Berlin Alexanderplatz es una estación de tren alemana situada en el distrito Mitte del centro de la ciudad de Berlín . Es uno de los centros de transporte más concurridos del área de Berlín. La estación toma su nombre de su ubicación en Alexanderplatz , cerca de la Fernsehturm y el Reloj Mundial .
Al igual que otras estaciones de larga distancia, Alexanderplatz es también un centro comercial en el que se venden mercancías a los viajeros. Debido a su importancia y a su céntrica ubicación, es un lugar en el que los turistas hacen escala con regularidad. De este modo, Alexanderplatz se convirtió en el segundo centro neurálgico de la red de metro de Berlín, detrás de la estación de Nollendorfplatz .
En la estación de cercanías paran cuatro líneas Regional-Express y Regionalbahn , así como las líneas S3 , S5 , S7 y S9 del S-Bahn . La estación de metro adyacente es una de las más grandes de la red de metro de Berlín , con paradas en ella de las líneas U2 , U5 y U8 . La estación también cuenta con cuatro líneas de tranvía , así como cuatro líneas de autobús durante el día y muchas líneas de autobús durante la noche .
La estación de Alexanderplatz se inauguró el 7 de febrero de 1882 en el viaducto de la Stadtbahn de Berlín que unía Charlottenburg con la Ostbahnhof (en aquel entonces denominada Schlesischer Bahnhof ). En 1926, el vestíbulo de la estación, que abarca dos andenes con cuatro vías, fue reconstruido en su estilo sencillo actual. La estación, que sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial, reanudó el servicio de trenes el 4 de noviembre de 1945, mientras que la reconstrucción del vestíbulo continuó hasta 1951.
La primera estación de la actual línea U2 del metro , diseñada por Alfred Grenander , entró en servicio el 1 de julio de 1913; la estación era entonces el término oriental de la segunda línea de Berlín desde Potsdamer Platz pasando por Spittelmarkt . Los andenes de las líneas U8 y U5 se inauguraron el 18 de abril de 1930 y el 21 de diciembre de 1930 respectivamente, también construidos según la concepción de Grenander, pero en un estilo claramente moderno . La estación U2 también fue renovada después del incendio de Alexanderplatz en 1972.
Las entradas orientales fueron destruidas el 15 de marzo de 1945.
Durante la división de Berlín, del 13 de agosto de 1961 al 1 de julio de 1990, la estación de metro 8 también fue una estación fantasma . También se construyeron las oficinas del jefe de estación, que se trasladaron y se derribaron los muros. La entrada en la Dirksenstraße tuvo que ser accesible de nuevo, al igual que las escaleras de conexión con el centro comercial y los andenes de la línea E. Además, también se construyó la escalera de intercomunicación en dirección a la línea E para que pasara por los andenes poco iluminados. Unos meses después del cierre de las escaleras, Stainallee cambió de nombre. En todos los casos, las estaciones de metro tenían que ser reconocibles como tales en la superficie. El logotipo del metro fue eliminado en los últimos años. La estación también tuvo que ser renovada del 17 de mayo al 30 de junio de 1990 antes de su reapertura total el 1 de julio de 1990.
La estación U2 fue renovada entre enero y marzo de 2001. La estación U5 fue renovada entre febrero de 2003 y septiembre de 2004; fue el término occidental de la línea desde 1930 hasta diciembre de 2020, cuando se amplió hasta Berlin Hauptbahnhof .
La estación cuenta con los siguientes servicios: [3]
