El 17 de abril de 1948, 24 personas murieron cuando el tren de las 17:40 de Glasgow a Londres Euston arrastrado por el LMS Princess Royal Class 4-6-2 No 6207 Princess Arthur of Connaught fue detenido después de que un pasajero tirara del cable de comunicación (un soldado en (quien presumiblemente vivía cerca de Winsford y fue visto abandonar el tren después de que éste se detuviera). [1] El tren detenido fue atropellado por un expreso postal siguiente remolcado por LMS Coronation Class 4-6-2 No 6251 City of Nottingham . [2]
La colisión se produjo a entre 64 y 72 km/h (40 y 45 mph) y fue tan grave que sólo cinco de los diez vagones de pasajeros pudieron retirarse sobre sus ruedas y sólo los ocho traseros de los 13 vagones del Postal pudieron retirarse. . 24 pasajeros murieron. El señalizador de Winsford , por error, había informado que el tren de pasajeros había salido de la sección y había aceptado el tren postal. [1]
La persona que tiró del cordón de emergencia era un empleado ferroviario que trabajaba como muchacho de caja de señales en Winsford Junction, pero que actualmente estaba sirviendo en el ejército después de haber sido llamado a filas . Pensó que el tren sería perfectamente seguro porque conocía cómo funcionaban los equipos de señalización de la época en esa zona; pero no sabía que el tren se había detenido antes del circuito de vías , lo que habría recordado su presencia al señalero. Asistió a la investigación para confesar y todavía era señalero en Winsford Junction hasta que se jubiló en la década de 1990. [ cita necesaria ]