Los siguientes pilotos y equipos compitieron en la serie de 2002. La serie consistió en 11 rondas de velocidad con un piloto por coche y dos rondas de resistencia ( Queensland 500 y Bathurst 1000 ) con cada coche compartido por dos pilotos.
^1 – Ross Halliday fue el copiloto inscrito, pero fue reemplazado antes del inicio de la carrera por Peter Doulman.
Tras la marcha de Fred Gibson como director del equipo, Gibson Motorsport pasó a llamarse 00 Motorsport y se expandió de dos coches a tres, con Neil Crompton uniéndose al equipo a tiempo completo. [3]
El Campeonato V8 Supercar de 2002 constó de 13 rondas que incluyeron 11 rondas de velocidad de dos o tres carreras y dos rondas de resistencia de una sola carrera.
Sistema de puntos
Los puntos del campeonato se otorgaron de acuerdo con la siguiente tabla: [6]
En las rondas 9 y 10, los puntos se dividieron equitativamente entre los conductores que compartían el auto y cada uno recibió la mitad de los puntos asignados para la ronda. [6]
^ abc Los resultados de Natsoft para el Queensland 500 enumeran el auto 76 como un Holden Commodore VS, sin embargo, una imagen que acompaña el informe de la carrera en la página 24 de Auto Action , del 18 al 24 de septiembre de 2002, muestra que el auto era un Holden Commodore VT.
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