. [3] Se construyó una estación en Chikusa, pero no había planes para una estación en Ōzone. Temiendo perder oportunidades comerciales, la comunidad local inició una campaña para establecer una estación en Ōzone. Negociaron con el ferrocarril, decidieron la provisión de terrenos para la estación y necesitaban trabajos de terraplén. [2] Como parte de las negociaciones, JR exigió que se construyera una línea ferroviaria privada que uniera Ōzone con Seto. El tramo de la línea Seto de Seto a Yada se inauguró en 1905, y el tramo de Yada a Ōzone se inauguró al año siguiente, en 1906. [3] Luego comenzaron los trabajos en la línea del Ferrocarril Nacional de Japón (JNR) a Ōzone, que se inauguró en 1911. [2]
El 7 de abril de 1945, 160 bombarderos estadounidenses B29 bombardearon Ōzone. El objetivo principal era la fábrica de Mitsubishi Motors y otras fábricas al sur de la estación, pero la estación de Ōzone también fue destruida en el bombardeo. Justo antes de que el bombardeo destruyera la estación, había unos 100 pasajeros esperando en los andenes. Se tomó la decisión de enviarlos en un tren especial no programado a Katsukawa. El tren llegó sano y salvo y todos los pasajeros resultaron ilesos. Durante el bombardeo de la estación, un refugio antiaéreo que albergaba a los 37 asistentes de la estación sufrió un impacto directo y 30 de los 37 asistentes murieron. Un monumento conmemorativo a los 30 asistentes de la estación que murieron se encuentra fuera de la salida sureste de la estación de Ōzone. [3]
.svg/1280px-Nagoya_Subway_Logo_(black).svg.png){kind=logo}
Metro municipal de Nagoya.svg/1280px-Nagoya_Subway_Logo_V2_(Meijo_Line).svg.png){kind=logo}
Línea Meijō (Número de estación: M12)La línea de metro Meijō es una estación subterránea con dos puertas de entrada y seis salidas. Tiene una única plataforma tipo isla con dos vías. [1]
La estación JR tiene una plataforma tipo isla que da servicio a dos vías. La puerta de acceso a los billetes está bastante alejada de la plataforma. [1]
La estación Meitetsu es una estación elevada con una sola salida. Cuenta con una plataforma elevada que da servicio a dos vías. [1]
El autobús Nagoya Guideway tiene una estructura similar a la de una estación de tren, ya que circula por una vía elevada sin semáforos, lo que permite un viaje rápido. La estación está construida en tres niveles sobre el suelo, siendo el segundo piso el vestíbulo y el tercer piso dos plataformas. [1]
Medios relacionados con la estación Ōzone en Wikimedia Commons35°11′30″N 136°56′13″E / 35.1916, -136.9369
