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Tormenta tropical Faxai (2007)

La tormenta tropical severa Faxai , conocida en Filipinas como tormenta tropical Juaning , fue una tormenta tropical de corta duración que tuvo efectos menores en tierra. Faxai , la vigésima tormenta con nombre de la temporada de tifones del Pacífico de 2007 , se originó a partir de una depresión tropical sobre las aguas abiertas del Océano Pacífico occidental a finales de octubre. La tormenta se fortaleció rápidamente y se convirtió en tormenta tropical severa el 26 de octubre mientras viajaba rápidamente hacia el noreste. La tormenta se volvió extratropical al día siguiente cuando azotó Japón. Los restos se disiparon el 28 de octubre.

Aunque Faxai nunca tocó tierra, las bandas exteriores asociadas con la tormenta produjeron lluvias torrenciales, que ascendieron a 458 mm (18,0 pulgadas) en Miyakejima . Un vuelo de Japan Airlines con destino al aeropuerto de Narita sufrió graves turbulencias durante la tarde del 27 de octubre. Una persona sufrió heridas graves y otras cinco sufrieron heridas leves; el avión resultó dañado durante el evento. Una persona murió cerca de Tokio mientras pasaba la tormenta y otras tres resultaron heridas. Los daños causados ​​por la tormenta ascendieron a 150 millones de yenes (1,5 millones de dólares estadounidenses).

Historia meteorológica

Mapa de seguimiento de tormenta tropical
Mapa que traza la trayectoria y la intensidad de la tormenta, según la escala Saffir-Simpson
Llave del mapa
 Depresión tropical (≤38 mph, ≤62 km/h)
 Tormenta tropical (39 a 73 mph, 63 a 118 km / h)
 Categoría 1 (74 a 95 mph, 119 a 153 km/h)
 Categoría 2 (96 a 110 mph, 154 a 177 km/h)
 Categoría 3 (111 a 129 mph, 178 a 208 km/h)
 Categoría 4 (130 a 156 mph, 209 a 251 km/h)
 Categoría 5 (≥157 mph, ≥252 km/h)
 Desconocido
Tipo de tormenta
triángulo Ciclón extratropical , baja remanente, perturbación tropical o depresión monzónica

La tormenta tropical Faxai comenzó como un área de convección que persistió a unos 805 kilómetros (500 millas) al oeste de Guam el 24 de octubre. Las imágenes de satélite indicaron amplios giros ciclónicos en los niveles inferiores de la atmósfera y una vaguada estaba cerca de la superficie. La convección se consolidó alrededor del centro de la circulación en niveles bajos y el entorno en niveles superiores (baja cizalladura del viento y buena divergencia) favoreció el desarrollo. [1] Al día siguiente, la Agencia Meteorológica de Japón (JMA) clasificó el sistema como depresión tropical. [2] Poco después, el Centro Conjunto de Alerta de Tifones (JTWC) emitió una Alerta de Formación de Ciclones Tropicales a medida que la convección se profundizaba alrededor de una baja parcialmente expuesta . La tormenta viajó hacia el noroeste bajo la influencia de una cresta subtropical al norte. [3] A las 0000 UTC del 26 de octubre, la Administración de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos de Filipinas (PAGASA) designó el sistema como depresión tropical y le dio el nombre local de Juaning . [4] Casi al mismo tiempo, la JMA convirtió la depresión en tormenta tropical y le dio el nombre de Faxai . [2]

El JTWC emitió avisos sobre Faxai, designándolo como 20W; sin embargo, la clasificaron como una depresión tropical. [5] Varias horas más tarde, la tormenta comenzó a sufrir una transición extratropical , con la convección persistiendo principalmente en la parte noroeste de la tormenta y aire frío y seco entrando en la parte suroeste. [6] A las 1200 UTC, PAGASA emitió su aviso final sobre la tormenta tropical Juaning cuando salió de su área de responsabilidad. [4] El JTWC informó que la Depresión Tropical 20W (Faxai) se había vuelto extratropical en esta época al fusionarse con una zona baroclínica . Se desarrolló un frente frío a lo largo de la parte sur de Faxai, una característica de los ciclones extratropicales. [7] Alrededor de ese tiempo, la JMA convirtió a Faxai en una tormenta tropical severa con vientos ( sostenidos durante 10 minutos ) de 95 km/h (59 mph). [2]

Posteriormente, el JTWC actualizó la depresión a tormenta tropical basándose en el desarrollo de un denso nublado central muy impactante . Una vaguada de onda corta sobre la península de Corea proporcionó un entorno favorable en los niveles superiores para que Faxai se intensificara. [8] Temprano al día siguiente, Faxai comenzó a acelerar rápidamente hacia el noreste en los vientos del oeste de latitud media . Un anticiclón sobre Japón creó un fuerte gradiente de presión entre este y la tormenta tropical, lo que provocó que el campo de viento de Faxai se expandiera significativamente hacia el noreste. Cuando el JTWC emitió su aviso final, [9] evaluaron que la tormenta había alcanzado su intensidad máxima, con vientos ( sostenidos durante un minuto ) de 75 km/h (47 mph). [10] La JMA también evaluó que Faxai había alcanzado su intensidad máxima en ese momento, con vientos ( sostenidos durante 10 minutos ) de 100 km/h (62 mph) y una presión mínima de 975  hPa ( mbar ); sin embargo, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) informó que Faxai había alcanzado vientos huracanados en ese momento, con un máximo de 130 km/h (81 mph). [11] La tormenta continuó hacia el noreste a un ritmo rápido y se volvió extratropical frente a la costa oriental de Honshu alrededor de las 1200 UTC del 27 de octubre. Los remanentes extratropicales persistieron durante más de un día antes de disiparse en aguas abiertas a última hora del 28 de octubre. [2 ] NOAA, por otro lado, continuó monitoreando los restos de Faxai, y el sistema llegó a las Islas Aleutianas el 29 de octubre. Al día siguiente, la tormenta se intensificó rápidamente , con la presión central cayendo a 957 hPa (mbar) a las 1800 UTC. . El 31 de octubre, el sistema llegó a Alaska y se debilitó. [11]

La Agencia Meteorológica de Japón utiliza vientos sostenidos de 10 minutos , mientras que el Centro Conjunto de Alerta de Tifones utiliza vientos sostenidos de un minuto. [12] El factor de conversión entre los dos es 1,14. [13] La intensidad máxima de JMA para Faxai fue de 100 km/h (65 mph) durante 10 minutos sostenidos, o 120 km/h (75 mph) durante un minuto sostenido. [2] [13] La intensidad máxima del JTWC para Faxai fue de 75 km/h (47 mph) durante un minuto sostenido, o 65 km/h (40 mph) durante 10 minutos. [13] [14]

Preparativos e impacto

Imagen satelital de tormenta tropical
Tormenta tropical Faxai el 26 de octubre

A medida que Faxai se acercaba a Japón, All Nippon Airways canceló todos sus vuelos diurnos [ discutir ] entre Tokio y las islas Izu . Tokai Kisen, que opera ferries entre Tokio, las islas de Izu y la prefectura de Shizuoka , canceló algunos servicios debido a la tormenta. Se advirtió a las áreas alrededor de Tokio sobre las fuertes lluvias esperadas, olas de hasta 6 m (20 pies) y fuertes vientos. [15] Se recomendó a los residentes que permanecieran en el interior durante la tormenta, especialmente después del atardecer, y que evitaran posibles escombros voladores. [dieciséis]

Aunque Faxai no tocó tierra, las bandas exteriores produjeron fuertes lluvias que causaron daños menores a lo largo de la costa oriental de Japón. [17] La ​​precipitación total más alta se registró en Miyakejima con 458 mm (18,0 pulgadas) y en la subprefectura de Ōshima de Tokio, se registraron 192 mm (7,6 pulgadas). [18] Las precipitaciones en Miyakejima casi superaron el récord de precipitaciones diarias del 27 de octubre. [19] Las precipitaciones alcanzaron un máximo de 95 mm/h (3,7 pulgadas/h) en Miyaketsubota, [18] lo que provocó siete deslizamientos de tierra en todo el país. [17] Una mujer murió cerca de Tokio, [20] y tres personas resultaron heridas. La tormenta dañó una casa, dos hectáreas de tierras de cultivo, 2 km (1,2 millas) de carreteras y un barco. En el momento álgido de la tormenta, 9.605 residencias se quedaron sin electricidad en todo Japón. Los daños causados ​​por el ciclón ascendieron a 150 millones de yenes (1,5 millones de dólares EE.UU.). [17]

A las 5:31 pm hora estándar de Japón (0831 UTC) del 27 de octubre, un Boeing 767-300 de Japan Airlines que se dirigía al aeropuerto internacional de Narita , encontró severas turbulencias provenientes de Faxai a unos 74 km (46 millas) al sureste de Narita . Las turbulencias provocaron siete heridos durante el vuelo, además de algunos daños en el avión. [21]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Aviso importante de clima tropical para los océanos Pacífico occidental y sur". Centro conjunto de alerta de tifones . 24 de octubre de 2007 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
  2. ^ abcde "Informe anual de la JMA sobre ciclones tropicales de 2007" (PDF) . Agencia Meteorológica de Japón . 2008. Archivado (PDF) desde el original el 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  3. ^ "Avisos de TCWC del 25 de octubre de 2007 a las 12Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 25 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  4. ^ ab Administración de Servicios Atmosféricos, Geofísicos y Astronómicos de Filipinas (13 de junio de 2008). "Registro de alertas de ciclones tropicales de PAGASA". Tifón 2000. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  5. ^ "Avisos de TCWC del 26 de octubre de 2007 a las 00Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 26 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  6. ^ "Avisos de TCWC del 26 de octubre de 2007 a las 06Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 26 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  7. ^ "Avisos de TCWC del 26 de octubre de 2007 a las 12Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 26 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  8. ^ "Avisos de TCWC del 26 de octubre de 2007 a las 18Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 26 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  9. ^ "Avisos de TCWC del 27 de octubre de 2007 a las 00Z". Centro conjunto de alerta de tifones. 27 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  10. ^ "Mejor pista del JTWC para la tormenta tropical 20W (Faxai)". Centro conjunto de alerta de tifones. 2008. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  11. ^ ab George P. Bancroft (abril de 2008). "Registro meteorológico de los Marineros Volumen 58 Número 1". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2013 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
  12. ^ "Preguntas frecuentes". Centro conjunto de alerta de tifones. 2005. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2013 . Consultado el 3 de julio de 2009 .
  13. ^ abc "Sección 2 Errores de pronóstico y observación de intensidad". Marina de Estados Unidos . 2009. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
  14. ^ "Mejor pista del JTWC para la tormenta tropical 20W (Faxai)". Centro conjunto de alerta de tifones. 2008. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 3 de julio de 2009 .
  15. ^ Ron Rhodes (27 de octubre de 2007). "El tifón Faxai se acerca al centro de Japón; vuelos cancelados (Actualización 1)". Noticias de Bloomberg. Archivado desde el original el 23 de enero de 2009 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  16. ^ 増田雅昭 (27 de octubre de 2007). "Se acerca el tifón Idaten" 韋駄天(いだてん)台風、接近中 (en japonés). Corporación Yahoo Japón. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012 . Consultado el 10 de junio de 2009 .
  17. ^ abc Agencia Meteorológica de Japón (2008). "Informe nacional del 41.º período de sesiones: Japón" (PDF) . Organización Meteorológica Mundial . Archivado (PDF) desde el original el 20 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  18. ^ ab "Precipitaciones en Japón del 25 al 28 de octubre de 2007". Instituto Nacional de Informática. 2007. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2019 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  19. ^ Redactor (2 de noviembre de 2007). "La tormenta tropical Faxai inunda partes de Japón". Semana de la Tierra: un diario del planeta. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2012 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
  20. ^ "La tormenta tropical Faxai inunda partes de Japón". Servicio de Medio Ambiente de la Tierra. 2 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .
  21. ^ Japan Airlines (19 de diciembre de 2008). "Informe de investigación de accidente aéreo" (PDF) . Junta de Seguridad del Transporte de Japón. Archivado (PDF) desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 2 de marzo de 2009 .

enlaces externos