Terraplén (movimiento de tierras)

Muro o terraplén para llevar una carretera o un ferrocarril sobre un terreno bajo o la orilla del agua.

Un diagrama que muestra un terraplén

Terraplén del ferrocarril mineral West Somerset desmantelado cerca de Gupworthy, Reino Unido

El estribo de hormigón de color crema marca un hueco en un terraplén y proporciona soporte vertical al puente de caballete de color rojo oscuro y al relleno del terraplén de acceso al puente. Para reducir el coste del metal del puente, se colocan pilares metálicos para reforzarlo.

Un terraplén es un muro, banco o montículo elevado hecho de tierra o piedras, que se utiliza para contener el agua o para llevar una carretera. Una carretera , una línea de ferrocarril o un canal normalmente se elevan sobre un terraplén hecho de tierra compactada (normalmente arcilla o roca) para evitar un cambio de nivel requerido por el terreno , siendo las alternativas o bien tener un cambio de nivel inaceptable o desviarse para seguir un contorno. Un desmonte se utiliza para el mismo propósito cuando el terreno es originalmente más alto de lo necesario.

Materiales

Los terraplenes se construyen a menudo con material obtenido de un desmonte. Los terraplenes deben construirse con material no aireado e impermeabilizado, compactado (o totalmente no poroso) para proporcionar un soporte adecuado a la formación y una superficie nivelada a largo plazo con estabilidad. Un ejemplo de material para la construcción de terraplenes de carreteras es una mezcla de arena y bentonita que se utiliza a menudo como protección para los cables y tuberías de servicios públicos subterráneos. ^[1]

Intersección de terraplenes

Para intersecar un terraplén sin un paso elevado, una serie de túneles puede consistir en una sección de viaducto de alta resistencia a la tracción (generalmente construido de ladrillo y/o metal) o un par de estribos enfrentados para un puente . ^{[ aclaración necesaria ]}

Terraplenes notables

• Burnley Embankment : el terraplén de canal más grande de Gran Bretaña.
• Terraplén del Tallo Harsimus : los restos de un ferrocarril construido por el ferrocarril de Pensilvania en Jersey City, Nueva Jersey, Estados Unidos
• Stanley Embankment : vía férrea, carretera y ciclovía que conecta la isla de Anglesey y la isla Holy , en Gales. Por ella pasan la línea costera del norte de Gales y la carretera A5 .

Véase también

• Calzada elevada
• Cortar y rellenar
• Corte (movimiento de tierras)
• Rellenar tierra
• Grado (pendiente)
• Recuperación de tierras
• Dique
• Firme
• Plataforma de vía
• Muro de contención

Notas

1. Zakarka, Mindaugas; Skuodis, Šarūnas; Šiupšinskas, Giedrius; Bielskus, Juozas (1 de enero de 2021). "Resistencia a la compresión y propiedades térmicas de la mezcla arena-bentonita". Geociencias abiertas . 13 (1): 988–998. Código Bib : 2021OGeo...13..289Z. doi : 10.1515/geo-2020-0289 . ISSN  2391-5447.

Referencias

• Scott, JM; Loveridge, F.; O'Brien, AS (2007). Influencia del clima y la vegetación en los terraplenes ferroviarios (PDF) (Informe).

Lectura adicional

• Bruce, Mary Ellen C.; Berg, Ryan R.; Collin, James G.; Filz, George M.; Terashi, Masaaki; Yang, David S. (octubre de 2013). Manual de diseño de la Administración Federal de Carreteras: Mezcla profunda para terraplenes y soporte de cimientos (informe técnico). Administración Federal de Carreteras . FHWA-HRT-13-046.