El USS Admiral HT Mayo (AP-125) fue un transporte de la clase Admiral WS Benson de la Armada de los Estados Unidos construido por el Astillero Bethlehem-Alameda, Inc., que entró en servicio al final de la Segunda Guerra Mundial. Participó en la Operación Magic Carpet antes de ser transferido al Ejército de los Estados Unidos por un corto período, que lo rebautizó como USAT General Nelson M. Walker , antes de regresar a la Armada. Fue eliminado del Registro de Buques Navales en enero de 1981 antes de ser desguazado en 2005.
Construido en Alameda, California, según el diseño P2-SE2-R1 de la Comisión Marítima, fue comisionado en abril de 1945. Después de las pruebas, navegó hacia el Atlántico y, en junio, transportó 5.819 prisioneros de guerra liberados desde Le Havre , Francia, a Boston. Su siguiente viaje lo llevó a Marsella , Francia, donde embarcó 4.888 tropas de contramaestre e ingenieros y los transportó a Okinawa , a donde llegó en septiembre. El Almirante HT Mayo comenzó entonces el primero de varios viajes de "alfombra mágica", trayendo a los militares a casa desde el Pacífico occidental. El barco completó el último de estos viajes en noviembre de 1947 desde Jinsen, Corea, y navegó hacia Nueva York, donde fue dado de baja y transferido, a través de la Comisión Marítima, al Ejército de los EE. UU.
El ejército operó el barco con una tripulación civil como parte de su servicio de transporte acuático y pronto lo rebautizó como General Nelson M. Walker . A mediados de 1948 recibió alojamiento mejorado para los dependientes militares.
Regresó a la Armada en marzo de 1950, cuando la mayoría de los buques más grandes del Ejército pasaron a formar parte del recién creado Servicio de Transporte Marítimo Militar . Aún con tripulación civil y conservando su nombre de " General ", el barco realizó numerosas travesías del Pacífico en apoyo de la Guerra de Corea . Para aumentar su capacidad de tropas, a principios de 1952 fue reacondicionado como un transporte de "austeridad", con la mayoría de las comodidades eliminadas. Más tarde, en 1952, llevó tropas griegas y turcas desde sus países de origen a Corea, y en agosto de 1953 trajo a casa al primer grupo de 328 prisioneros de guerra estadounidenses que regresaban de Corea. El General Nelson M. Walker continuó operando en el Pacífico hasta enero de 1957, cuando transitó hacia el Atlántico y realizó un solo viaje de ida y vuelta a Bremerhaven , Alemania Occidental . Colocada en estado de reserva lista en febrero de 1957, estuvo atracada en la flota de reserva del río Hudson de la Administración Marítima desde junio de 1957 hasta junio de 1958 y nuevamente después de enero de 1959, cuando fue transferida a la Administración Marítima y eliminada de la Lista de la Marina .
En agosto de 1965, la Armada readquirió el General Nelson M. Walker , reincorporándolo a la Lista de la Armada con el prefijo USNS para apoyar la acumulación de fuerzas estadounidenses en Vietnam . El 4 de enero de 1966, la 2.ª Brigada, 25.ª División de Infantería de Schofield Barracks, Hawái, abordó el General Nelson M. Walker para su despliegue en Vietnam, llegando a Vung Tau el 18 de enero de 1966. Al día siguiente de llegar a Vung Tau, las tropas abordaron LST y fueron transportadas a la costa, donde fueron transportadas por aire en C-130 a la Base Aérea de Tan Son Nhut, y desde allí en transporte de convoy terrestre a Cu Chi. El 21 de julio de 1966, el 1.er Batallón, 22.º Regimiento de Infantería de Ft. Lewis Washington, abordó el General Nelson M. Walker para su despliegue en Vietnam. Después de diecisiete días en el mar, atracó en Naha, Okinawa . El 6 de agosto de 1966, el General Nelson M. Walker echó anclas en el puerto de Qui Nhon, en Vietnam del Sur. El 1.er Batallón del 22.º Regimiento de Infantería fue trasladado a la playa a bordo de LVM (embarcaciones de desembarco navales capaces de transportar tanto vehículos como tropas), y luego fue trasladado en avión a Pleiku en un C-130 y en un convoy terrestre hasta la posición del grupo de avanzada de la 4.ª División de Infantería cerca de la Montaña del Dragón, posteriormente rebautizada como Campamento Enari . [2]
En agosto de 1967, el General Nelson M. Walker partió de Oakland, California, transportando al 1.er Batallón del 1.er Regimiento de Caballería y a la 337.ª Compañía de Señales a Vietnam, llegando al puerto de Da Nang en septiembre de 1967. Al llegar a Da Nang, las tropas abordaron los LST y fueron transportadas a la División Americal en Chu Lai. El General Nelson M. Walker realizó transportes de tropas al sudeste asiático hasta fines de 1967 y fue nuevamente desactivado en Nueva York a principios de 1968.
Se unió a la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima en el río James , Virginia, en abril de 1970 y fue transferida formalmente a la Administración Marítima en julio de 1971. El transporte fue eliminado del Registro de Buques Navales en enero de 1981 para despejar el camino para la transferencia a una organización privada para operar como un barco hospital, pero la transferencia no se materializó. En diciembre de 1994, la Armada pasó la propiedad total del barco a la Administración Marítima, que lo puso en espera indefinida para su posible uso en emergencias civiles. La retención se levantó en septiembre de 1998 y el barco estaba listo para su eliminación en junio de 2001. En enero de 2005, casi sesenta años después de su finalización, el General Nelson M. Walker fue remolcado fuera de la Flota de Reserva en ruta a All Star Metals de Brownsville, Texas , donde fue desguazado.