Bà Rịa–Vũng Tàu (abreviado BRVT ) es una provincia de Vietnam . Está situada en la costa de la región sureste del país . También incluye las islas Côn Đảo , ubicadas a cierta distancia de la costa sureste de Vietnam. De 1954 a 1975, bajo Vietnam del Sur , la provincia se llamó Phước Tuy .
Con la excepción de las islas Côn Đảo, toda la provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu alguna vez fue parte de la provincia de Đồng Nai, al norte. En 1979, Vũng Tàu se separó de Đồng Nai y se fusionó con las islas Côn Đảo (anteriormente parte de la provincia de Hậu Giang ), formando la nueva "zona especial" de Vũng Tàu-Côn Đảo. Más tarde, en 1992, Bà Rịa se separó de la provincia de Đồng Nai y se fusionó con Vũng Tàu-Côn Đảo para formar la moderna provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu. [6]
La provincia tiene un clima tropical monzónico con dos estaciones bien diferenciadas: una estación lluviosa de mayo a octubre y una estación seca de noviembre a abril. La temperatura media anual es de 27 °C (81 °F), con una variación de una temperatura media mensual de 24,8 °C (76,6 °F) a una temperatura media mensual de 28,6 °C (83,5 °F). La provincia recibe 2.400 horas de sol al año y una precipitación anual de 1.500 mm (59 in). [7]
Bà Rịa–Vũng Tàu se subdivide en ocho subdivisiones a nivel de distrito:
Se subdividen además en seis ciudades a nivel comunal (o pequeños pueblos), 47 comunas y 29 distritos.
.jpg/1280px-Bacu_street-Ph%C6%B0%E1%BB%9Dng_1,_tp._V%C5%A9ng_T%C3%A0u,_B%C3%A0_R%E1%BB%8Ba_-_V%C5%A9ng_T%C3%A0u,_Vi%E1%BB%87t_Nam_-_panoramio_(1).jpg)
Según las estadísticas de 2015 de la Oficina General de Estadísticas de Vietnam, la provincia tiene una población de 1.072.600 habitantes. [14] La urbanización en la provincia está por encima del promedio del país (50,52%). [15]
Las actividades económicas de la provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu incluyen: petróleo (la más importante), electricidad en las centrales eléctricas de Phú Mỹ y la central eléctrica de Bà Rịa (que representa aproximadamente el 40% de la capacidad energética total del país), petroquímicos: planta de urea de Phú Mỹ (800.000 toneladas métricas al año), polietileno (100.000 toneladas métricas al año), producción de acero y producción de cemento. El turismo, el comercio y la pesca también son actividades económicas importantes de la provincia. Bà Rịa–Vũng Tàu contribuye en gran medida al presupuesto del país. En 2005, representaba alrededor del 24 por ciento del presupuesto de Vietnam (42.000 billones de dongs ) de un total de 180.000 billones de dongs (el tipo de cambio es de 16.000 dongs por dólar), ocupando el segundo lugar, después de Ciudad Ho Chi Minh antes de Hanoi (28.000 billones de dongs en 2005). El PIB provincial per cápita ocupa el segundo lugar en el país, más de $ 4.000, si excluye el PIB del petróleo, es más de $ 2.000 (Ciudad de Ho Chi Minh ocupa el segundo lugar con este índice $ 1.850). En términos de niveles de vida, Bà Rịa–Vũng Tàu ocupa el tercer lugar, detrás de Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi. [ cita requerida ]
Bà Rịa–Vũng Tàu es también una de las principales atracciones de inversión extranjera directa (IED) de Vietnam, y se encuentra entre las cinco principales provincias de adquisición de IED del país. En el sector turístico, hay algunos grandes proyectos con licencia o que se van a licenciar pronto: el complejo turístico Saigon Atlantis (capitalizado con 300 millones de dólares), el acuario de Vũng Tàu y el parque de entretenimiento Bàu Trũng (500 millones de dólares) y el safari Xuyên Mộc (200 millones de dólares). [ cita requerida ]
En el Índice de Competitividad Provincial de Vietnam 2023, una herramienta clave para evaluar el entorno empresarial en las provincias del país, Ba Ria-Vung Tau recibió una puntuación de 69,57. Esta fue una ligera disminución con respecto a 2022, en la que la provincia recibió una puntuación de 70,26. En 2023, la provincia recibió sus puntuaciones más altas en los criterios de "ley y orden" y "cargos informales" y las más bajas en "política de apoyo empresarial" y "política laboral". [16]
Vũng Tàu es un importante destino turístico, siendo particularmente conocido por sus playas, por su arquitectura de la época colonial y por el Cristo de Vũng Tàu , una gran estatua construida por la minoría católica de Vietnam. Se completó en 1974, con una altura de 32 metros y dos brazos extendidos que abarcan 18,4 metros. Es una de las estatuas de Cristo más altas de Asia. Entre los destinos turísticos más famosos se encuentran las playas muy populares y concurridas de Vũng Tàu y Long Hải y los nuevos y prometedores destinos de Hồ Tràm y Hồ Cốc ubicados más a lo largo de la costa del Mar del Sur. La principal agencia de medios de la provincia es el Bà Rịa–Vũng Tàu Daily Newspaper .
A principios de 2017, la provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu, que consideraba que el turismo era uno de los pilares del desarrollo socioeconómico local, decidió restablecer el Departamento de Turismo. A finales de año, el Comité del Partido Provincial de Bà Rịa–Vũng Tàu había emitido una resolución sobre el desarrollo del turismo de alta calidad, cuyo objetivo era desarrollar la infraestructura turística y mejorar la calidad de los productos y servicios turísticos en la dirección de la modernidad y la diferencia, al tiempo que se garantizaba un entorno turístico seguro, civilizado y amigable. Según Trịnh Hàng, director del Departamento de Turismo de la provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu, desde su creación, el Departamento de Turismo ha asesorado al Comité Popular Provincial sobre muchos planes, como el censo de establecimientos de alojamiento turístico en toda la provincia, el plan para mejorar la gestión de destinos turísticos, el plan sobre regulaciones para seleccionar establecimientos turísticos con el título "Cumplimiento de los estándares para el servicio turístico", el plan sobre regulaciones para gestionar las playas y completar el plan maestro sobre el desarrollo turístico de la provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu para 2025, con una visión hasta 2030. Con los esfuerzos de la industria turística provincial y las autoridades locales, la imagen del turismo de Bà Rịa–Vũng Tàu ha creado una impresión positiva para los visitantes. Muchos otros visitantes de Vũng Tàu en este momento también han quedado impresionados por los cambios en el destino. El turismo de Vũng Tàu está recuperando mucho su prestigio y clase. [17]
BRVT es una importante puerta de entrada comercial para Vietnam debido a su proximidad a zonas industriales, complejos portuarios, autopistas importantes y rutas de transbordo. Las inversiones en infraestructura en la provincia no solo han aumentado la conectividad dentro de la provincia, sino también con centros económicos vecinos como Ciudad Ho Chi Minh y la provincia de Đồng Nai . [18]
BRVT es una importante puerta de entrada para los envíos internacionales en el sudeste asiático, gracias al complejo portuario Cai Mep–Thị Vải. El sistema portuario se encuentra entre los principales puertos de la región y es uno de los 19 únicos en el mundo capaces de manejar buques de 190.000 toneladas de peso muerto (DWT).
Los buques portacontenedores de este complejo portuario pueden transportar mercancías tanto a Europa como a América del Norte. Además, la provincia se encuentra a unos 70 km del puerto Cát Lái de la ciudad de Ho Chi Minh .
El gobierno también planea aumentar las inversiones en el desarrollo de terminales e infraestructura vial para aumentar la conectividad, la eficiencia y la capacidad portuaria.
El aeropuerto internacional Tân Sơn Nhất en la ciudad de Ho Chi Minh está a menos de 90 km de la provincia y a unos 70 km del complejo portuario Cai Mep-Thị Vải.
Además, el nuevo Aeropuerto Internacional de Long Thành , que se encuentra en construcción, se encuentra a sólo 30 minutos del complejo portuario y a 50 kilómetros de la provincia.
La provincia tiene acceso a importantes carreteras nacionales, como la Carretera Nacional 51 y la Carretera Nacional 1. Además, autopistas como la autopista Ho Chi Minh City – Long Thành – Dầu Giây, la autopista Biên Hòa – Vũng Tàu y la autopista Bến Lức – Long Thành (que se inaugurará en 2020) aumentan aún más la conectividad con las provincias circundantes.
Dentro de la provincia, la conectividad de los puertos o zonas industriales con los sistemas viales nacionales se apoya en numerosas carreteras regionales, caminos portuarios y caminos de zonas industriales.
En agosto de 2018, había 15 parques industriales en BRVT, incluidos nueve que están en funcionamiento con una tasa de ocupación promedio del 47 por ciento. Actualmente hay 339 proyectos en parques industriales locales, incluidos 162 proyectos extranjeros y 177 nacionales.
La localidad también alberga dos parques industriales que se especializan en apoyar a las industrias, Phú Mỹ 3 y Đá Bạc.
Hay 9 ciudades /regiones hermanas de la provincia de Bà Rịa – Vũng Tàu : [19]
Medios relacionados con Ba Ria-Vung Tau en Wikimedia Commons
