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Emile Bachelet

Bachelet (izquierda) con modelo

Émile Bachelet (30 de enero de 1863 – 2 de mayo de 1946) fue un inventor franco-estadounidense. [1] En la década de 1880, trabajó en los Estados Unidos como electricista . Después de descubrir las cualidades terapéuticas de los campos magnéticos , especialmente en pacientes con artritis , comenzó a comercializar esta práctica. Mientras lo hacía, Bachelet comenzó a experimentar con campos magnéticos.

Modelo del tren de levitación magnética (1914)

Bachelet nació en Nanterre , hijo de Henri Bachelet. Emigró a los Estados Unidos en 1883 [2] y se convirtió en ciudadano estadounidense en 1889. [3] Murió en Poughkeepsie, Nueva York.

Bachelet obtuvo la patente estadounidense 1.020.942 en 1912 por su "Aparato de transmisión levitante", que estaba destinado a transferir correo y paquetes pequeños en un carro que se elevaba sobre una pista de electroimanes . La patente también mencionaba una versión de mayor tamaño para transportar mercancías o pasajeros. En 1912, Bachelet mostró un modelo a la prensa en Mount Vernon, Nueva York. [4] [5]

A principios de 1913 se inauguró en Londres y Nueva York un espectáculo de vodevil llamado El misterio de Bachelet que demostraba las maravillas del electromagnetismo utilizando equipos suministrados por Bachelet. [6]

En 1914 presentó su modelo al Almirantazgo en Londres, Inglaterra, donde un agente móvil de aluminio de un metro de largo flotaba en estado de levitación, un centímetro por encima de una guía de 11 metros de largo (lo que fue el primer ejemplo de un tren de levitación magnética ). La prensa utilizó las palabras "tren volador".

Winston Churchill, que asistió a la manifestación, dijo que era la cosa más maravillosa que había visto en su vida. [7] [8] [9]

El Bachelet Levitated Railway Syndicate Limited se registró el 9 de julio de 1914 en Londres, apenas unas semanas antes del inicio de la Primera Guerra Mundial. [10]

Referencias

  1. ^ "Guía de la Colección Emile Bachelet". Centro de Archivos, Museo Nacional de Historia Americana.
  2. ^ Solicitudes de pasaportes de EE. UU., 1795-1925
  3. ^ Massachusetts, registros de naturalización estatales y federales, 1798-1950
  4. ^ "INVENTA UN COCHE SIN RUEDAS". New-York Tribune 15 de marzo de 1912, página 8.
  5. ^ "Aquí hay un vehículo aéreo que se desplaza velozmente suspendido sobre su ruta". New-York Tribune, 2 de junio de 1912, imágenes 21 y 23.
  6. ^ "El misterio de Bachelet". The New York Clipper, 18 de enero de 1913, página 8. 1913.
  7. ^ MacNair, Miles (2008). "Emile Bachelet (1863–1946): El showman y el tren volador". Transactions of the Newcomen Society . 78 (2). Transactions of the Newcomen Society Vol 78, 2008 Número 2: 235–260. doi :10.1179/175035208X317693. S2CID  110722191.
  8. ^ Larry H. Spruill (2009). Monte Vernon. Arcadia. ISBN 9780738562650.
  9. ^ Kevin Baker (4 de octubre de 2016). América la ingeniosa: cómo una nación de soñadores, inmigrantes y aficionados... Artisan Books. ISBN 9781579656942.
  10. ^ "Bachelet Levitated Railway Syndicate, Ltd". The Electrical Review 24 de julio de 1914, página 143. 24 de julio de 1914.