El Ñandú fue un vehículo militar utilitario liviano 4×4 argentino . Inspirado en el Willys MB , [1] fue desarrollado por la Dirección de Materiales en 1943 para su utilización en el Ejército local. Se construyeron solo cuatro prototipos, siendo finalmente desestimado el proyecto. [1] [2]
El Ejército Argentino encargó a la Dirección de Materiales el desarrollo y construcción de prototipos para abastecer a la Fuerza. El primer vehículo recibió el nombre de "Ñandú" (de ñandú mayor ). El proyecto y la construcción fueron supervisados por el ingeniero Martín Reuter, que trabajaba en el taller Esteban De Luca de Buenos Aires . Como no existían manuales ni materiales para construir un sistema de tracción a las cuatro ruedas , la unidad fue equipada con una tracción a dos ruedas tomada de un DKW . Reuter también diseñó la transmisión de 3 velocidades . El motor fue fabricado íntegramente en Argentina en la fábrica de "Fundiciones Santini" mientras que el cigüeñal fue construido a partir de una pieza de hierro de Siemens Martin. [3] [4]
El prototipo fue probado el 11 de septiembre de 1945. Un año después, los fabricantes solicitaron al Ministerio de Economía permiso para iniciar la producción en serie del Ñandú, pero no les fue concedido. El Ministerio alegó que Argentina importaba vehículos Willys MB desde Bélgica a 700 dólares la unidad, lo que resultaba más barato que producir el Ñandú. [3]
Sólo se fabricaron cuatro prototipos, tres de ellos fueron subastados por el Banco Municipal. Reuter compró uno de estos modelos y luego se lo regaló a uno de sus colaboradores en el proyecto. [3]
Además del Ñandú, Reuter construyó otro prototipo, llamado “Nahuel”, también descartado. [4]
