Milwaukee Ski Bowl fue un área de esquí alpino en el noroeste de los Estados Unidos en Washington , que funcionó entre 1937 y 1950. [1] [2] [3] Estaba al sureste de Seattle en la Cordillera de las Cascadas en Hyak , en el lado este del Paso Snoqualmie .
Los ejecutivos del ferrocarril Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific ("The Milwaukee Road") construyeron el área de esquí en el otoño de 1937, incluyendo un gran albergue diurno de dos pisos y un elevador de superficie cerca del portal este del túnel Snoqualmie del ferrocarril , justo al norte del lago Keechelus .
Originalmente se llamaba "Snoqualmie Ski Bowl" hasta que cerró al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Volvió a abrir en 1946 como "Milwaukee Ski Bowl" para evitar confusiones con el área de esquí Snoqualmie Summit , a tres kilómetros de distancia en la parte superior del paso. [4] Era una importante zona de esquí para su época, comparable a Sun Valley , el nuevo complejo de la Union Pacific Railroad en el centro de Idaho , pero no tan lujoso . [5]
A principios de 1938, había esquí nocturno y los boletos para el telesilla costaban un dólar por día, o diez centavos por viaje individual, para el telesilla de superficie con cable, que ascendía verticalmente 300 pies (90 m). [6] Había cinco pistas en el cuenco, llamadas así por los trenes populares del ferrocarril de la época: Hiawatha , Chippewa , Arrow , Pioneer y Olympian ; [3] se agregaron telesillas adicionales con el tiempo. [7]
La zona se hizo popular cuando el periódico Seattle Times patrocinó una escuela de esquí gratuita para estudiantes de secundaria de Seattle y Tacoma . Un billete de tren de ida y vuelta costaba un dólar en 1940, y los billetes de telesilla costaban cincuenta centavos. El albergue de 200 pies (60 m) podía albergar a mil personas y las concesiones estaban a cargo del complejo Ben Paris de Seattle. [8]
En 1941 se construyó un trampolín de salto de esquí de clase A , que se dice que es el más grande de Norteamérica . Aquí se celebraron campeonatos nacionales de salto de esquí, [9] incluidas las pruebas de selección para los Juegos Olímpicos de 1948 , [1] [2] celebradas la primavera anterior. [10] [11]
En 1949, el albergue se incendió en la madrugada del viernes 2 de diciembre; [12] [13] [14] el área de esquí reabrió sus puertas un mes después y funcionó con numerosos vagones de ferrocarril en una nueva línea secundaria durante el resto de la temporada, [15] su última. [1]
El área de esquí reabrió sus puertas bajo un nuevo propietario en 1959 como Hyak, y continúa como Summit East . [1] [2] Tiene la elevación base más baja de las cuatro áreas de esquí de Summit at Snoqualmie , aproximadamente a 2600 pies (790 m) sobre el nivel del mar .
El ferrocarril luego se declaró en quiebra; su antiguo derecho de paso en las Cascadas es ahora un sendero ferroviario , Iron Horse State Park .