El Amax Eagle es un autogiro australiano diseñado y producido por Amax Engineering de Donvale, Victoria , introducido a principios de los años 1990. Ahora fuera de producción, cuando estuvo disponible, la aeronave se suministró como un kit para construcción amateur . [1]
El Eagle fue diseñado para cumplir con las normas de construcción de aeronaves por aficionados. Cuenta con un solo rotor principal, una cabina abierta de un solo asiento sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo sin pantalones de rueda y un motor Subaru EA81 de cuatro cilindros, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos y encendido simple de 110 hp (82 kW) en configuración de propulsión . [1]
El fuselaje de la aeronave está hecho de tubos de acero 4130 soldados con algunas piezas de aluminio. Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 26,00 pies (7,9 m). La aeronave tiene un peso vacío típico de 410 libras (190 kg) y un peso bruto de 850 libras (390 kg), lo que da una carga útil de 440 libras (200 kg). Con un depósito de combustible lleno de 12 galones estadounidenses (45 L; 10,0 galones imperiales), la carga útil para el piloto y el equipaje es de 368 libras (167 kg). [1]
El día estándar, a nivel del mar, sin viento, el despegue con un motor de 110 hp (82 kW) es de 100 pies (30 m) y el recorrido de aterrizaje es de 10 pies (3 m). [1]
El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado sería de 100 horas. [1]
El Eagle se desarrolló posteriormente como el Eagle TT ("Tall Tail"). El Eagle TT tiene un tren de aterrizaje más alto que permite colocar el motor en el centro de gravedad vertical , lo que elimina los cambios de inclinación al aplicar el acelerador. [1]
El Eagle ganó el premio al diseño más destacado en la convención anual de la Popular Rotorcraft Association de 1992 en Brookville, Ohio , Estados Unidos. [1]
El diseño se emplea ampliamente en Australia para reunir ganado . [1]
Datos de Purdy [1]
Características generales
Actuación