William McNaught (1813–1881) [1] fue un ingeniero escocés , de Glasgow , que patentó una máquina de vapor compuesta en 1845. Se trataba de una técnica para mejorar la eficiencia de una máquina de viga Boulton & Watt simple estándar . El motor se complicó agregando un cilindro de alta presión entre la columna de soporte y el volante, en el lado opuesto al cilindro de baja presión. Esta mejora podría instalarse retrospectivamente en los motores existentes. [2]
William McNaught nació el 27 de mayo de 1813 en Paisley, Renfrewshire , Escocia, hijo de John McNaught, el inventor del indicador McNaught .
McNaught patentó su máquina de vapor compuesta en 1845 (Patente nº 11001). [1] Se mudó a Manchester en 1849.
El taller de Robertson Street fue operado por William McNaught & Son como "Fabricantes de indicadores de motores de vapor, medidores de vapor, etc." en 12 Hampden Terrace, Glasgow, al menos hasta 1895. [3]
MacNaught murió en Chorlton upon Medlock , Manchester , el 8 de enero de 1881, dejando dos hijos que continuaron con el negocio. Fue enterrado en Glasgow. [1]
Un motor de viga podría funcionar a 5 psi (34 kPa), usando un cilindro de baja presión vaporizado por una caldera de vagón 1840 , [4] pero cuando McNaught'ed el nuevo cilindro de alta presión podía funcionar a más de 60 psi (410 kPa). , que podría producir la entonces nueva caldera de Lancashire . Además, la tensión en el centro de la viga se redujo sustancialmente y la tensión en el muñón del cigüeñal se redujo ligeramente. Esto fue importante para prevenir fallas en el haz. [2]
Muchos fabricantes de motores McNaught cambiaron los motores de viga existentes, incluido William McNaught de Rochdale, a medida que comenzaban a comprenderse los beneficios termodinámicos (y de eficiencia de combustible) del vapor a alta presión. [5]
Bolton Steam Museum exhibe un motor de viga McNaughtt'ed. El motor del molino Cellars Clough fue McNaughte'd por Woodhouse y Mitchell de Brighouse en 1909.
Notas
Bibliografía