El USS Gudgeon (SS/AGSS/SSAG-567) , un submarino de clase Tang , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del gudgeon , una especie de pequeño pececillo de agua dulce .
La quilla del submarino fue colocada por el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine . Fue botado el 11 de junio de 1952 patrocinado por la Sra. Robert A. Bonin, viuda del último oficial al mando del primer Gudgeon , y encargado el 21 de noviembre de 1952 con el comandante Robert M. Carroll al mando. Gudgeon fue el primer submarino estadounidense en circunnavegar el mundo; El navegante a bordo de este viaje histórico fue el teniente Leon Leroy Stine Jr., quien murió el 30 de enero de 2018. [1]
Después de las pruebas de los constructores, Gudgeon zarpó hacia Pearl Harbor , donde se unió al Escuadrón de Submarinos 1 (SubRon 1), División de Submarinos 1 (SubDiv 1), el 18 de julio de 1953. Las operaciones locales y los ejercicios de entrenamiento continuaron hasta el 11 de abril de 1954, cuando Gudgeon zarpó hacia el continental para ejercicios de guerra antisubmarina (ASW) a lo largo de la costa de Washington . Una revisión del astillero naval de Mare Island ocupó el resto del año, y Gudgeon regresó a Pearl Harbor el 9 de marzo de 1955. Zarpó el 21 de julio de 1955, para la primera de cinco giras por WestPac, visitando Yokosuka , Formosa , Hong Kong , Manila y Guam antes. regresando a Pearl Harbor el 30 de enero de 1956. Las operaciones locales desde el puerto hawaiano , la revisión, las operaciones secretas especiales y un segundo viaje a la costa oeste llevaron a Gudgeon a lo largo de los siguientes 18 meses.
Navegando desde Pearl Harbor el 8 de julio de 1957, Gudgeon inició un crucero histórico alrededor del mundo, convirtiendo al buque insignia de la Fuerza Submarina de la Flota del Pacífico en el primer submarino estadounidense en circunnavegar el mundo. Después de los ejercicios en Yokosuka , el Gudgeon navegó hacia el oeste el 26 de agosto de 1957. Mientras recorría el mundo durante los siguientes seis meses, el submarino atracó en puertos asiáticos, africanos y europeos antes de una entrada triunfal en Pearl Harbor el 21 de febrero de 1958, ocho meses y 25.000 millas (40.000 km) desde su salida.
Durante agosto de 1957, después de ser detectado por la Armada Soviética fuera del puerto de Vladivostok , fuera del límite de aguas territoriales de 3 millas reconocido por los EE.UU. pero muy dentro del límite de 12 millas reclamado por los soviéticos, el Gudgeon fue el primer submarino estadounidense obligado a la superficie durante la Guerra Fría . [2]
Después de una extensa revisión, Gudgeon se instaló nuevamente en operaciones locales y especiales, ejercicios de entrenamiento y actividades ASW en tiempos de paz. Tres cruceros WestPac, en 1959, 1961 y 1963, lo llevaron a Japón para realizar ejercicios con la Séptima Flota , así como a la base naval estadounidense en Subic Bay en las Islas Filipinas y a Hong Kong en busca de libertad. Durante los años alternos, 1960 y 1962, Gudgeon fue reasignado a aguas continentales, entrenando y ejercitándose a lo largo de las costas de Washington y California .
Gudgeon regresó del Lejano Oriente a Pearl Harbor el 1 de agosto de 1963 y durante los dos años siguientes operó en aguas hawaianas. Partió de Pearl Harbor el 29 de noviembre y llegó a San Francisco , California , el 9 de diciembre para su revisión en Mare Island. El barco se cortó por la mitad y se agregó una sección de 18 pies (5 metros) durante una conversión que le dio al submarino motores nuevos y más grandes, así como la instalación de sonar pasivo del Sistema Pasivo de Viabilidad de Control de Incendios Subacuáticos ( PUFFS ). La modernización se completó en abril de 1967 y Gudgeon volvió al servicio en la Flota del Pacífico.
Gudgeon fue reclasificado como submarino auxiliar misceláneo, AGSS-567 y más tarde SSAG-567 durante noviembre de 1979.
Gudgeon sirvió en el Pacífico hasta que fue dado de baja el 30 de septiembre de 1983 y eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de agosto de 1987.
Medalla de servicio de China
Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas
Durante 1983, Gudgeon fue transferido mediante arrendamiento a Turquía y rebautizado como TCG Hızırreis (S 342), en honor al almirante otomano Kurtoğlu Hızır Reis . Fue comprado en 1987, funcionó hasta 2004 y actualmente está atracado como barco museo en el Comando de Barcos Museo Kocaeli [3] en Izmit y está abierto al público.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.40°45′36″N 29°55′00″E / 40.760086°N 29.916560°E / 40.760086; 29.916560