Westward Ho! fue un clipper de 1852 que hizo dos travesías muy rápidas a San Francisco ; 100 días desde Boston y la ciudad de Nueva York . Tuvo una carrera muy reñida con Neptune's Car y terminó sus días en el comercio de coolies .
Westward Ho! tenía extremos largos y muy afilados, con líneas cóncavas. Su armazón era de roble blanco y sus tablones de pino duro. Estaba sujetado con cobre y tenía un revestimiento de metal amarillo . El casco estaba pintado de negro, el interior de color ante con relieve blanco y las vías navegables de color azul. [1]
Los acabados debajo de la cubierta eran bastante elegantes, con palisandro, caoba, tallas, ornamentación dorada y espejos con paneles. Algunas de las cabinas tenían vidrieras con persianas venecianas. La figura de proa era un guerrero nativo americano que perseguía al barco. [2]
El Westward Ho! realizó una travesía muy rápida a San Francisco entre el 12 de enero y el 22 de abril de 1855, bajo el mando del capitán Johnson. Llegó a San Francisco tan solo 100 días y 18 horas después del faro de Boston. [3] Un día después, el clipper Neptune's Car partió de Sandy Hook , Nueva York. Llegó a San Francisco un día después del Westward Ho!, después de una travesía de 100 días y 23 horas y media. [3]
En 1856, el Westward Ho! trajo 800 culíes de Swatow al Callao , para trabajar en los depósitos de guano . [3] El Westward Ho! se incendió el 27 de febrero de 1864 , mientras estaba anclado en el Callao. [3]