El USNS Private Joe E. Mann (T-AK-253) fue un buque de carga de clase Boulder Victory adquirido en 1950, del Ejército de los EE. UU. , donde era conocido como USAT Private Joe E. Mann .
En 1960, la Armada convirtió el barco en un buque de instrumentación de alcance de misiles de clase Longview y lo rebautizó como USNS Richfield (T-AGM-4) . Richfield prestó servicio en el Campo de Misiles del Pacífico , con base en California , y fue puesto fuera de servicio en 1968.
El soldado Joe E. Mann (AK-253) fue botado, bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , como Owensboro Victory (casco MCV 719) por la Permanente Metals Corporation , Yard #2, Richmond, California , el 12 de junio de 1945; botado el 21 de julio de 1945; patrocinado por la Sra. Robert A. Nieman; y entregado a la Comisión Marítima, de allí a Coastwise Lines para su operación, el 27 de agosto de 1945.
Un mes y medio después de su entrega, el Owensboro Victory partió de San Francisco (California ) con carga y pasajeros hacia el Japón ocupado . En diciembre, zarpó hacia Estados Unidos , a través del Canal de Suez , y llegó a Boston (Massachusetts) el 7 de febrero de 1946.
Al trasladarse a la ciudad de Nueva York al mes siguiente, realizó viajes de carga a puertos europeos hasta que fue devuelta a la Comisión Marítima de los Estados Unidos en septiembre para ser transferida al Servicio de Transporte del Ejército .
Renombrada como soldado USAT Joe E. Mann , el 31 de octubre de 1947, sirvió en el Ejército hasta que fue devuelta nuevamente a la Comisión Marítima y simultáneamente transferida a la Marina, el 7 de agosto de 1950.
Designado T-AK–253 , el buque Victory estaba tripulado por una tripulación de servicio civil y operó bajo el Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como buque de carga hasta octubre de 1958.
Luego fue equipado como un buque de instrumentación de alcance de misiles , y fue reasignado por MSTS al Pacific Missile Range . El soldado Joe E. Mann sirvió como buque de telemetría para las primeras misiones de satélite de vigilancia de Corona (desde el Discoverer 8 , noviembre de 1959) [2] hasta el vuelo del Discoverer 13 [3] (agosto de 1960). [4] Renombrado y reclasificado USNS Richfield (AGM-4) el 27 de noviembre de 1960, operó frente a la costa de California , en cooperación con la Fuerza Aérea de los EE. UU .
Otros dos barcos fueron reconfigurados en esta nueva clase: el buque de instrumentación de alcance de misiles clase Longview , el Dalton Victory y el Longview .
Richfield continuó rastreando misiles hasta que fue transferido a la Administración Marítima, el 21 de noviembre de 1968, cuando fue atracado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en la Bahía de Suisun , Benicia, California .
Fue vendida para desguace el 16 de marzo de 1976 a Nicolai Joffe, y luego retirada de la Flota de Reserva y entregada a Nicolai Joffe el 12 de abril de 1976.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.