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Calidad de conducción

La calidad de marcha se refiere a la eficacia de un vehículo para aislar a los ocupantes de las ondulaciones de la superficie de la carretera, como baches o corrugaciones. [1] [2] [3] Un vehículo con buena calidad de marcha proporciona comodidad al conductor y a los pasajeros. [4]

Importancia

Una buena calidad de conducción brinda comodidad a las personas dentro del automóvil, minimiza el daño a la carga y puede reducir la fatiga del conductor en viajes largos en vehículos incómodos, [5] [6] y también porque las interrupciones en la carretera pueden afectar la capacidad del conductor para controlar el vehículo. [7] [8] [9]

El diseño de la suspensión es a menudo un compromiso entre la calidad de marcha y el manejo del automóvil porque los automóviles con una suspensión firme pueden dar como resultado un mayor control de los movimientos de la carrocería y reacciones más rápidas. De manera similar, un centro de gravedad más bajo es más ideal para el manejo, pero la poca distancia al suelo limita el recorrido de la suspensión y requiere resortes más rígidos. [10]

Las ambulancias tienen una necesidad especial de un alto nivel de calidad de viaje para evitar mayores lesiones a los pasajeros que ya están enfermos. [11]

Tecnología

Los primeros vehículos, como el Ford Modelo T , con su diseño de suspensión de ballesta y eje vivo , eran incómodos y se manejaban mal.

Históricamente, el peso fue clave para permitir que automóviles como el Rolls-Royce Silver Cloud y el Cadillac de las décadas de 1950 y 1960 tuvieran una calidad de marcha más cómoda. Sin embargo, los automóviles más pesados ​​tienen varios inconvenientes, incluida la mala eficiencia del combustible , la aceleración, el frenado, las curvas y las tensiones adicionales en los componentes.

Con el tiempo, la tecnología ha desplazado la curva hacia afuera y por eso es posible ofrecer vehículos que son extremadamente cómodos y aun así se manejan muy bien o vehículos con un excelente manejo que también son razonablemente cómodos. Una solución técnica para ofrecer un excelente confort y reducir o eliminar el balanceo de la carrocería es utilizar suspensiones controladas por computadora, como el sistema de suspensión activa hidráulica (como Active Body Control ) o barras estabilizadoras activas, pero dichos sistemas son costosos debido a su complejidad. .

Factores

El principal factor que afecta la calidad de marcha es la rigidez de los componentes de la suspensión (por ejemplo, resortes , amortiguadores , barras estabilizadoras y casquillos ). [12] [13] Otros factores incluyen la geometría de la suspensión, la masa del vehículo y la distribución del peso . [4]

Referencias

  1. ^ "Diseño de suspensión, manejo y conducción de automóviles". www.rqriley.com . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  2. ^ "¿Qué es la calidad de conducción?". www.ridetech.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  3. ^ Reina, Giulio (2018). "Sobre el análisis de vibraciones de vehículos todoterreno: Influencia de la deformación e irregularidad del terreno". Revista de Vibración y Control . 24 (22): 5418–5436. doi :10.1177/1077546318754682. S2CID  125696656.
  4. ^ ab "Calidad de conducción, parte 1". www.autospeed.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  5. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 29 de enero de 2015 . Consultado el 29 de enero de 2015 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  6. ^ "Verdad sobre la suspensión n.º 2: suspensiones deportivas: la ilusión del rendimiento". www.thetruthaboutcars.com . 2012-09-07 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  7. ^ Kasaiezadeh, Alireza; Jahromi, Mohammad Rafiee; Alasty, Aria (11 de abril de 2005). "Enfoque de evaluación de la vida útil de la fatiga para la optimización del confort de conducción de un vehículo de pasajeros en condiciones aleatorias de ejecución en carretera". Serie de artículos técnicos SAE . vol. 1. doi :10.4271/2005-01-0805.
  8. ^ Kumbhar, Prasad Bhagwan (agosto de 2013). Predicción virtual de la fatiga del conductor basada en simulación y determinación de los parámetros dinámicos óptimos del asiento del vehículo (MSc). Universidad Tecnológica de Texas. hdl :2346/50297.
  9. ^ "Suspensión Mustang 101". www.dazecars.com . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  10. ^ Els, PD; Theron, Nueva Jersey; Uys, PE; Thoresson, MJ (octubre de 2007). "El compromiso entre comodidad de marcha y manejo para vehículos todoterreno". Revista de Terramecánica . 44 (4): 303–317. doi :10.1016/j.jterra.2007.05.001. hdl : 2263/26302 .
  11. ^ https://www.wpi.edu/Pubs/E-project/Available/E-project-042712-134653/unrestricted/FINAL_AUCAS_MQP_Report.pdf Archivado el 29 de enero de 2015 en Wayback Machine [ URL simple PDF ]
  12. ^ "Comprensión de los resortes y la calidad de conducción: tecnología". www.hotrod.com . Marzo de 2003 . Consultado el 12 de abril de 2018 .
  13. ^ "Driver Power 2012: lo mejor en calidad de conducción". www.autoexpress.co.uk . Consultado el 12 de abril de 2018 .

Otras lecturas