Xizhimen ( chino :西直门; pinyin : Xīzhímén ) era una puerta en la muralla de la ciudad de Pekín y ahora es un nodo de transporte en Pekín . La puerta era la entrada de agua potable para el Emperador, que provenía de las Colinas de los Manantiales de Jade al oeste de Pekín. La puerta fue demolida en 1969.
La segunda circunvalación se conecta con la calle exterior Xizhimen, que recientemente se ha transformado en una vía rápida de la ciudad, uniendo la segunda circunvalación occidental a través del Zoológico de Pekín con la tercera circunvalación . Un edificio alto de tres arcos es un punto de referencia notable en la intersección.
La estación de tren del Norte de Pekín está en la zona de Xizhimen.
Las líneas 2 , 4 y 13 del metro de Pekín paran en la estación de Xizhimen . Un pasillo de transbordo con escaleras mecánicas permite realizar transbordos directos entre las tres líneas. La línea 13 tiene su terminal occidental en Xizhimen.
Muchos autobuses públicos de Pekín llegan a Xizhimen . Las líneas de autobús 16, 360, 362, 275, 438, 534, 563, 632, 651, 特15 y 夜21 tienen terminales en la zona de Xizhemen.
El puente Xizhimen lleva el nombre de la región. El puente tiene un puente de conexión norte construido a finales de los años 70. Se quitará y se reemplazará pronto. El puente principal Xizhimen, construido también en los años 70, tenía una altura bastante aterradora de 5,5 m (entonces era, y sigue siendo, para que conste, el puente más alto de la 2.ª circunvalación ) y tenía tres capas, con la capa superior actuando como rotonda. La demolición del antiguo puente central se llevó a cabo en 1999 mediante la eliminación de la estructura en lugar de una gran explosión del puente. Fue reemplazado por una serie de puentes nuevos que no se parecen en nada al antiguo puente.
En 2008, debido a los Juegos Olímpicos, se terminó una reforma en el centro de transporte de Xizhimen, un plan maestro que pretendía integrar el nuevo edificio de oficinas y comercial de Xizhimen con la plaza Xihuan y las estaciones de tren y metro. Varias empresas chinas e internacionales participaron en el diseño y la construcción del plan. En Xihuan Plaza & Xizhimen Transportation Hub, Li Xinggang , como diseñador jefe, presidió el diseño de ingeniería y el trabajo particular. Las construcciones se inauguraron justo a tiempo para los Juegos Olímpicos.
39°56′26″N 116°21′19″E / 39.9405°N 116.3554°E / 39.9405; 116.3554