Saphan Lek ( en tailandés : สะพานเหล็ก , pronunciado [sā.pʰāːn lèk] , lit. ' Puente de Hierro ' ) es el nombre de un puente y de un mercado improvisado ahora extinto cerca del puente en Bangkok . Ahora conocido oficialmente como Puente Damrong Sathit ( สะพานดำรงสถิต , [sā.pʰāːn dām.rōŋ sā.tʰìt] ), el puente se construyó originalmente para llevar la carretera Charoen Krung a través de Khlong Ong Ang durante 1862-1864. Tenía una estructura de acero que sostenía un piso de madera, con un mecanismo de apertura que permitía el paso de los barcos. El puente fue reconstruido en 1900 bajo la supervisión de Carlo Allegri y recibió el nombre de Damrong Sathit en honor al príncipe Damrong Rajanubhab . Fue reconstruido nuevamente con hormigón armado durante el reinado del rey Prajadhipok (Rama VII, 1925-1935) y ahora es un monumento antiguo reconocido . [1]
En la década de 1980, la zona del canal al sur del puente se convirtió en el sitio de un mercado improvisado en el que se vendían videojuegos, productos electrónicos y juguetes. Se construyeron estructuras ilegales que invadían por completo el canal. En octubre de 2015, la Administración Metropolitana de Bangkok , en un intento de luchar contra la invasión del espacio público y con el apoyo de la junta militar gobernante, desalojó con éxito a los vendedores ambulantes y demolió la estructura. [2]
Además, la carretera Charoen Krung desde el pie de Saphan Lek hasta la intersección de Mo Mi , tiene un patrón de tráfico de un solo sentido y forma un límite entre los distritos de Pom Prap Sattru Phai (lado izquierdo) y Samphanthawong (lado derecho). [3]
El nombre del puente Saphan Lek proviene del primer puente de hierro que se construyó durante el reinado del rey Rama V. [4] El puente de hierro que conecta el distrito de Phra Nakhon con el otro lado de la ciudad se construyó a través del canal Ong-ang hasta el lado Thonburi de la isla. El puente fue tan famoso durante sus primeros años que la zona era conocida comúnmente como el distrito Sapham Lek.
El puente también tenía un muelle para las mercancías que se importaban de otros países. Los barcos solían descargar las importaciones en el muelle. Muchos comerciantes venían allí a comprar las mercancías para poder venderlas en otros lugares. Por lo tanto, el puente también tenía una gran importancia comercial.
Con el tiempo, la zona se fue convirtiendo en un mercado debido a las importaciones procedentes de otros países. Los comerciantes, vendedores ambulantes y vendedores ambulantes construyeron un mercado ilegalmente cubriendo todo el canal con placas de hierro para hacer el suelo del mercado. Esto provocó que la zona se convirtiera en un importante mercado durante un tiempo, hasta que la autoridad de desarrollo de la ciudad cerró el muelle y los vendedores ambulantes y los propietarios de las tiendas del mercado fueron desalojados. Debido al gran mercado que se había desarrollado, la policía no pudo desalojar a los comerciantes y propietarios de las tiendas del área y el mercado solo se cerró gracias a una política/norma que aprobó el gobierno.
En 2014, el gobierno de Prayut Chan-o-cha creó una nueva política para lidiar con los vendedores ambulantes y comerciantes de Saphan Lek que usaban la acera de la calle del distrito para establecer ilegalmente sus tiendas de forma permanente. [5] La política gubernamental establecía que los vendedores ambulantes y comerciantes ilegales, junto con sus tiendas, tendrían que mudarse del área y establecerse en un lugar especificado por el gobierno antes de octubre de 2015. [6]
Al principio, cuando el gobierno anunció la política, hubo muchas protestas. Los comerciantes y vendedores ambulantes se negaron a seguirla e iniciaron una protesta al decidir no trasladarse a los lugares especificados por el gobierno, incluso después de que se venciera el plazo. Por otra parte, los habitantes de las ciudades y pueblos de los alrededores estuvieron de acuerdo con la política del gobierno, ya que las tiendas instaladas por los vendedores ambulantes y los comerciantes solían interponerse en su camino cuando utilizaban la acera pública y porque algunas de las tiendas instaladas por la gente habían cruzado la acera y cubierto algunas partes de la calle, lo que causaba atascos de tráfico habituales.
Tras el apoyo público, la política avanzó lentamente y solo algunos de los comerciantes y vendedores ambulantes se mudaron al lugar que el gobierno les había proporcionado. [7] Cuando el período de tiempo otorgado por el gobierno finalmente llegó a su fin en octubre de 2015, la autoridad de desarrollo comenzó a demoler el mercado en la acera. Después de eso, los comerciantes y los dueños de las tiendas no tuvieron otra opción que mudarse al lugar especificado por el gobierno, aunque algunos se mudaron al centro comercial cercano, lo que marcó el final del mercado de Saphan Lek. [8]
13°44′49″N 100°30′14″E / 13.74694, -100.50389