La autopista Tōkai-Hokuriku (東海北陸自動車道, Tōkaihokuriku Jidōsha-dō ) es una autopista nacional en la región de Chūbu en la isla de Honshū en Japón . Está gestionado por Central Nippon Expressway Company . La ruta está señalizada como E41 en virtud de la "Propuesta de 2016 para la realización de numeración de autopistas" del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo . [3]
Tōkai y Hokuriku son los nombres de las dos regiones de Japón que están unidas por la autopista.
La autopista comienza en un cruce con la autopista Meishin al noroeste del área urbana de Nagoya y sigue un curso norte hacia la prefectura de Gifu , pasando por la capital Gifu y en dirección norte hacia la región montañosa de Hida . La autopista también pasa por Shirakawa-gō y Gokayama , dos sitios Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO que se extienden a lo largo de la frontera entre la prefectura de Gifu y la prefectura de Toyama . La autopista continúa hacia el norte a través del oeste de la prefectura de Toyama hasta su terminal en un cruce con la autopista Hokuriku y la autopista Nōetsu .
La primera sección de la autopista se abrió al tráfico en 1986. La sección final de la autopista (25 km entre el intercambiador Hida-Kiyomi y el intercambiador Shirakawagō) se inauguró el 5 de julio de 2008. [2] Un componente importante de esta sección es el túnel Hida , el segundo túnel de carretera más largo de Japón [4] después del túnel Kan-Etsu . Se gastó un total de 1,22 billones de yenes en la planificación y construcción de la autopista durante 36 años. [5]
La autopista tiene cuatro carriles desde el cruce de Ichinomiya hasta el estacionamiento de Fukubegatake y dos carriles en todos los demás tramos. Actualmente se están realizando obras para ampliar la ruta a cuatro carriles en el tramo entre el estacionamiento de Fukubegatake y el intercambiador de Shirotori. [6] El límite de velocidad es de 80 km/h en los tramos de cuatro carriles y de 70 km/h en los de dos carriles. [2]
A 1.086 metros, el paso Matsunoki entre el intercambiador Shōkawa y el intercambiador Hida-Kiyomi es el punto más alto de la red nacional de autopistas. [7] Está previsto abrir una zona de aparcamiento en este punto.
En total, hay 54 túneles terminados o en construcción. Después del túnel Hida, el túnel Hakamagoshi (entre el intercambiador Fukumitsu y el intercambiador Gokayama) es el más largo. Los camiones que transporten materiales peligrosos tienen prohibido utilizar el túnel y deben utilizar rutas alternativas.
Los pilares del puente Washimi (entre el intercambiador Shōkawa y el intercambiador Takasu) son los más altos de Japón, con 118 m. [8]
