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Đặng Ngọc Ngự

Đặng Ngọc Ngự , (1 de noviembre de 1939 - 8 de julio o 15 de agosto de 1972)  † , fue un piloto Mikoyan-Gurevich MiG-21 de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam que voló con el 921.º regimiento de cazas y empató en el tercer lugar entre los ases de los cazas de la guerra de Vietnam. con siete muertes. [1]

Estaba en el aire luchando contra aviones de combate estadounidenses en un MiG-21MF (No. 5136) el día 10 de mayo de 1972, reclamando la victoria sobre un F-4 Phantom II; El mismo día, el piloto del USN F-4 Phantom II, Duke Cunningham, y su RIO Bill Driscoll fueron derribados después de que supuestamente habían derribado al legendario o mítico Coronel Toon , del cual se dice que Đặng y otros pilotos, incluido el subacial. El piloto del MiG-21, Dinh Ton , había desempeñado el papel legendario (o mítico) del coronel Toon . [2] [3] [4] [5] [6]

Las siguientes victorias incluyen las muertes que se sabe que el VPAF le reconoce y acredita: [7] [8]

Đặng Ngọc Ngự recibió póstumamente el título de Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo de Vietnam el 11 de enero de 1973. [14]

Ver también

Referencias

  1. ^ Gordon, Yefim MiG-21 , Midland Publishing 2008. ISBN  978-1-85780-257-3
  2. ^ "Nombre ese dibujo: ¿era un mito el as de la aviación más temido de Vietnam del Norte?". MilitaryHistoryNow.com . 2013-06-10 . Consultado el 26 de abril de 2022 .
  3. ^ Roblin, Sébastien (3 de julio de 2016). "La leyenda del misterioso luchador as de la guerra de Vietnam". La guerra es aburrida . Consultado el 26 de abril de 2022 . Otra teoría es que Tomb eran en realidad dos pilotos: Din Tonh (de ahí "Toon") y Dang Ngoc Ngu. Este último obtuvo más victorias aéreas, mientras que el primero tenía fama de inconformista propenso a los ataques de lobos solitarios. Supuestamente, Din Tonh se colaría en formación junto a los combatientes estadounidenses, esperando a ver cuánto tardaban en notar su presencia.
  4. ^ Toperczer, 2015, págs.143.
  5. ^ Haskins, Michael (29 de mayo de 2018). "Inventar al enemigo: el coronel Toon y la memoria del combate de combate en Vietnam". De globos a drones . Consultado el 31 de mayo de 2022 . A muchos pilotos, y algunos historiadores y observadores desde entonces, incluidos Cunningham y Driscoll, les resultó más fácil inventar un enemigo que tener que afrontar esos dolorosos sentimientos de frente. Este no es un fenómeno aislado. Casi todas las guerras consideran este tipo de inventos como un mecanismo de supervivencia. Puede que Toon no exista, pero lo que representa como una forma de lidiar con el trauma psicológico de la guerra es demasiado real.
  6. ^ "Nombre ese dibujo: ¿era un mito el as de la aviación más temido de Vietnam del Norte? - MilitaryHistoryNow.com". 2020-12-02. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  7. ^ "Bienvenidos al Grupo de Información de Combate Aéreo". 1map.com (en alemán) . Consultado el 31 de mayo de 2022 .
  8. ^ Toperczer, 2015, págs. 173. Los pilotos del 921.º Regimiento de Cazas acreditaron 5 victorias aéreas al MiG-21MF No. 5136; El piloto as Đặng Ngọc Ngự agregó su marca de muerte al No. 5136 durante el combate aéreo el 10 de mayo de 1972.
  9. ^ "Biografía, Perrine, Elton L." www.pownetwork.org . Consultado el 29 de abril de 2022 . Capitán Elton L. Perrine, rango/rama: O3/USAF; Estado: Restos Identificados 01/2010 - 1Lt. Kenneth F. Backus, Rango/Rama: O2/USAF; Estado: Desaparecido - Quién pilotaba y quién era el copiloto siguió siendo un misterio hasta 2005. Los registros del Departamento de Defensa indican que tanto Backus como Perrine eran pilotos... Durante una conversación en Washington DC en mayo de 2005, el ex prisionero de guerra Dave Gray afirmó que Ken Backus Era el asiento trasero en este vuelo. 591 prisioneros de guerra estadounidenses fueron liberados en la Operación Homecoming en la primavera de 1973, pero Backus y Perrine no.
  10. ^ "Homenajes a los veteranos". veteranotributes.org . Consultado el 29 de abril de 2022 .
  11. ^ Davies, Peter F-4 Phantom II vs MiG-21 , Osprey Publishing 2008, p67, ISBN 978-1-84603-316-2 " 
  12. ^ Toperczer, 2015, págs.173, 229.
  13. ^ "Resultados de la búsqueda de pérdidas aéreas en Vietnam". www.vietnamairlosses.com . Consultado el 15 de abril de 2022 . Después del ataque a una importante instalación de reparación de vehículos en Hanoi, los Phantom regresaron a Tailandia, pero a unas 45 millas al suroeste de Hanoi los MiG realizaron un ataque concertado. El avión del teniente coronel Ross resultó dañado por un misil aire-aire que dejó fuera de servicio el motor izquierdo, pero logró regresar a Tailandia, donde él y WSO Imaye fueron expulsados ​​a un lugar seguro, justo al norte de Udorn.
  14. ^ Toperczer, 2015, págs.173, 196.

Bibliografía