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Puente de Penang

El puente de Penang es un puente de peaje de doble calzada de 13,5 kilómetros (8,4 millas) [2] [3] y una autopista de acceso controlado en el estado de Penang , Malasia . El puente conecta Perai en el lado continental del estado con Gelugor en la isla , cruzando el estrecho de Penang . El puente fue la primera y, hasta 2014, la única conexión por carretera entre la península y la isla. El puente es el segundo puente sobre el agua más largo de Malasia , con una longitud sobre el agua de 8,4 kilómetros (5,2 millas). [3]

El puente se inauguró el 14 de septiembre de 1985. [1] El actual concesionario y mantenedor del puente es PLUS Expressways . Penang Bridge Sdn Bhd era el concesionario antes de fusionarse con el concesionario actual. [ ¿Cuándo? ]

Historia

Vista nocturna del puente de Penang.
Tramo principal del puente de Penang visto desde el tablero. Nótese que los pares de torres que cruzan el tablero no están conectados por encima del nivel del mismo, a diferencia de muchos otros puentes atirantados o colgantes con dos planos de cables.

Cronología

Proyecto de ampliación del puente de Penang

Cuando se construyó el puente, el tramo central tenía seis carriles, mientras que el resto del puente tenía cuatro. El proyecto de ampliación de todo el puente a seis carriles comenzó en enero de 2008 y se completó a fines de 2009.

Características

El puente de Penang tiene una longitud total de 13,5 km (8,4 mi): 8,4 km (5,2 mi) sobre el agua, 1,5 km (0,93 mi) en la isla de Penang y 3,6 km (2,2 mi) en Prai. El tramo principal de 255 m (837 ft) se encuentra a 33 m (108 ft) sobre el agua, sostenido por cuatro torres de 101,5 m (333 ft). La calzada tiene 3 carriles en cada dirección y un límite de velocidad de 70-80 km/h (43-50 mph). [7]

El puente cuenta con un área de descanso para emergencias equipada con un teléfono SOS. Se han instalado cámaras de vigilancia de tráfico y señales de mensajes variables (VMS) en todos los puntos a lo largo del puente. El puente lleva un cable eléctrico Tenaga Nasional de 132 kV.

Peajes

Entrando a la Plaza Tol Perai Plaza A

Desde 1985, el puente de Penang es un puente de peaje . Solo se cobran tarifas al ingresar al puente desde el continente y viajar hacia la isla de Penang. Desde 1994, los peajes los cobra una empresa concesionaria privada, Penang Bridge Sdn Bhd, que se ha convertido en una empresa miembro de PLUS Malaysia Berhad . A partir del 1 de enero de 2019, se abolió el cobro de peajes para motociclistas en ambos puentes de Penang. El precio solía ser RM1,40. [8] [9] [10] Desde entonces, la marquesina de peaje para motociclistas se convirtió en un área de descanso para motociclistas.

Cobro electrónico de peaje

Como parte de una iniciativa para facilitar transacciones más rápidas en la plaza de peaje de Perai, todas las transacciones de peaje en esta plaza de peaje del Puente de Penang se han realizado exclusivamente mediante cobro electrónico de peaje con el uso de tarjetas Touch 'n Go y SmartTAG desde el 9 de septiembre de 2015.

Tarifas

(Desde el 1 de febrero de 2020)

Lista de intercambio

3602B Universiti Sains Malasia (USM) Enlace

Eventos conmemorativos

El Departamento de Servicios Postales de Malasia (ahora Pos Malaysia ) emitió sellos postales conmemorativos para conmemorar la apertura del Puente de Penang en 1985 el 15 de septiembre de 1985. [11] Las denominaciones de estos sellos fueron 20 sen, 40 sen y RM 1.00.

Incidentes y accidentes

A lo largo de los años de su funcionamiento, el puente ha sido un foco frecuente de accidentes de tráfico [12] y suicidios.

El 20 de enero de 2019, dos automóviles que viajaban hacia el continente chocaron y uno de ellos se hundió en el estrecho de Malaca . [13] Se inició una operación de búsqueda del automóvil sumergido y la víctima fue encontrada muerta más tarde. [14]

En la cultura popular

El puente de Penang se convirtió en el tema principal del cómic del dibujante Lat , Lat and Gang , publicado en 1987 por Berita Publishing. En la página 58 del cómic, Lat ilustró varias situaciones que tuvieron lugar en el puente. [15]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde "Información del puente". Penang Bridge Sdn Bhd . Malasia. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  2. ^ "Puente de Penang". PLUS Malaysia Berhad . Malasia. Archivado desde el original el 29 de junio de 2014 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  3. ^ ab "Detalles del puente". Penang Bridge Sdn Bhd . Malasia. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012 . Consultado el 14 de enero de 2015 .
  4. ^ "Jambatan Pulau Pinang telan $ 530 juta" (en malayo). Berita Harián . 20 de noviembre de 1981. pág. 1.
  5. ^ "Setelah 45 tahun kini jadi kenyataan" (en malayo). Berita Harián . 1 de agosto de 1985. p. 4 . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
  6. ^ "Jambatan Pulau Pinang dirasmi" (en malayo). Berita Harián . 16 de septiembre de 1985. pág. 6.
  7. ^ "Detalles del puente". Penang Bridge Sdn Bhd. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 21 de diciembre de 2007 .
  8. ^ "Los motociclistas se alegran porque ya no tienen que pagar peaje". thestar.com.my . 3 de noviembre de 2018.
  9. ^ "No más peajes en los puentes para motociclistas en Penang". Malay Mail . Petaling Jaya, Malasia. 1 de enero de 2019 . Consultado el 1 de mayo de 2022 .
  10. ^ Basyir, Mohamed (enero de 2019). "Se acabaron los peajes en los puentes de Penang, pero algunos motociclistas siguen utilizando los transbordadores". nst.com.my .
  11. ^ "El puente de Penang". Sellos de Malasia. 14 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 19 de junio de 2008. Consultado el 31 de mayo de 2013 .
  12. ^ "Accidente de todoterreno en el puente de Penang: ¡es la quinta vez!". 22 de enero de 2019.
  13. ^ "Un coche se hunde en el mar tras colisionar en el puente de Penang". The Star . 20 de enero de 2019 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
  14. ^ "Se cree que el conductor de la camioneta que se hundió en el mar es un estudiante universitario". The Star . 20 de enero de 2019 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
  15. ^ Lat (1987). "Puente de Penang". Lat y pandilla . Kuala Lumpur, Malasia: Berita Publishing. pag. 58.ISBN 978-967-969-157-3.

Enlaces externos

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