La estación de tren de Hunstanton prestaba servicio a la ciudad costera de Hunstanton en Norfolk , Inglaterra. Inaugurada en 1862, la estación era la terminal norte del ferrocarril Lynn and Hunstanton . La línea fue presentada al público por John Betjeman en la película británica de transporte John Betjeman Goes By Train . [3] La estación cerró con la línea en 1969.
La construcción de la línea hasta Hunstanton coincidió con la creciente popularidad del noroeste de Norfolk como destino para los turistas que llegaban en gran número. Henry Styleman Le Strange (1815-1862), señor del feudo y principal terrateniente, promocionó Hunstanton como un destino turístico costero y donó tierras y dinero para la construcción de la línea. [4] La estación tenía dos plataformas de isla larga que podían recibir trenes de excursión con hasta mil personas a bordo, y su ubicación frente al mar significaba que los pasajeros descargaban directamente en el paseo marítimo y el muelle. Los turistas de larga estancia llegaban y se iban los sábados, mientras que los excursionistas generalmente llegaban los domingos en un flujo constante de trenes con intervalos de diez minutos. Muchos se alojaban en el Sandringham Hotel, que estaba situado al final de las plataformas. [5]
La línea de vía única que conducía a Hunstanton discurría casi directamente hasta la estación, con casetas de playa y bungalows en el lado del mar y colinas onduladas en el otro. Más cerca del paseo marítimo, la línea cruzaba South Beach Road a nivel, antes de entrar en la estación, cuyos andenes gemelos, cubiertos por marquesinas de Great Eastern con la parte superior plana, divergían en una disposición aproximadamente triangular. Además de sus cuatro vías terminales principales, había cinco apartaderos de mercancías al este de los andenes que servían como apartaderos para vagones en el apogeo de la temporada de verano. Los apartaderos convergían en un único ramal que conducía hacia el sur a Hunstanton Gas Works. Un apartadero largo en el lado este de la estación servía como muelle de ganado y un muelle de carga final. [6]
Habiendo alcanzado su pico a mediados de la década de 1950, el número de pasajeros disminuyó. La mayoría de los servicios directos desde Liverpool Street se retiraron a partir de 1959, dejando a Hunstanton con un servicio principalmente de DMU hacia y desde King's Lynn . Para 1966, los servicios a Londres se habían reducido a uno que funcionaba los días laborables y dos de ida y uno de vuelta los sábados de verano. [7] Aunque la línea no estaba incluida en el Informe Beeching , la línea se volvió antieconómica y British Rail hizo esfuerzos para reducir las pérdidas sufridas por la línea con la implementación del concepto de "ferrocarril básico", por el cual las estaciones se quedaron sin personal, las cajas de señales se cerraron y a partir del 2 de marzo de 1967 la línea fue aislada. [8] En Hunstanton, la eliminación de la mayoría de las vías de estacionamiento y las instalaciones de estacionamiento significó que los trenes de excursión con locomotoras de paso ya no podían funcionar. Como cada vez menos pasajeros utilizaban la línea, British Rail anunció que la línea estaba perdiendo 40.000 libras al año y que cerraría a partir del lunes 5 de mayo de 1969. El último tren salió a las 21:05 horas del sábado 3 de mayo desde King's Lynn con unos 250 pasajeros y un número similar esperando en Hunstanton para celebrar la ocasión. [9]
El sitio de la estación es ahora un aparcamiento para coches y autobuses. [10] El antiguo depósito de carbón, el único rastro restante del ferrocarril, se convirtió en una galería de arte con la ayuda del Ayuntamiento de West Norfolk y se inauguró en mayo de 2008. La primera exposición celebró la línea ferroviaria de King's Lynn a Hunstanton con una muestra de recuerdos y fotografías. [11]
En enero de 2019, la Campaña para un Mejor Transporte publicó un informe en el que la línea a Hunstanton figuraba como "Prioridad 2" para su reapertura. ("Prioridad 2" se refiere a aquellas líneas que requieren un mayor desarrollo o un cambio de circunstancias). [12]
52°56′17″N 0°29′10″E / 52.9381, -0.4861