The District Wharf , comúnmente conocido simplemente como The Wharf , es un desarrollo de uso mixto multimillonario en el Southwest Waterfront en Washington, DC. Contiene el histórico Maine Avenue Fish Market de la ciudad , hoteles, edificios residenciales, restaurantes, tiendas, parques, muelles, muelles y marinas, y lugares de música en vivo. [1] [2] La primera fase de The Wharf se inauguró en octubre de 2017 y la segunda y última fase se completó en octubre de 2022. [3] [4] El vecindario abarca 24 acres (9,7 hectáreas) de tierra, 50 acres (20 hectáreas) de agua y contiene 3,2 millones de pies cuadrados (300 000 m 2 ) de espacio comercial, residencial y de entretenimiento a lo largo de 1 milla (1,6 km) de la costa del río Potomac desde el puente Francis Case Memorial hasta Fort McNair . [5]
La idea de reurbanizar la zona costera cobró impulso entre los funcionarios del Distrito a principios de la década de 2000, cuando se creó la Anacostia Waterfront Corporation para supervisar la reurbanización del vecindario Southwest Waterfront. La reurbanización tenía como objetivo reconectar las partes abandonadas y aisladas del cuadrante suroeste con el centro de Washington, DC, y hacer que el área fuera accesible y atractiva para los peatones, al tiempo que mejoraba la comunidad existente. [6] [7] Los desarrolladores decidieron que The Wharf fuera el nombre del proyecto por sugerencia de la congresista de DC Eleanor Holmes Norton , quien recordó que esta sección de Southwest Waterfront se conocía como The Wharf durante los siglos XIX y principios del XX. [8]
Muelle del Distrito : el Muelle del Distrito se extiende 425 pies hacia el canal de Washington , lo que lo convierte en el muelle más largo de la ciudad. El Muelle del Distrito alberga el edificio Dockmaster, un edificio de 2000 pies cuadrados con vistas de 270 grados del canal y la costa. [9]
Muelle de Tránsito : el Muelle de Tránsito brinda acceso a servicios de taxi acuático y alberga un escenario flotante para música en vivo y una pista de hielo. [10]
Muelle de recreación : el muelle de recreación brinda acceso público al agua, así como alquiler de kayaks y tablas de surf de remo. [10]
District Square : el centro comercial peatonal de The Wharf que alberga boutiques, tiendas y restaurantes. [11]
Blair Alley : una entrada residencial y una fuente dedicada a la memoria de Blair Phillips, un joven arquitecto que trabajó en el proyecto The Wharf y murió en un accidente de esquí. [11]
Inaugurado en 1805, el Mercado Municipal de Pescado es el mercado de pescado que ha estado en funcionamiento de forma continua durante más tiempo en los Estados Unidos. Durante un tiempo, conocido como Maine Avenue Fish Market , sirvió de inspiración para el proyecto de reurbanización. [12] El mercado de pescado y otros negocios en la costa fueron relativamente prósperos durante todo el siglo XIX, pero a principios del siglo XX, la zona estaba en decadencia. En 1945, la costa suroeste se había convertido en un objetivo de renovación urbana , [13] y la Ley de Reurbanización del Distrito de Columbia permitió al gobierno federal de los EE. UU. adquirir una propiedad mediante el dominio eminente. [14] El gobierno federal expulsó a veintitrés mil residentes, principalmente afroamericanos, de sus hogares y demolió la mayoría de las estructuras. El terreno despejado se reurbanizó en complejos de viviendas y edificios de oficinas federales y se utilizó para la construcción de la autopista I-395, que ahora corre entre la costa y el National Mall . [13]
En 2003, el alcalde Anthony A. Williams renovó el interés en revitalizar la zona. Creó la Anacostia Waterfront Corporation para supervisar el desarrollo de la zona costera. [15] En 2006, PN Hoffman fue elegida de un campo de 17 empresas y se le encargó la tarea de reimaginar la zona costera. [16] PN Hoffman se asoció originalmente con Struever Bros. Eccles & Rouse de Baltimore en el proyecto, [17] pero la empresa se desmanteló como resultado de la crisis financiera de 2008. [18] Para 2008, Hoffman había adquirido la mayor parte de la tierra necesaria para el desarrollo de The Wharf. El Consejo del Distrito de Columbia había asignado $198 millones en bonos de financiación de incremento de impuestos para mejoras de infraestructura para apoyar el proyecto. En 2010, Hoffman se asoció con Madison Marquette y formó Hoffman-Madison Waterfront para hacer realidad el proyecto. [19] La representante estadounidense Eleanor Holmes Norton presentó dos proyectos de ley en el Congreso que hicieron posible la renovación de la zona costera. Un proyecto de ley solidificó la propiedad del Distrito sobre la zona costera del suroeste . El otro le dio al Distrito el control de partes del canal de Washington . [20] En honor a las contribuciones de la congresista, Hoffman-Madison Waterfront nombró al parque más grande del desarrollo The Wharf en honor a Norton. [21]
Hoffman-Madison Waterfront contrató a la firma de arquitectura Perkins Eastman para que se desempeñaran como los arquitectos maestros de The Wharf. [22] En marzo de 2013, la Comisión de Zonificación de DC había aprobado los planes para las fases 1 y 2 del proyecto. [23] La ceremonia de inicio de la Fase 1 se llevó a cabo el 19 de mayo de 2014 y The Wharf abrió al público el 12 de octubre de 2017. [19]
Hoffman-Madison Waterfront inició la segunda fase del proyecto en marzo de 2019, y se inauguró en octubre de 2022, culminando con un costo total de remodelación de $3.6 mil millones. [24] La fase 2 agregó tres edificios de oficinas, un edificio de apartamentos, un hotel, un edificio de condominios de 96 unidades, espacio comercial adicional y dos nuevos estacionamientos subterráneos.
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El muelle cuenta con varios lugares de música en vivo, incluido The Anthem , una sala de conciertos con capacidad para 6000 personas, [25] así como los clubes Union Stage y Pearl Street Warehouse. [26] La zona costera también cuenta con artistas callejeros durante todo el año y actos musicales que se realizan en un escenario de barcaza flotante. [27] El muelle alberga el Capital Yacht Club y algunos muelles de día y amarres para vivir a bordo. [28] El servicio de taxi acuático conecta The Wharf con Georgetown, Alexandria, Virginia, y el National Harbor en Oxon Hill, MD. [29] Los visitantes también pueden realizar recorridos guiados en barco para ver las atracciones y monumentos de Washington desde el río Potomac . The Wharf opera un servicio de jitney gratuito que transporta a los pasajeros desde el Recreation Pier a través del canal de Washington hasta East Potomac Park . También se pueden alquilar kayaks y tablas de surf de remo según la temporada. [10]
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A lo largo de la costa de District Square hay una fogata de leña. Una caravana modernizada conocida como Camp Wharf ofrece suministros para hacer malvaviscos, como malvaviscos, chocolate, galletas graham y palitos para asar. [30]
Se puede llegar al muelle en coche, ya que hay aparcamiento subterráneo disponible. Una ciclovía de doble sentido recorre todo el muelle y la acera está totalmente reservada para viajes compartidos y recogida y entrega de paquetes. Las opciones de transporte público incluyen taxis acuáticos, metro, varias estaciones de Capital Bikeshare y un servicio de transporte comunitario gratuito. El servicio de transporte para en la estación L'Enfant Plaza del metro de Washington, el Museo Internacional del Espionaje y el National Mall, junto al Museo y Jardín de Esculturas Hirshhorn. [31] La caminata desde el metro L'Enfant hasta el muelle es de menos de diez minutos, con una pasarela peatonal a lo largo de L'Enfant Plaza.
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