USCGC Morris (WSC-147) fue un barco patrullero de 125 pies (38 m) de la Guardia Costera de los Estados Unidos de clase activa en comisión de servicio desde 1927 hasta 1971. Recibió su nombre en honor a Robert Morris (1734-1806), quien fue designado en 1789 como senador de los Estados Unidos por Pensilvania . [1] En mayo de 1966, fue redesignado como (WMEC-147) .
Los buques de la clase Active fueron diseñados para seguir a los "buques nodriza" a lo largo de la línea exterior de patrulla durante la Prohibición . Se construyeron a un costo de $63,173 cada uno. Se ganaron una reputación de durabilidad que solo mejoró con su nuevo motor a fines de la década de 1930; sus motores diésel originales de 6 cilindros fueron reemplazados por unidades de 8 cilindros significativamente más potentes que usaban las bases del motor original y les dieron a los buques 3 nudos adicionales. Todos sirvieron en la Segunda Guerra Mundial , pero dos, el Jackson y el Bedloe , se perdieron en una tormenta en 1944. Diez fueron reacondicionados como buques de apoyo a las boyas durante la guerra y luego volvieron a trabajar en patrullas.
Originalmente denominados WPC (para patrulleros), fueron redesignados WSC (para cazasubmarinos ) en febrero de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial . La "W" añadida a la designación SC (Sub Chaser) identificaba a los buques como pertenecientes a la Guardia Costera de los Estados Unidos. Los que permanecieron en servicio en mayo de 1966 fueron redesignados como cúteres de resistencia media, WMEC.
El Morris fue botado y botado por la American Brown Boveri Electric Corporation , Camden, el 4 de abril de 1927. Fue puesto en servicio el 19 de abril de 1927.
Su mando fue transferido a la Marina de Estados Unidos en 1941 hasta 1946.
El Morris , identificable por su marca "W147", juega un papel destacado en un episodio de 1961 de la serie de televisión Perry Mason titulado "El caso del tesoro viajero". [2]
En mayo de 1966, fue redesignado como WMEC-147. En 1971, el USCGC Morris fue el último buque de la clase Active en ser dado de baja .
Hacia el año 2015, el Morris se conservó en el Museo Marítimo Liberty en Sacramento, California . [3]
En 2019, el barco fue puesto a la venta en Craigslist. [4]
En mayo de 2021, se anunció que el Museo de Aviación Marina de Texas había adquirido el barco y se estaban realizando los preparativos para navegarlo a Texas por sus propios medios. [5] Transitó el Canal de Panamá en agosto de 2021 y llegó a Galveston, Texas , el 8 de septiembre de 2021. [6]