El GP-5 Sweet Dreams fue un avión de carreras de la clase Super Sport diseñado por George Pereira, propietario de Osprey Aircraft. Fue construido originalmente por Gary Childs, quien lo vendió a otro constructor, quien a su vez lo vendió a George Backovich. Backovich contó con la ayuda del diseñador Pereira para completarlo en 2007, después de realizar cambios en la conversión de su motor automotriz y cambiar el fabricante de la hélice.
El avión fue construido específicamente para competir en la clase Unlimited en las Reno Air Races . [1] Los cambios en las reglas de la clase Unlimited hicieron que el GP-5 ya no fuera elegible para esa clase, por lo que se inscribió en la clase Sport en su lugar. Otros cambios en las reglas excluyeron al GP-5 de competir en esa clase hasta que surgió la clase Super Sport. La clase Super Sport se fusionó con la clase Sport y se convirtió, efectivamente, en una clase Unlimited para aviones con motores de menos de 1000 pulgadas cúbicas (16,39 L) de desplazamiento.
Sweet Dreams participó en la clase Sport de Reno en 2010, pero una falla del motor durante las prácticas provocó la necesidad de encontrar una mejor combinación de motor, hélice y caja de cambios. Finalmente, el GP-5 compitió en la clase Sport-Gold de 2012 en Reno y terminó en cuarto lugar.
El 8 de septiembre de 2014, durante una ronda de clasificación en las Reno Air Races de 2014, el piloto Lee Behel murió cuando Sweet Dreams se estrelló debido a una falla en el ala en vuelo. [2] [3] [4] [5]
Características generales
Actuación
