El USS Frazier (DD-607) fue un destructor de la clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
Daniel Frazier nació alrededor de 1785 en el condado de Dorchester, Maryland . Se unió a la Marina como marinero en 1802. Sirvió en el mar Mediterráneo durante la Primera Guerra Berberisca , participó en la famosa incursión de Stephen Decatur en el puerto de Trípoli para destruir el USS Philadelphia capturado y estuvo nuevamente con Decatur en el ataque a Trípoli el 3 de agosto de 1804. Fue gravemente herido en el ataque de la cañonera y muchos historiadores creen que recibió estas heridas mientras protegía a Decatur con su propio cuerpo. Este acto de valentía se atribuye comúnmente (incorrectamente) a otro marinero, Reuben James , debido a una imagen con un tatuaje que muestra el nombre James. Murió en la ciudad de Nueva York alrededor del 22 de abril de 1833.
El Frazier fue botado el 17 de marzo de 1942 por Bethlehem Steel Corporation , San Francisco, California ; patrocinado por la Sra. Richard McCullough; y comisionado el 30 de julio de 1942, bajo el mando del teniente comandante Frank Virden.
El Frazier llegó a Noumea , Nueva Caledonia , el 9 de diciembre de 1942 como escolta de un grupo de transportes de tropas. Durante los cuatro meses siguientes, sirvió como escolta y patrulla en el Pacífico Sur, protegiendo los transportes a Guadalcanal , patrullando frente a Espiritu Santo y cubriendo a los portaaviones de escolta que patrullaban las aguas entre Efate y las Islas Salomón . El 18 de marzo de 1943, el Frazier partió de Efate con destino a Pearl Harbor y a un encuentro con un grupo de trabajo asignado para operar en las Islas Aleutianas .
Después de disparar en el bombardeo previo a la invasión, el Frazier cubrió los desembarcos en Attu el 11 de mayo de 1943 y patrulló frente a esa isla y Kiska, Alaska . El 12 de mayo, avistó dos periscopios y abrió fuego contra el I-31 , que se zambulló rápidamente, pero no antes de que el Frazier hubiera logrado impactos en los periscopios. Inmediatamente después de obtener contacto con el sonar, el destructor comenzó un ataque con cargas de profundidad que llevó burbujas de aire, petróleo y escombros a la superficie. Dos ataques más aseguraron el hundimiento del submarino.
En la mañana brumosa del 10 de junio, bajo el mando del teniente comandante Elliot M. Brown, el destructor realizó dos ataques separados a contactos de radar que se creía que eran submarinos . En el segundo ataque, los cañones del destructor dispararon durante cinco minutos mientras perseguía a su objetivo hasta que el eco del radar se fusionó con el eco terrestre del Kiska. A última hora de esa noche y de nuevo en la mañana del 11 de junio, el Frazier lanzó cargas de profundidad sobre dos contactos submarinos diferentes, pero no pudo determinar los resultados de estos ataques; es probable que hundiera al I-9 en uno de ellos. [13]
El 2 y el 12 de agosto, bombardeó la costa de Kiska y luego cubrió los desembarcos sin oposición del 15 de agosto. Continuó protegiendo a los grandes combatientes en las islas Aleutianas hasta principios de septiembre, cuando comenzó una breve revisión en Puget Sound .
El Frazier navegó a Wellington, Nueva Zelanda , para unirse a la escolta de los transportes asignados a la operación de las islas Gilbert . Entre el 7 y el 13 de noviembre de 1943, el grupo ensayó en Efate, luego navegó a Tarawa , donde el Frazier proporcionó bombardeo previo al asalto y apoyo de fuego de llamada a las tropas desembarcadas el 20 de noviembre. El 22 de noviembre, mientras patrullaba frente a Betio , el Frazier se unió al Meade para atacar al I-35 . Después de que los dos destructores lanzaron cargas de profundidad al I-35 a la superficie, lo atacaron con disparos de artillería y el Frazier finalmente lo envió al fondo embistiéndolo. Su proa resultó gravemente dañada, pero ninguno de sus hombres resultó herido. Dos días después, zarpó para reparaciones y entrenamiento en Pearl Harbor.
El Frazier partió de Pearl Harbor el 22 de enero de 1944 para la invasión de las Islas Marshall . El 30 de enero bombardeó Taroa y Maloelap y, a continuación, realizó una misión de protección en San Francisco mientras el crucero bombardeaba objetivos en Kwajalein , mientras se realizaban los desembarcos. Después de patrullar contra submarinos frente a Kwajalein, el Frazier regresó a Pearl Harbor el 15 de febrero para realizar una misión de protección en los transportes sin carga. Entre el 28 de febrero y el 20 de marzo, el destructor llevó a cabo misiones de escolta y patrulla en las Islas Marshall, y luego se unió a la fuerza de tareas de portaaviones rápidos para realizar misiones de protección durante los ataques aéreos en Palaus , Yap , Ulithi y Woleai del 30 de marzo al 1 de abril.
El 6 de abril de 1944, Frazier regresó a Majuro y zarpó una semana después con un grupo de trabajo de portaaviones rápidos para atacar el aeródromo de Wakde y el aeródromo de Sawar en Nueva Guinea occidental , el 21 y el 22 de abril, para neutralizar el peligro de un ataque aéreo en el desembarco de Aitape y la batalla de Hollandia . El grupo de trabajo también atacó objetivos en las islas Carolinas mientras navegaba de regreso para llegar a Kwajalein el 4 de mayo. Del 10 de mayo al 27 de julio, Frazier patrulló las islas controladas por los japoneses en las Marshalls, que incluían Wotje, Jaluit y Mille . Bombardeó Mille el 26 de mayo y el 9 de junio envió su bote ballenero a motor bajo los cañones del Taroa para rescatar a 10 sobrevivientes de un hidroavión enviado previamente para rescatar a un aviador derribado y que quedaron varados cuando su avión fue dañado por una batería costera. Dos semanas después, rescató a dos aviadores de la Marina frente a Mille.
El Frazier fue asignado a la misión de escolta desde Ulithi entre el 15 de diciembre de 1944 y finales de año, tras una revisión y entrenamiento en la costa oeste en Pearl Harbor . El 6 de enero de 1945, el destructor llegó a la bahía de San Pedro , desde donde zarpó al día siguiente para la invasión del golfo de Lingayen . Desde el día del desembarco, el 9 de enero, hasta el 26 de febrero, el Frazier llevó a cabo misiones de bombardeo, apoyo de fuego, patrulla y escolta por todo Luzón , participando en el bombardeo de Corregidor el 16 de febrero. Después de reabastecerse en la bahía de San Pedro, el Frazier regresó a las tareas de escolta y apoyo de fuego en el área de Manila , cubrió los desembarcos en Mindanao a mediados de marzo y patrulló contra submarinos entre el golfo de Lingayen y la bahía de Súbic el 10 de mayo.
El Frazier zarpó de la bahía de San Pedro el 13 de mayo de 1945 y llegó a Morotai dos días después, donde se estableció como base para la operación Borneo . Participó en las invasiones de la bahía de Brunei y Balikpapan , y escoltó convoyes de apoyo a las zonas de asalto hasta que regresó a la bahía de Subic el 29 de julio para recibir entrenamiento.
Asignado a la frontera marítima de Filipinas para tareas de escolta al final de la guerra, realizó viajes a Okinawa y Japón hasta el 3 de noviembre, cuando zarpó hacia Boston, Massachusetts y Charleston, Carolina del Sur . Allí, el Frazier fue dado de baja y colocado en reserva el 15 de abril de 1946. Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 1 de julio de 1971 y vendido como chatarra el 6 de octubre de 1972.
Frazier recibió 12 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Hasta 2009, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos había recibido el nombre de Frazier .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.