El área estadística combinada de Huntsville–Decatur–Albertville, Alabama, es la subregión más poblada del norte de Alabama y es la segunda área estadística combinada más grande del estado de Alabama después de Birmingham . [1] El área estadística combinada de Huntsville-Decatur-Albertville tenía un total de 879,315 personas en 2022 y ocupa el puesto 68 en el país. [2]
El Área Metropolitana de Decatur (AMS) está situada a lo largo del río Tennessee y está formada por dos áreas metropolitanas independientes ( Decatur y Huntsville ) y tres áreas micropolitanas ( Albertville , Fort Payne y Fayetteville ) que suelen denominarse como una sola. El Área Metropolitana de Decatur (AMS), el Área Metropolitana de Albertville (AMS) y el Área Metropolitana de Fort Payne (AMS) están al sur del río Tennessee, mientras que el Área Metropolitana de Huntsville (AMS) y el Área Metropolitana de Fayetteville (AMS) están al norte.
Las ciudades importantes incluidas en el CSA incluyen Albertville , Arab , Athens , Boaz , Decatur , Fayetteville , Fort Payne , Guntersville , Hartselle , Huntsville y Madison , así como los condados de DeKalb , Lawrence , Limestone , Lincoln , Madison , Marshall y Morgan .
Huntsville es la ciudad más grande del área con una población de 215.006 personas, [3] [4] y una población metropolitana de 502.728. Decatur es la segunda ciudad más grande con una población de 57.938 personas, [5] y una población metropolitana de 156.758. [6] Mooresville es la ciudad más pequeña del CSA con 47 personas.
Todos los lugares enumerados tienen sus poblaciones registradas según los datos del censo de EE. UU. de 2020. No se registran los datos de población de ningún lugar no incorporado, a menos que se trate de un CDP .
Sistemas escolares por condado:
Madison
Caliza
Morgan
Lorenzo
La geografía del área metropolitana de Huntsville-Decatur abarca desde los altos picos de los montes Apalaches del sur hasta los valles bajos formados por el río Tennessee. Decatur se encuentra en la costa sur del río Tennessee, mientras que Huntsville se encuentra a unas 10 millas del río Tennessee y se encuentra en la base de la montaña Monte Sano .
El corazón del área metropolitana de Huntsville-Decatur (Huntsville, Decatur y Madison) está conectado por la franja de 22 millas de la carretera interestatal 565 .
La Interestatal 565 comienza en el extremo este de los límites de la ciudad de Decatur, cerca del cruce con la Interestatal 65. En el cruce, la US 72 alternativa y la ruta estatal 20 se convierten en una autopista de acceso controlado a medida que pasan por debajo de la Interestatal 65 y reciben tráfico del norte ( Nashville ) y del sur ( Birmingham /Decatur/Hartselle), además de los casi 40.000-51.000 vehículos por día desde Decatur hasta Huntsville en el corredor de la US 72 alternativa.
Hay planes en marcha para extender la Interestatal 565 desde el cruce de la Interestatal 65/US 72 alternativa/ruta estatal 20 hasta el cruce de la US 31 /ruta estatal 20/US 72 alternativa en la parte del condado de Limestone de Decatur. Finalmente, la autopista interestatal extendida cruzará el lago Wheeler del río Tennessee e intersectará la autopista de Memphis a Atlanta, que alguna vez se propuso. [ cita requerida ] .
A medida que la Interestatal 565 pasa por la parte norte del Refugio Nacional de Vida Silvestre Wheeler , Madison Boulevard (anteriormente Ruta Estatal 20 ) se desvía de la interestatal y conduce a Madison. Más allá de la convergencia de Madison Boulevard con la Interestatal 565, nueve millas más adelante, Research Park Boulevard , una importante autopista norte/sur que conecta Cummings Research Park , MidCity (un desarrollo de uso mixto en la ubicación del antiguo Madison Square Mall [10] ) y Redstone Arsenal , evita las partes de la más transitada Memorial Parkway de Huntsville .
La Interestatal 565 pasa por el Centro Espacial y de Cohetes de EE. UU . y se acerca al centro de la ciudad como una autopista elevada. Aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) después de que comience la parte elevada de la interestatal se encuentra el intercambio más grande de Huntsville. [ cita requerida ] El intercambio I-565 / Memorial Parkway transporta más de 150.000 vehículos al día. Memorial Parkway se extiende desde el río Tennessee hasta Normal . La Parkway alimenta la University Drive de 7 carriles , también conocida como US 72. También se cruza con la Parkway la Governors Drive de 5 carriles ( US 431 ) que sirve al sureste de Huntsville, Hampton Cove y Huntsville Hospital. [11] La Interestatal 565 asciende por Chapman Mountain y desciende por el otro lado hacia Gurley como US 72.
Las carreteras principales de Decatur son 6th Avenue ( ruta estadounidense 31 ) y Beltline Road ( ruta estatal 67 ).
La 6th Avenue, parte de la Ruta 31 de EE. UU., comienza cuando tanto la Ruta Estatal 20 / Alternate US 72 como la US 31 se extraen del Puente Conmemorativo Hudson "Steamboat Bill" que cruza el río Tennessee en la parte norte central de la ciudad. AL 20/Alt US 72 continúa hacia el oeste en dirección a The Shoals , después de que The Beltline comience en las cercanías de la planta Solutia . Después de los puentes del río Tennessee, la 6th Avenue continúa hacia el sur, donde finalmente se cruza con The Beltline. Después de esa intersección, la 6th Avenue continúa hacia el sur ahora bajo el nombre de Decatur Highway hacia Hartselle y Birmingham .
Beltline se construyó como una circunvalación occidental para reducir la congestión en la 6ta Avenida. [ cita requerida ] El área alrededor de Beltline experimentó un rápido crecimiento, lo que causó problemas de tráfico adicionales. [ cita requerida ] El enfoque de la ciudad para esto fue ampliar la carretera a seis carriles, lo que se completará en 2010. [ aclaración necesaria ]
La economía del área de Huntsville-Decatur tiene importantes componentes técnicos, aeroespaciales, manufactureros y defensivos. Huntsville también alberga el segundo parque de investigación más grande del país, Cummings Research Park .
El área metropolitana de Huntsville-Decatur es la segunda región/área metropolitana de más rápido crecimiento en el estado de Alabama debido a las amplias oportunidades laborales que se están creando en la zona. Ambos puertos del área metropolitana son dos de los más activos del estado. El Aeropuerto Internacional de Huntsville es el segundo más activo de Alabama y sigue creciendo, detrás del Aeropuerto Internacional de Birmingham en Birmingham . El puerto de Decatur , a lo largo del río Tennessee, ha crecido hasta convertirse en el más grande y activo a lo largo del río Tennessee.
La Autoridad del Valle de Tennessee (TVA) fue creada por el plan New Deal del presidente Franklin D. Roosevelt , que creó numerosas represas , esclusas , plantas de energía nuclear , plantas de energía a carbón, junto con muchas otras, para crear empleos a lo largo de una de las regiones más pobres de los Estados Unidos. La TVA ha convertido a muchas ciudades del norte de Alabama en algunas de las ciudades tecnológicamente más avanzadas del país. Una alta calidad de vida ha ayudado a impulsar la explosión del área de Huntsville y Decatur en las áreas de investigación aeroespacial , biotecnológica y de otros mercados de los EE. UU.
La Autoridad del Valle de Tennessee ha crecido hasta convertirse en el mayor proveedor de servicios públicos de los Estados Unidos.
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