El Zerotracer es un vehículo eléctrico diseñado específicamente para la carrera de cero emisiones que dio la vuelta al mundo en 2010/11. El vehículo, basado en el MonoTracer de Peraves AG de Suiza, tiene capacidad para dos personas en una cabina cerrada, mientras que sus características de conducción son más similares a las de una motocicleta. La carrera comenzó bajo el patrocinio del PNUMA el 16 de agosto de 2010 frente al Palacio de las Naciones en Ginebra , donde finalizó el 24 de febrero de 2011, completando 80 días de viaje, inspirados en la novela de Julio Verne, La vuelta al mundo en ochenta días . De los únicos tres vehículos que completaron la carrera, el Zerotracer acumuló la mayor puntuación para ganar. [1]
Ginebra – Bruselas – Berlín – Kiev – Moscú – Cheliábinsk – Almaty – Ürümqi – Shanghái – Vancouver – Costa Oeste de EE.UU. – Cancún Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático 2010 – Casablanca – Ginebra.
El Zerotracer ha cubierto la ruta de Ginebra a Shanghái sin interrupciones por problemas técnicos, gracias a un concepto totalmente desarrollado, derivado del Monotracer , un concepto muy similar que utiliza un motor de gasolina. El fabricante Designwerk [2] está considerando la posibilidad de producir el vehículo comercialmente.
